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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 6
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
Premier message
Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
Dernier message
Mise à jour du tableau des masses.
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Dernier message par Dementia
jeu. déc. 02, 2021 8:44 am
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Specialized Epic 2018....2023
Réponses : 1070
par
pat49374 » ven. juin 30, 2017 8:35 am
Premier message
Enfin les premières photos :
Dernier message
Pour la fourche avec son axe le gain est minime suite à leurs comparaisons.
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Dernier message par machfive
lun. mai 29, 2023 11:31 pm
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Arc8 evolve
Réponses : 65
par
benj » lun. mai 30, 2022 10:23 pm
Premier message
Je viens de voir passer ça :
1240g (sans amorto)
Jamais vu autre part que sur des pages Facebook
Dernier message
c'est prévu dans le Weekend
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Dernier message par pierre
ven. mai 26, 2023 11:11 am
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Sram Eagle
Réponses : 1696
par
Dementia » ven. janv. 22, 2016 8:54 am
Premier message
12 vitesses
Cassette 50 dents
info ou intox ?
Edit : photos retirées à la demande de SRAM
Source : (retiré depuis)
Dernier message
Le coup je sais pas. Le coût assurément non.
J’aimerais bien essayer mais peur d’être déçu par rapport à la différence de rapidité …
- 1696 Réponses
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Dernier message par Mathieu
ven. mai 19, 2023 9:23 pm
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Garbaruk
Réponses : 876
par
Dementia » mer. oct. 16, 2013 12:12 am
Premier message
Encore trouvé chez l'ami Eliflap ( une nouveauté Ukrainienne.
3 pignons pour cassettes XT et SLX 10 vitesses
11-13-15-17-19-21-24- 28-34-40
90g les 3 pignons soit 240g la cassette complète, l'équivalent d'une XX1 (sans les 10 et 42 dents toutefois)
Dernier message
C'est pas le même prix...
Tout à fait,mais cela n'est pas forcément un critère lors de l'achat.
En l’occurrence ici oui
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Dernier message par ubo
jeu. mai 18, 2023 5:26 pm
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Suspensions pilotées SR Suntour
Réponses : 3
par
Lafoy » mar. mai 16, 2023 12:51 pm
Premier message
Belle nouveauté sur les pinerello de PFP et pidcock
Mais aussi sur quelques Scott spark à nove mestro
C est un système entièrement automatique a priori pour l instant
Il est parametrable en fonction des « envies » et du terrain
Gros intérêt par à rapport à ce qui a déjà été fait ce n est pas du on/off mais il y a un déclenchement intermédiaire ou plusieurs ? Pour les montées techniques par ex
Et le déclenchement ne se fait pas que à partir de la réponse au sol mais aussi si le pilote tire...
Dernier message
C'est développé par Pierre Geoffroy PLANTET, entre autre co-créateur de Shift Up, et vététiste discret au palmares assez impressionnant en XC...
En plus d'être un gars super humble et hyper sympa.
- 3 Réponses
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Dernier message par Tib
mar. mai 16, 2023 7:53 pm
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Cervélo
Réponses : 32
par
ronan » mer. oct. 05, 2022 11:47 am
Premier message
Cervélo se lance dans le VTT avec un semi-rigide le ZHT-5
Dernier message
J’ai ouvert un sujet suntour…
- 32 Réponses
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Dernier message par Lafoy
mar. mai 16, 2023 12:52 pm
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5DEV
Réponses : 5
par
Pat2A » mer. avr. 26, 2023 9:12 pm
Premier message
5DEV connu surtout pour ses plateaux, pédales, potences et pédaliers alu, va bientôt sortir son pédalier en version titane.
On aime ou on n'aime pas, moi j'adore. :amour4:
Vu à la Sea Otter :
Dernier message
Bonjour ,
J ai moi-même développé dans le metavers un vélo elliptique titane allégé très Light je t invite à regarder
- 5 Réponses
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Dernier message par Lafoy
lun. mai 08, 2023 5:36 pm
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Trickstuff
Réponses : 302
par
Tom » mer. déc. 31, 2014 4:59 pm
Premier message
Trickstuff annonce la 4111, une cassette 10v 11/41 pour 257g.
7 premiers pignons en acier sur étoile carbone, & 8 à 10 en alu 7075 sur un crl classique.
étagement : 11-13-15-18-21-24-28-32-36-41
$329 donc plus cher qu'une X1...
Dernier message
Je viens de recevoir un câble de dérailleur Trickstuff Highflex .
C'est un câble Elvedes 6472RVS-SHIM-49-SL dans un emballage Trickstuff. Avec ces caractéristiques, je m'y attendais un peu. D'ailleurs, Trickstuff ne s'en cache pas puisqu'on peut voir le E d'Elvedes sur la photo du produit .
Le câble Elevedes est moins cher. Autant prendre celui-ci directement :arrow: 5€
Dommage pour moi qu'il n'était pas en stock lors de ma dernière commande.
- 302 Réponses
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Dernier message par ronan
ven. mai 05, 2023 3:34 pm
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Cannondale
Réponses : 1368
par
machfive » lun. oct. 28, 2013 11:48 pm
Premier message
Enfin,pour 2014 Cannondale nous sort des vtt 29 équipés du groupe Sram XX1.
Chose étrange à mon gout,ce n'est pas le modèle haut de gamme qui en bénéficie (comme pour les autres marques) mais la version inférieure TEAM,bon ok comme les spads du Team quoi....
L'étoile sur le Hollowgram ressemble étrangement à la Leo-Racing.
Dernier message
Joli montage ! Même si c’est pour l’hiver, tu as pu le rouler un peu ?
Comme discuté, j’ai adoré le mien, que je trouvais étonnamment confortable et très dynamique !
je viens de le tester hier sur une petite sortie de 2H et je pense que tu avais utilisé le terme approprié lors de nos échanges en MP : Virevoltant
Bases courtes, empattement réduit, direction 69° --> C'est un vrai jouet ! On le place où on veut en une fraction de seconde.
Pour un retour sur un SR après 8 ans, je n'ai pas été...
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Dernier message par Scottie
ven. mai 05, 2023 8:53 am
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Unno
Réponses : 181
par
Tom » jeu. déc. 01, 2016 10:47 am
Premier message
Unno, nouvelle marque Espagnole implantée à Barcelone,
cadre nu taille M/L, 790g
(440mm reach with a 67º HA and 418mm CS lenght)
Montage complet à 7kg350
ça me semble vraiment peu, même vu les composants utilisés.
Sources :
Dernier message
Hello pour faire un retour sur ce que j'ai lu sur ce forum sur la marque. César Rojo est ingénieur et pilote de DH. Pour l'histoire du tous suspendu. Vous avez sûrement déjà rouler sur des vélos conçu par la meme personne sans le savoir. Il est a l'origine de la suspension zéro de moondraker, a toute les derniere version des intenses carbones, de la gamme dakar de KTM......De pieces de fusée spéciale 😂🤣 si sérieux. Il est aussi champion du monde master de DH avec le proto unno. On était sur...
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Dernier message par vinsbull
sam. avr. 29, 2023 11:12 pm
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Wolftooth
Réponses : 69
par
Tom » mar. déc. 10, 2013 8:23 am
Premier message
Après leurs plateaux narrow/wide ou drop stop avec ou sans étoile, WT se lance dans la modification de cassettes avec un pignon de 42.
Il appellent ça le GC = Giant Cog.
Pour shimano ou Sram, à installer sans spacer après le 36 & en enlevant le 17. Donc en créant un trou dans l'étagement.
Selon Mike de WT, ils en sont encore à la CAO et n'en parlent que depuis qu'ils ont vu le pignon 1up. premiers prototypes dans 3 semaines et mise sur le marché en février si tout va bien...
Prix : rien de...
Dernier message
D'après que c'est le mieux :
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Dernier message par machfive
jeu. avr. 20, 2023 5:09 pm
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Darimo
Réponses : 1068
par
Tom » jeu. avr. 21, 2016 1:41 pm
Premier message
Nouvelle marque Espagnole, localisée à Valence, originaire du sport mécanique, se lance dans les pièces vélo.
Leur premier produit : une tds nommée T1 .
Poids impressionnant de 90 g en 31.6mm & 400mm.. ça doit pas être un monstre de rigidité en cette longueur.
limite de poids logique à 90kg.
source
Dernier message
Ce test avait il déjà été posté ici ?
8. Darimo IX2
(...)
*f##k* luck.There was a defective screw on the stem.This is not a second-hand product, but a first-hand user.
(...)
The torsional stiffness of Darimo IX2 is way to low. I don’t know if it is due to its low-cost glue-together craft instead of one mould. Its stiffness to weight ratio is lower than Extralite Hyperstem road and its stiffness is way lower, but it calls for a higher price. I can only suggest this stem to those...
- 1068 Réponses
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Dernier message par jeanjacques
mer. avr. 19, 2023 10:10 am
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Petit-Breton
Réponses : 16
par
FiftyOne » dim. avr. 24, 2022 11:20 am
Premier message
Je ne sais pas si vous connaissez cette marque relancée en 2018. Lors d'une sortie 'Nantes Peloton', je me suis retrouvé dans les roues d'une personne qui roulait sur un vélo 'Petit Breton'. En cherchant, j'ai vu sur leur site qu'il faisait également des périphériques carbone. Je l'ai appelé hier et il vient de recevoir les moules. Je passerai le voir d'ici quelques semaines.
Quelques pièces intéressantes et en plus c'est made in france (fabrication à Nantes)
A suivre...
Dernier message
Des nouvelles de cette marque ? Le site semble HS et on ne trouve pas trop d'actus sur les 6 derniers mois
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Dernier message par smarties
lun. avr. 17, 2023 11:59 am
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Niner
Réponses : 46
par
Dementia » jeu. sept. 04, 2014 3:03 pm
Premier message
Evolution du AIR9 RDO
Source : Bikerumor
Evolutions entres autres : 142x12 (maxle), Di2 ready
Dernier message
Certains constructeurs beaucoup trop rares donnent même plusieurs angles effectifs différents en fonction de différentes hauteurs de selle ce qui pour moi devrait être la règle.
Oui je partage.
Je pars du principe que les géométries (sur la partie positionnement) donnent les grandes lignes, qu'aucune n’est aberrante et elles permettent dans 99% des cas, à l’utilisateur, de trouver la bonne position en fonction de sa morphologie.
- 46 Réponses
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Dernier message par ubo
sam. avr. 08, 2023 9:16 am
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TRP TR12
Réponses : 25
par
ubo » mar. mai 19, 2020 11:34 pm
Premier message
Je pose ça ici pour centraliser les infos au sujet de cette alternative à SRAM et Shimano :nesaitpas:
Peut-être certains ici ont ou auront l'occasion de tester ! Merci de nous faire un retour ;)
Dernier message
dispo courant mai en france normalement
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Dernier message par cmqm
lun. avr. 03, 2023 1:41 pm
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Intend
Réponses : 88
par
Tom » ven. oct. 27, 2017 8:29 am
Premier message
Petite marque Allemande localisée à Freiburg.
Conception de fourches enduro et Dh à la demande, et aussi tout récement d'une potence : la Grace XC.
-7°, 77mm & 78g pour 169€
d'après son concepteur, elle est aussi légère que rigide.
Dernier message
Poids avec conduite de frein et plaquettes : 244 grammes (Enduro)
C'est proche de mes Formula Cura 2 pour le même programme qui sont disponibles pour 200€.
C'est quand même autre chose que des freins Sram :arrow:
P.S. : Au passage, les Intend utilisent de l'huile Putoline HPX R 2.5W . Je pense que je vais essayer ça à la place de l'huile minérale Formula.
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Dernier message par ronan
ven. mars 31, 2023 10:45 am
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Lapierre XR 2022
Réponses : 75
par
Fabio » sam. janv. 08, 2022 7:55 pm
Premier message
Le vélo arrive le mois prochain dans les magasins.
A vrai dire, ce n’est pas une marque que je regarde habituellement, mais celui là je le trouve sublime :D
Et pour l’avoir vu en vrai sur le Roc, il est vraiment réussi.
Dernier message
Ne te dérange pas pour ça.
je vois qu'il y a beaucoup de sujet en ce moment avec des vélos hors charte, tu dois avoir pas mal de travail à tous les bloquer
ou alors je n'ai pas compris ton concept de bloquer juste celui du mien... ;)
:ledoigt: :lol: :up:
:mrgreen:
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Dernier message par Fabio
jeu. mars 16, 2023 11:49 am
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Dernier message par machfive
mar. mars 14, 2023 7:35 pm
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Nonplus Components
Réponses : 35
par
Tom » mer. juin 09, 2021 7:34 am
Premier message
Petite équipe de passionnés Allemands qui ont monté leur marque et renversent la table coté moyeux.
