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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 7
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
Premier message
Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
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Mise à jour de la charte avec un nombre minimal de messages pour accéder aux petites annonces (20).
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Dernier message par Dementia
jeu. juin 01, 2023 9:24 am
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Fuite ou lubrification sur Lefty 130mm ?
Réponses : 3
par
RR9.1 » dim. mars 15, 2015 11:37 am
Premier message
Bonjour à tous,
J'ai fait l'acquisition au mois de février d'un Trigger 29' Carbon 2. Moins d'un mois après l'acquisition, je constate un dépôt d'huile sur la fourche (Cf photo ci-joint). Le revendeur à qui j'en ai fait part par mail me répond aucun problème à premiere vue sur la photo, juste de l’huile de lubrification . Qu'en pensez-vous, sachant que la veille de prendre en photo la fourche, je l'avais débarrassée du précédent dépôt ? Je connaissais la multiplication des petits pains, mais...
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007 a raison, on ferme.
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Dernier message par Tom
dim. mars 15, 2015 3:12 pm
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Fourche sid.....
Réponses : 36
par
Greg x2pop... » lun. déc. 23, 2013 9:57 pm
Premier message
Un petit sujet pour centraliser les infos sur les différentes fourches, voir même dédié à un modèle .... :!:
Personnellement j'ai un sid....?!....
En espérant être dans les clous du forum... :mrgreen:
Dernier message
Bonjour, du coup est ce que une optimisation d'une sid brain est possible ?
Bonjour Hugo,
Chez Shift Up nous optimisons ces fourches en remplaçant le système brain par un système shift up
Différents exemples a voir sur notre page Facebook
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Dernier message par RomainShift-Up
ven. janv. 16, 2015 5:15 pm
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Dernier message par Superamerican
ven. nov. 14, 2014 2:38 pm
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Fourches DT swiss
Réponses : 9
par
BubbleDuch » dim. oct. 19, 2014 3:19 pm
Premier message
Bonjour à tous,
je me permets de poster un nouveau sujet, pour avoir des renseignements objectifs et vos avis sur les fourches DT swiss.
Je trouve que leur look est d'enfer, mais je ne connais rien de leur comportement, fiabilité, rigidité, progressivité...
Est-ce que l'un de vous saurait m'aider?
J'avais repéré une xrc 100 ss (modèle utilisé sur le rockrider xc pro factory 26 ),mais le poids annoncé à 1250g me semble vraiment léger pour être rigide et/ou fiable.
Du coup, je me suis tourné...
Dernier message
Je me permets d'apporter ma pierre à l'edifice. Je suis possesseur d'une XRC 100mm pivot Alu 26 Twinshot avec blocage au T. 2 principaux soucis. Un Twinshot récalcitrant qui est passé sous garantie et un changement complet du T sous garantie à cause des bagues avant pris du jeu. A part cela la fourche se comporte convenablement mais si l'on n'atteint pas le confort d'une SID Dual Air et malgré la nouvelle huile.
En rigidité frontale je la trouve supérieure à une SID et inférieure latéralement...
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Dernier message par tirep
sam. oct. 25, 2014 10:45 am
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Roue easton ea 70 xc
par
titouvelo04 » lun. oct. 20, 2014 2:51 pm
Bonjour à tous, je vois que le forum et axé sur du light mais je viens demander conseil car j'ai acheté une paire de d'easton xc ea70 d'occasion. Je me monte un vélo sur la base d'un cadre générique en 142x12, le seul problème c'est que la roue arrière est en axe de 12 mais fais env 136mm! Je pense que la roue était en 142 et que la gars a bricolé ou retaillé les embouts... Ou trouver des adaptateurs compatibles ? Quelqu'un peu m'aider ?
Merci
( un nouveau ) Titouan
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Dernier message par titouvelo04
lun. oct. 20, 2014 2:51 pm
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Tuning fox 32 CTD
Réponses : 5
par
ren510 » lun. sept. 29, 2014 9:01 pm
Premier message
Bonsoir
Pas de sujet sur l'optimisation des fox. Peut être pourrions nous compiler ce qui existe ici.
Je suis trés surpris du poids de base de ma 32 CTD evolution 29p -> 1560g avec la commande au guidon!? :shock: .....ca fait très vite 1450g en enlevant le remote et en mettant un axe shift up!
Par ailleurs novyparts propose des optimisations pneumatiques et hydro...quid des retours??
Je me demande si la suppression totale du ctd serait envisageable comme on supprime un moco sur les sid??
A...
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Alors il faut suivre le post sur vélo vert, c'est la qu'il donne le plus d'info ;)
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Dernier message par phill35
lun. sept. 29, 2014 9:32 pm
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Shift-Up
Réponses : 27
par
RomainShift-Up » mer. oct. 30, 2013 9:58 am
Premier message
Voici un montage que nous avons réalisé dans notre atelier pour un de nos clients
RockShox SID RCT3 2014 customisée par Shift Up.
29
tappered (pivot non coupé)
Débattement 100mm
Axe de 15mm
Elle a été équipé d'une cartouche light, avec blocage levier carbone, huile 15W pour un rider de 77kg, pilotage plutôt soigné, détente légèrement rapide.
Poids Neuf 1639
Poids monté 1543g
Nous avons réalisé un gain de poids de 96g par rapport à l'origine.
Nous avons pourtant choisi d'ajouter 16g d'huile...
Dernier message
Bonjour
je voudrais vous demander l'aide pour savoir si il faut précisément prendre le X12 et enlever la rondelle conique , mon vélo a la base a une rockshox maxle 142 x 12, le mensuration sur la photo sont le même pour le modèle x-12 sans rondelle?
Merci pour toute aide
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Dernier message par Riesg0
dim. août 17, 2014 12:38 pm
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Solution derailleur AV direct mount light.
Réponses : 1
par
ren510 » lun. juil. 21, 2014 9:29 am
Premier message
Salut à tous.
Mon bmc te02 est equipé d'un derailleur avant direct mount. Un xtr est ce qui se fait de plus light -> 127g :roll:
J'ai trouvé une patte permettant de faire direct mount-> der avant route à braser chez ceetec. Mais pas de réponse du fournisseur.
d 'autres soluces?
Merci par avance.
Dernier message
Ha ! Pas de changement chez Ceetec donc. Ils ne répondent toujours pas aux emails ...
Dommage car ils proposent des produits qui avaient l'air intéressants et répondaient à une demande.
Sinon, je te conseille plutôt de garder ton vrai dérailleur VTT double.
L’indexation sera vraiment meilleure, tu pourras descendre la fourchette au plus près des plateaux sans toucher la base.
- 1 Réponses
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Dernier message par Dementia
ven. juil. 25, 2014 9:26 am
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magura blocage elec
Réponses : 15
par
lorenzo19 » ven. mai 23, 2014 1:33 pm
Premier message
un système plutôt bien pensé je trouve!
l'inclinaison de la fourche peut agir sur l'ouverture et la fermeture de la suspension ou le système est manuel!
Et cela peut combiner l'avant et l'ar!
Dernier message
Un petit reportage :
- 15 Réponses
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Dernier message par Dementia
mar. juil. 15, 2014 8:40 pm
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Tune
Réponses : 15
par
Alain C » sam. nov. 02, 2013 8:59 pm
Premier message
Quoi de mieux que des photos pour lancer le sujet :
Étant déjà rodé, je vais continuer avec (tant que le SAV suit...) :mrgreen: :yo:
Dernier message
Pour ce qui est des plateaux, les seuls qui tiennent la route sont les Carbon ti. Tu as peut-être 2 plateaux Tune pour le prix d'un Carbon ti, mais en matière de longévité, il n'y a pas photo...
- 15 Réponses
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Dernier message par petitfilou
dim. juin 29, 2014 11:54 am
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Compatibilité 27.5" des cadres 26"
par
BubbleDuch » sam. mai 10, 2014 11:19 am
Salut à tous,
j'aimerai avoir vos avis de techniciens sur le montage de roues 27.5 sur un cadre 26 :
- quelle est la longueur de base nécessaire ? et la place nécessaire au niveau du passage de roue (hauban, base)?
- est-ce que cela ne modifie pas trop la géométrie du vélo ? J'imagine que le boitier de pédalier s'en voit un peu relevé, mais à part ça je ne vois pas en quoi cela devrait gêner
- est-ce judicieux pour profiter d'un 2ème diamètre de roues à moindre cout?
Concernant les fourches,...
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Dernier message par BubbleDuch
sam. mai 10, 2014 11:19 am
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Moyeux Industry Nine
Réponses : 6
par
PapyTA » dim. déc. 29, 2013 8:35 pm
Premier message
Quelqu'un roulerait-il avec ces moyeux ?
J'aimerais avoir un retour sur eux, notamment en terme de fiabilité. J'ai lu sur le bleu que celle-ci était équivalente à celle des Chris King mais il ne s'agissait que d'un post isolé et je souhaite m'en faire une idée plus générale.
moyeu industry nine - av - 1b.jpg
moyeu industry nine - ar - 1b.jpg
Dernier message
Ton moyeu était neuf?
Oui.
Je comprend bien que donner ton avis tel que est un peu compliqué. Je voulais savoir si tu avais déjà rencontré des cas similaires. Ce qui n'est manifestement pas le cas.
- 6 Réponses
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Dernier message par PapyTA
sam. janv. 04, 2014 1:09 pm
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corp de roue libre tune 11v
Réponses : 3
par
xcfafa » jeu. janv. 02, 2014 10:52 am
Premier message
Bonjour a tous je suis a la recherche corps de roue libre tune 11v je ne trouve qui peut me.renseigner svp
Dernier message
xcfafa , la case présentation c'est ici :
Cette section (comme le forum en général) ne doit pas servir de moteur de recherche, c'est une section pour échanger sur des sujets techniques, tu as, de plus un sujet ouvert sur tune.
Merci de bien relire la charte et de faire un effort sur l’orthographe.
Sujet fermé
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Dernier message par ubo
jeu. janv. 02, 2014 12:19 pm
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Moyeu Sunringle
Réponses : 7
par
kapper » jeu. nov. 21, 2013 2:50 pm
Premier message
bonjour,
l'idée de passé au 1 X 11 me titille de plus en plus,
par contre est il de possible, et, existe t'il un kit pour corps de roue libre Sunringle monté d'origine sur mon Scalpel Carbon2 ?
Merci
Dernier message
Ok merci pour l'info Greg ;)
- 7 Réponses
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Dernier message par machfive
sam. déc. 21, 2013 6:53 pm
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Specialized
Réponses : 9
par
machfive » lun. déc. 16, 2013 1:28 pm
Premier message
Une question que je me pose au sujet de la possibilité de modifier la transmission sur ce modèle de spad,le gars qui décide de passer en 2x ou pourquoi pas 3x,ouais cela existe encore,ben je pense qu'il y a pas moyen,pas de fixation posmount et base de tube de selle carré :grattelatete:
Dernier message
sinon: perceuse
Faut oser là,parce que la garantie tu t'assois dessus...
- 9 Réponses
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Dernier message par machfive
lun. déc. 16, 2013 11:31 pm
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durites de frein lights et renforcées
Réponses : 14
par
MudPanther » mar. nov. 05, 2013 9:33 pm
Premier message
Bonsoir tout le monde,
je recherche des durites de freins pour monter sur mes R1, type aviation et super light, ça existe?
vous avez testé?
Je sais que je vais pas gagné 100 grs, mais je veux surtout que ça se dilate pas comme mes durites d'origine! formula )
Merci
Dernier message
Exact ! Y a plus qu'à ;)
Comme quoi le forum permet d'avancer ;).... :yo:
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Dernier message par MudPanther
mer. nov. 06, 2013 9:43 pm
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Pedalier light fiable....
Réponses : 26
par
Greg x2pop... » sam. nov. 02, 2013 10:57 am
Premier message
Salut tout le monde...
J'envisage dans un futur plus ou moins proche l'achat d'un clavicula m3...
Par contre j'aurai aimé avoir quelque retour sur ce pédalier vu que j'ai eu une très mauvaise expérience avec un clavuicula vtt il y a quelques temps....m :arrow:
Qui a déjà monté ce pedalier...
Le BDP classique est il compatible avec le M3 :?:
Vu que tout les standards sont accepté j'en suppose que oui....
En version xx1 il est assez light, et c'est assez intéressant de pouvoir changer...
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Le nouveau Rotor Rex1
486g pédalier seul (170mm) (avec étoiles, sans rlts)
554g pédalier (170mm) + plateau QX1 32 (tjs ss rlts)
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Dernier message par Jeff
mar. nov. 05, 2013 11:31 am
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Biocentric niner
Réponses : 12
par
Greg x2pop... » sam. oct. 26, 2013 9:46 am
Premier message
J'ai une petite question pour les utilisateurs single speed...
Je n'ai pas de projet de single mais une question se pose à moi.....
Je ne connais pas du tout le principe et je me demande à quoi sert un Biocentric au niveau du boîtier....
Je souhait prendre un niner one 9 radio, le nouveau modèle en bleu, mais en mono xx1...
C'est possible sur le site de niner, la seule chose c'est qu'en boîtier classique on,peut apparemment un 32t Max..
Hors je roule principalement en 34t ici chez moi et...
Dernier message
Ok, c'est donc le même système de pattes que sur mon SIR9, astucieux :ugeek:
- 12 Réponses
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Dernier message par faber
dim. oct. 27, 2013 8:54 am
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Moyeux Acse
par
Tom » ven. oct. 18, 2013 6:41 pm
Ce sujet a pour but de regrouper les informations, expériences, savoirs et montages autour des moyeux de marque Acse.
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- 2738 Vues
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Dernier message par Tom
ven. oct. 18, 2013 6:41 pm
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