J'ouvre ce sujet par rapport à des questions posées sur un autre post.

J'en profite pour indiquer que je roule actuellement avec un RORO en 2.25 sur l'avant et en test un Ground Control en 2.1 sur l’arrière,(pression à 1.7bars pour 74kg équipé).
Je suis agréablement surpris de l'accroche du Ground,mais il est un peu limite sur les parties très glissantes en cote ou sur les racines.

Orange mécanique : Sujet renommé pour englober l'intégralité des questions sur les pneumatiques 29 : choix,...

Salut à tous,

Je me permets de créer ce nouveau sujet afin de centraliser les infos à propos des tandems en général, allant des aspects techniques à l'optimisation des composants tout en passant par des compte-rendus d'utilisation, des fausses bonnes idées, des détails à ne pas négliger, etc.

Etant en cours de montage d'un tandem tout terrain pour ma copine et moi sur la base d'un cadre EXS 29 , j'ai plusieurs interrogations qui me viennent et dont j'ai du mal à trouver la réponse. J'imagine...

Je roule ac une fox ctd en ce moment mais je n'arrive pas à m'y faire! Préparation obligatoire à mon avis pour un bon fonctionnement.

Post pour centraliser les infos sur les solutions tubeless, hors pneumatiques.

OK, sujet pas tellement tendance light mais tellement appréciable sur le terrain en tant que pourvoyeur de plaisir.
J'ai une question, il existe plusieurs version de la TdS Fox Transfert, dispo notamment sur bike-components ( ), dont des versions estampillées 1 fach et 1-2-3 fach .
A quoi cela correspond t'il ?

Ouverture d'un sujet pour partager sur le montage des vélos pour enfants, pièces, bonnes idées, témoignages, ...

Ce sujet peut servir de support pour présenter vos montages avec les quelques petites règles ci dessous :

- Présentation de montage originaux de préférence
- Les montages usines sont autorisés moyennant de grosses modifications / optimisation
- Limite de poids (pour rester dans l'idée du forum) de 10.5kg
- Qu'est qu'un vélo enfant ? Ne parlons pas de limite d'age mais plutôt de...

Bonjour,

Les cadres génériques sont une mouvance que le forum ne peut pas laisser passer.
Beaucoup sont attirés par ces modèles, pour diverses raisons, et nous vous proposons de lister ici les différentes références, tout en gardant la possibilité de discuter autour de tel ou tel choix technique.

Nous demandons donc, à ceux qui veulent bien contribuer, de lister les modèles connus de la manière suivante :

- Marque :
- Modèle :
- Vendeur(s) :
- Site web :
- Géométrie :
- Photos :
- Poids du...

Il ne me semble pas avoir vu de sujet sur les pédales dans la section VTT.

En pédales light , on trouve les Crank Brothers EggBeater, les Ritchey WCS, les BEBOP , les XPEDO, les Exustar.
Après, viennent les Look S-Track, Time Atac (et Mavic CrossMax SL) puis Shimano XTR.

Je dois changer ma paire de Quartz Carbon-Ti dont les roulements sont HS et les ailettes ont pris trop de jeu.
- Je recherche une paire de pédales avec une bonne surface d'appui (donc pas les Crank Brothers, ni les BEBOP, ni...

Des infos sur un AD suite à des problèmes techniques sur le vélo de Nino avec sa transmission XX1,apparemment il ne serait pas le seul dans ce cas!

Des nouveaux freins XX ?...........peut-être pas pour nous!

Bonjour
Mon vtt étant full SRAM je n’aime pas trop les mixages de marques, j’ai un soucis de puissance de freinage surtout à l’avant.
Mon ancien vtt (pratique cross country) était équipé en formula cura 2 pistons qui étaient top équivalent pour moi à des s’humaniser XT que j’avais encore sur un précédent velo.
Aujourd’hui je suis en SRAM Level Ultimate rainbow.
Pour améliorer j’ai changé les disques par des galfer avec des plaquettes de la même marque, les plus haut de gamme, j’ai aussi essayé...

Ce sujet a pour but de centraliser toutes les informations concernant cette fourche mais aussi toutes vos expériences d'intégration sur des cadres non-cannondale.

Les informations concernant son entretien basique se trouvent sur le site du fabricant :
ou dans le manuel d'utilisation fourni avec la fourche, il n'est donc pas la peine de venir les aborder ici.

Les vendeurs de pièces détachées :

- Votre revendeur Cannondale ! :
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-
-
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- à compléter avec vos liens

Les...

Bonjour à tous,

Suite à un petit souci sur mes 240s, je me permets d'ouvrir un topic sur les moyeux DT Swiss !
J'espère ne pas être hors charte ?