- Système ratchet conique assez malin,
- Poids à l'avenant, 256g la paire
- MS & XD dispos
Pour rappel, une paire de tune P/P c'est 206 + 87g soit 37g de plus.
Tarifs assez élévés : 200€ & 500€ les moyeux avant et arrière.
Dernier message
Aucun juste pas envie de vérifier toutes les trois sorties vu que je roule en enduro/DH. Et bcp dans le gras/boueux en ce moment. Ça reste du matos de F1.
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Dernier message par vinsbull
sam. mars 11, 2023 7:45 pm
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9th Wave - roues
Réponses : 3
par
nico74 » ven. mars 10, 2023 1:53 pm
Premier message
Bonjour à tous,
est ce que certains d'entre vous ont des retours sur ces roues ???
Soit elles ne sont pas cadeaux mais le poids annoncé est plutôt attirant...
Elles sont utilisées par le team d'Avancini cette saison
Dernier message
Celles annoncées à 1115gr avec moyeux dt 180 sont en cx ou dt.
- 3 Réponses
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Dernier message par rush
ven. mars 10, 2023 4:43 pm
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Pi Rope
Réponses : 41
par
machfive » lun. juil. 23, 2018 10:42 pm
Premier message
Le fabricant Allemand Pi Rope présente et met en vente ses rayons en fibre de polyester.
Source:
Dernier message
en 24 rayons route, il existe les moyeux Pi Rope.
Et associé aux jantes Duke (partenariat) cela donne de beaux produits bien light.
Bon forcément le tarif est en conséquence..
Merci pour ton retour.
- 41 Réponses
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Dernier message par machfive
dim. mars 05, 2023 11:24 pm
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Berd
Réponses : 103
par
Pat2A » sam. déc. 23, 2017 5:53 am
Premier message
BERD , une nouvelle société nous propose des rayons ultra légers en polymère.
Ils assurent que ces rayons ont des caractéristiques mécaniques meilleures que les rayons acier.
Poids du rayon 2,3g
Pour comparer :
Le plus léger en acier fait 3,25g (Alpina) et en titane 2,6g (Pillar).
Possibilité d'envoyer sa paire de roue pour l'équiper de ces rayons.
Qui veux tenter l'expérience? ;)
Ca me rappelle les Spinergy avec rayons PBO.
Dernier message
Il y avait déjà ce système sur les moyeux Onyx utilisés par Berd. Les nouveaux sont plus légers.
- 103 Réponses
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Dernier message par Pat2A
sam. mars 04, 2023 7:58 pm
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Dernier message par Pat2A
ven. févr. 24, 2023 8:19 pm
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Gemini
Réponses : 59
par
Tom » mer. mai 30, 2018 10:35 pm
Premier message
Gemini, jeune marque installée à Barcelone, a été créée par deux frères Roland Baides et Jose Baides.
Vous connaissez Unno, c'est eux.
Pollux, Kästor et Pröpus sont les noms de 3 combos cintre/potence intégrés, premiers périphs proposés par la marque.
Oui oui, Pröpus vous avez bien lu :nesaitpas:
je ne vous parlerai pas des deux premiers orientés dh et enduro, et me concentrerai sur le modèle XC : Gemini Pröpus
Poids de 149gr. à 189gr. (+5 gr pour le headcap)
Largeur 760 mm.
Conçu pour les...
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machfive a écrit : ↑lun. févr. 20, 2023 5:51 pm
Ca ce n'est pas forcément pour plaire à tout le monde.
Confort absolu, procurant une absorption verticale, le rendant ainsi plus confortable pour les bras grâce au flex supplémentaire qu'il offre .
Après,on peut dire que c'est comme chaque produit...
Je ne suis pas adepte du flex pour le poste de pilotage, je préfère au contraire les cintre et potence blindés. Chacun ses goûts …
C'est justement mon cas aussi,justifiant mon intervention..
- 59 Réponses
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Dernier message par machfive
lun. févr. 20, 2023 10:17 pm
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Hope
Réponses : 95
par
Philou » lun. févr. 03, 2014 11:00 pm
Premier message
Bon, ce n'est pas toujours la marque la plus light mais côté fiabilité et beauté des produits (bon c'est plus personnel déjà), il y a de quoi faire chez Hope :yo:
Donc je pense que la marque a sa place parmi nous ;)
Dernier message
Et en promo ici:
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Dernier message par machfive
dim. févr. 19, 2023 10:19 am
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