Voilà mon problème :
- moyeu neuf (3 sorties)
- serrage Mavic Titane
- apparition d'un léger jeu dans la roue arrière (je n'ai pas vérifié lors du premier montage)
- j'ai tenté de sur serrer , rien n'y fait
- par contre, j'ai tenté de serrer un peu moins fort, et là plus de jeu.

Une idée ou un RetEx sur le sujet ?

Par avance merci !

Ce sujet centralise les informations concernant les jantes aluminium (marques et génériques), pour présenter vos montages et partager vos avis.

Cette jante pourrait être un bon point de départ d'échange comme les premiers montages voient le jour au sein de nos pages.

NB : Sujet identique à propos des jantes carbone

Un sujet pour centraliser les infos concernant les jantes carbones (marques et génériques), pour présenter vos montages.

Je commence avec mon montage 29 pouces Topwheels composés des éléments suivant :

Jantes dukes 325, perçage 32 trous
Rayons av : cx super
Rayon ar : cx super - xray (montage initial full cx super)
moyeu tune cannonball - kong

poids => 1272gr

Pourquoi des jantes carbones ? : je voulais gratter encore du poids par rapport à mon montage base AMC race sans sacrifier la...

A l'heure où le Japonais et le ricain ont pris des directions très différentes sur leurs standards de Transmission,
il devient de plus en plus difficile -voir impossible- de panacher les composants de transmission comme on pouvait le faire par le passé,
sans compter que tous les ans un pignon s'ajoute aux cassettes.

En phase d'optimisation de ma nouvelle monture, un ORBEA Occam TR M-LTD 29 , et à l'étude du futur All Mountain de Mary, sur base du cadre ORBEA Occam AM M,
je cherche la solution...

bonjour :hello4:

je roule actuellement sur des freins XTR avec disque XTR center lock je suis assez satisfait du freinage sauf lors de très longue descente ou sa chauffe pas mal et le manque de puissance ce fait ressentir.
je vient de passer sur des moyeux 6 trous (roue DT XR 1501 uniquement disponible en 6trous un peut dommage)
donc je suis obliger de changer les disque XTR introuvable en 6trous et les XT 120gr en 160mm :? 240gr la paire on peut mieux faire

je voulais des avis sur d'autre...

Nous connaissons tous le routage interne des cables et gaines dans nos cadres. Depuis quelques temps les constructeurs, Scott/Willier/Canyon/Trek pour ne citer qu'eux, proposent des montages où aucun cables ou gaines ne sont apparents.
Mon propos n'est pas de discuter du bienfondé Aero, ou de l'intérêt d'intégrer, mais davantage d'avoir l'avis de ceux qui pratiquent le maintenance et l'assemblage de ces systèmes. Car deux conceptions se font face :
- La première intègre le passage à...

J'ouvre un post ici, pour poursuivre la discussion entamée sur le sujet de mon Niner RKT9.

ND Tuned est un préparateur de suspensions portugais créé en 2013, qui propose notamment des cartouches pneumatiques pour Reba, RS-1, SID et Fox 32, ainsi que des plongeurs et pivots alus.

Voici un exemple de fourche Fox 32 Factory équipée de la cartouche ND Tuned (pivot coupé à 180 mm) :

Et voici une SID WC (pivot coupé à 170 mm) :

Selon leur catalogue , la cartouche pneumatique pour Fox 32...

Une petite photo de vos trousses de secours mécanique peut donner des idées d'enrichissement...

La mienne 679 g :

Oublié sur la photo :
câble de dérailleur
fiole de lubrifiant

Hello,

Qui ne s'est jamais posé la question, lors d'un changement de potence, de la hauteur de la nouvelle ?
Est-ce que le pivot sera assez long ?

Je vous propose de recenser ici, les caractéristiques des différentes potences qui sont passées entre vos mains.
Comme on a pu le voir chez Syntace, il peut y avoir des choses bizarres quelques fois.

Merci de préciser : Marque, modèle, longueur, angle, masse et enfin la hauteur.

J'éditerai ce premier message avec vos informations....

Jean tu peux me renseigner sûre ton éclairage?
Je pense faire la shimano Epic enduro en 2016, Depart 5 h du mat à priori donc 2 montées et 2 descentes enduro de nuit
Donc il faut un éclairage qui tiens 2 h et qui permet de descendre dans les gros cailloux
À ton avis ça le fait ton éclairage? Et ca supporte les secousses?
Merci

Nota ma question est hors sujet mais l éclairage c est light :D :nesaitpas: :arrow: