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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 7
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
Premier message
Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
Dernier message
Mise à jour de la charte avec un nombre minimal de messages pour accéder aux petites annonces (20).
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Dernier message par Dementia
jeu. juin 01, 2023 9:24 am
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BH G7 pro, 6,55 kgs
Réponses : 11
par
Arno » lun. févr. 08, 2021 5:24 pm
Premier message
Salut,
pour changer des derniers vélos light que j'ai réalisés,
j'ai souhaité partir sur autre chose, c'est à la mode, un vélo un peu aéro, mais pas trop.
J'espère grâce à celui-ci, changer ma façon de rouler, tenté de me dépasser légèrement plus...
on verra bien, en tout cas, il est tout beau :)
J'ai pris le BH G7 pro pour, sa garantie à vie, enfin une peinture sur un cadre (j'en avais jamais eu),
la tgs intégrée et surtout le freinage direct-mount à patins (sur haubans et non sous le...
Dernier message
Le 12v 46 et 11x29 doit changer énormément !?
Je ne comprends pas le sens de ta question?
Arno,
La plage d'utilisation étant bien optimisé en 12v par rapport au 10v,que cela te permet-il d'apprécier ou faire avec plus de facilité ?
- 11 Réponses
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Dernier message par machfive
mar. févr. 09, 2021 7:14 pm
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Specialized Aethos - 6,55 kg
Réponses : 161
par
Fizzgig » sam. nov. 14, 2020 8:28 am
Premier message
Après être passé par la case présentation du bonhomme, je crée donc ce sujet pour vous présenter ma future monture : ce fameux specialized Aethos.
Pourquoi ce vélo me direz vous? Comme je l'ai indiqué dans ma présentation, j'ai recentré ma pratique du vélo pour ne rouler qu'en mode plaisir le week end (très rarement en semaine) avec tirage de bourre entre collègue, sortie décontractée de 2 heures pour s'aérer le museau et donc fini les dossards :|
Ayant vendu mon SL6 sworks en janvier dernier...
Dernier message
oui je l'ai fait hier, il suffit de donner un petit coup avec une clé allen de 10 par ex et l'écrou tombe dans la fourche, on retourne et on récupère l'ensemble !
Ce n'est pas le cône inférieur qui pose problème mais le supérieur.
- 161 Réponses
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Dernier message par tortor
mer. févr. 03, 2021 10:18 am
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Tarmac SL7 Pro - 56 - 2021 - 7.6kg
Réponses : 11
par
Mattheo » lun. déc. 28, 2020 6:47 pm
Premier message
Salut à tous,
Et voila un nouveau Tarmac SL7 sur le groupe (pour changer un peu)
C'est une version Pro red tint en 56, équipé en ultegra Di2.
Quelques modifs par rapport à l'origine:
chaine dura ace
cassette dura ace (11-30)
selle power s-works
boitier ceramicspeed
roues alpinist cl
porte bidons tacx deva
pédales assioma duo
Il pèse 7600g dans cette config avec les portes bidons et support compteur
7850g avec les roues rapide cl et d'origine
A venir:
- disques XTR
- plateaux Rotor QRings
Dernier message
Certains disent que les disques XTR sont plus résistants contre le voile, c'est pour ça qu'ils les montent sur leurs vélos de route.
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Dernier message par Rouesterel
dim. janv. 31, 2021 7:26 pm
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Cannondale S6 evo disc HM - 26" - 2020 - poids à venir
Réponses : 45
par
Mk-ac17 » dim. nov. 22, 2020 5:27 pm
Premier message
Bonjour tout le monde,
Je vais essayer de vois faire vivre le montage de mon prochain cadre.
Comme vous tous, je suis amoureux de beau matériel, mais les fonds ne sont pas inépuisable.
Avant de passer à la présentation de mon projet,
Un petit REX s'impose, avec mes précédentes montures:
- look 585/campi record/ corima aéro
- Sl4 Sworks/campi centaure/ corima Aéro
- Sl5 Sworks/red 22/ zipp404
- Sl6 sworks/ red etap/ corima mcc et zipp404
- Venge sworks / Di2 / 404NSW
Ayant envie de...
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N’hésites pas à nous faire signe lorsque tu voudras te conformer à la charte ;)
- 45 Réponses
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Dernier message par ubo
lun. janv. 18, 2021 10:19 pm
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Moots - Compact SL - 2005 (5,59kg)
Réponses : 75
par
klarf » lun. oct. 21, 2013 12:14 pm
Premier message
Je vous présente mon vélo de route. Je vais commencer par présenté le cadre ainsi que les modifications effectués sur celui ci, ainsi que le montage di2, qui fut au centre de ce montage.
Depuis que je fais de la route j'ai fait évoluer pas mal de fois mon vélo, en commençant tout d'abord par un cadre trop long sur les conseils de la personne qui m'a vendu le cadre, un skyde tamarindo. Ensuite un Moots Vamoots que j'ai énormément apprécié, mais voulant toujours mieux, j'ai craqué sur ce moots...
Dernier message
Entre mes 2 moots de route je ne serais pas choisir. Le montage niveau transmission change, je n'utilise aussi pas les mêmes roues (dont les extraordinaire AWL en 33mm boyaux à 1kg la paire) mais malgré ça je les aimes tous les 2 !
J'avais oublié de te répondre, mais le passage des plateaux est très bon avec les plateaux carbon ti en titane. J'ai voulu testé un FD-R9150 et là impossible à régler pour que ça ne frotte pas en pratique (en statique tout est bon)
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Dernier message par klarf
ven. janv. 01, 2021 7:34 pm
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Norev mactar disc 6sl 7,3kg
par
julus46 » jeu. déc. 31, 2020 11:16 am
Première présentation de montage dans la charte pour moi, il s'agit d'un montage sur base de cadre générique, inspiré du tarmac sl6.
Le montage à été fait avec un budget plutôt restreint (1500€, car je suis plutôt du côté vtt),du coup quelques pièces chaînées en occasion et le reste en neuf en essayant de trouver le meilleur rapport qualité prix
Voici le détail du montage
Cadre/fourche générique t56
Combo cintee/potence générique 90/440
Roues élite 38mm/ pneus hutchinson fusion 5 tlr 25mm...
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Dernier message par julus46
jeu. déc. 31, 2020 11:16 am
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Ditec 1.2V1 taille 58 (objectif 6 kg +/- 100 gr)
Réponses : 19
par
Torenti » dim. nov. 22, 2020 7:41 pm
Premier message
Bon, maintenant que je me suis présenté, je présente mon projet un peu décalé par rapport au canons actuels puis qu'il est question d'alléger mon mulet qui n'est autre qu'un Ditec 1.2v1 que date un peu quant même :lol:
Ce vélo n'est pas trop lourd puisque l'on est à 7080 gr monté en dura ace 7800...
Pour atteindre l'objectif en restant dans des prix raisonnables puisque ce n'est qu'un mulet, j'ai déjà trouvé un ensemble d'occase sram red 10 v ( manettes, der avant / arrière, cassette ) et...
Dernier message
Oui, la qualité perçue est pour moi de bon niveau, c'est vraiment bien fini... Après, à voir dans le temps si ça tient puisque c'est quand même du light.
C'est même livré dans une belle boite métallique, ce qui à mon sens n'est pas nécessaire.
- 19 Réponses
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Dernier message par Torenti
lun. déc. 14, 2020 9:20 pm
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Ritchey Road Logic 2.0 - 6,99kg
Réponses : 19
par
faber » sam. nov. 12, 2016 4:35 pm
Premier message
Après le Saila, je repasse sur un route classique, avec freins sur jantes. Comme je suis très content du Ritchey P650, je me suis dit qu'il valait la peine de tester leur cadre route, fait du même acier. Voici le détail du montage :
- cadre acier Ritchey Road Logic 2.0, taille 51
- fourche Ritchey full carbone, pivot 1 1/8
- jdd intégré Ritchey WCS
- étriers de freins SRAM Red, patins Swissstop verts
- tds carbone 3T Doric LTD
- cintre 3T Ergonova LTD 40
- potence 3T ARX pro, vis titane
-...
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Vu le nombre de vélo que tu as enfourché je pense au contraire ton avis très pertinent
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Dernier message par Lafoy
ven. nov. 20, 2020 2:03 pm
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Fairdale Spaceship 2020 - 7,42kg
Réponses : 102
par
Scottie » ven. juil. 31, 2020 11:00 am
Premier message
Nouveau projet en cours !
En remplacement (ou complément, je ne sais pas encore) de mon fidèle et excellent CAAD12, je me suis décidé à assouvir quelque chose qui me trottait depuis un bon moment : rouler un vélo en titane. Ce matériau m'a toujours fait rêver même si en VTT, avec la perpétuelle évolution des standards et l'avènement du full suspendu, il a un peu perdu de sa superbe ou, dirons-nous, est-il devenu encore plus confidentiel.
J'aurais pu passer sur un supersix evo ou un TCR ou tout...
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fda.jpg
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Dernier message par Scottie
mar. nov. 10, 2020 9:54 am
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Specialized Tarmac SL7 - 2020 (7.005 kgs)
Réponses : 12
par
mostro » jeu. nov. 05, 2020 12:39 pm
Premier message
Salut à tous,
Premier montage pour moi ici ; je suis parti d'un cadre Tarmac SL7 (T49) et j'ai principalement repris les composants de mon ex-vélo (cintre, transmission Ultegra Di2, ...)
Petit à petit, j'ai commencé à modifier pour arriver à ce poids, l'objectif étant d'arriver vers les 6.8kgs (avec le nouveau pédalier en approche, je n'y serai plus très loin :yo: )
Pour la petite histoire, j'étais décidé sur ce cadre mais c'est en voyant le post de rush que j'ai choisi cette couleur !...
Dernier message
Quel est ton gabarit si ce n'est pas indiscret ? Pour justifier la T49 ? Quelle longueur de potence ?
1m66 / 55 kgs / hauteur de selle 67cm
La potence est en 80 et j'ai remplacé la tige de selle par une sans recul (j'ai besoin d'un angle de tube de selle le plus droit possible !)
Pour les freins, oui les XTR sont une bonne solution car déjà en CL et plus léger que les miens
Je vais regarder les TrickStuff ;)
Merci
- 12 Réponses
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Dernier message par mostro
lun. nov. 09, 2020 10:18 am
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BH confinebike 5,75 kgs.
Réponses : 14
par
Arno » ven. avr. 24, 2020 8:14 pm
Premier message
Bonjour,
mon nouveau bike réalisé grâce/à cause du confinement.
Retour aux étriers de freins basiques et au groupe mécanique après un Cannondale, un Felt et un Kuota à disques et électrique.
Décision prise car le manque de liberté, l'obligation de tout changer à chaque évolution,
en l’occurrence le passage de l' Etap au Sram Axs m'ont décidé à faire un retour vers le passé, qui c'est avéré pour ma part extrêmement positif.
Alors: cadre BH Ultralight Evo en L, porte-bidons Tacx,
roues Bora...
Dernier message
La visserie d'origine est trop longue et dépasse pas mal (celle du serrage du pivot),
Pas bon ça,j'ai eu le même souci et en danseuse dans un raidard j'y ai laissé du vernis.
J'ai rapidement changé le modèle..
Bonne soirée.
Merci à toi aussi.
- 14 Réponses
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Dernier message par machfive
dim. nov. 08, 2020 12:02 am
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BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
Réponses : 285
par
ubo » mar. sept. 03, 2019 8:20 pm
Premier message
Ce sujet pour vous présenter le montage et les évolutions de mon projet route.
Ce montage a pour objectif de me maintenir en condition durant la période hivernale, de pouvoir participer aux sorties le midi avec des collègues.
Profil plutôt plat.
J'étais parti au début du projet sur un vélo monté à faire évoluer mais j'avais peur de m'embêter alors j'ai sauté sur un module rm01 à prix ajusté.
Le carton d'emballage est vraiment classe, il est énorme au point d'être arrivé par transporteur...
Dernier message
Oui je suis un peu déçu de ce côté là aussi... dans des descentes à 15%, faut continuer à pédaler en permanence tout à droite pour conserver de la vitesse... si t’arrêtes de pédaler t’es à 0km/h dans une grande descente, c’est con.
Feignasse
- 285 Réponses
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Dernier message par Dementia
dim. sept. 20, 2020 9:59 am
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Caad13 8.25Kg
Réponses : 20
par
guich59 » mer. sept. 16, 2020 10:51 am
Premier message
Bonjour à tous,
voila maintenant un moment que je n'ai rien présenté ici... Ma pratique étant maintenant plus la route que le VTT , j'ai souhaité changer mon CBT qui avait quelque année...
Voila donc mon nouveau montage :
Kit cadre : Caad13 à patin T58
Groupe : Ultegra meca/ pédalier Fsa klight
roue : DT rr21 / hutchinson fusion5
Selle: prologo/ en attende d'une chinoise
tige de selle : spécifique (qui pèse une blinde).... en attendant d’être sur du réglage, je passerai sur le modèle...
Dernier message
Merci Maatt’, beaucoup de gars pensent aussi que c’est un carbone, ils ont du mal à croire que c’est un alu!
J’aime aussi beaucoup ce montage et ce vélo, dommage que le caad13 ne soit disponible qu’à disc pour 2021 ...
- 20 Réponses
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Dernier message par Cedric
jeu. sept. 17, 2020 7:45 pm
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Canyon - Endurace - 2020 (7.2 kg)
Réponses : 9
par
Math » mar. sept. 15, 2020 1:21 pm
Premier message
Après la présentation du VTT, place au route
Le vélo est fraîchement monté
Il n'a pas encore roulé
Je suis parti sur un achat complet
Auparavant j'avais 2 routes génériques : 1 Aéro mais qui n'a qu'un seul emplacement de porte bidon + 1 singlespeed avec lequel j'ai fais beaucoup de foncier
Le singlespeed a été démonté, il était rincé
L'aéro transformé en contre-la-montre (en mono-plateau)
Le but de ce montage est donc d'avoir un vélo pour enchaîner les kilomètres
Je ne fais pas de compet...
Dernier message
il me semble que chez giant il y a (avait ? ) une potence light en 1 1/4
edit
en traînant sur troc il y a celle ci
- 9 Réponses
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Dernier message par sts
mar. sept. 15, 2020 9:48 pm
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Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Réponses : 52
par
Lafoy » sam. mai 12, 2018 4:11 pm
Premier message
J ai décidé de passer au freinage disque l année dernière pour avoir un freinage qui ressemble au vtt et avoir qu une paire de roue tubeless carbon sans les contrainte du freinage patin
Je suis parti sur un Leon genus tout en conservant mon moots contact sl collector !
Mais le Leon ne me convient pas ! Je n ai clairement pas les jambes pour l enmener sur du Long et le confort est ..... inexistant !
Je transforme donc le Leon en Gravel ( les pneus donneront du confort )
Et après 15 ans de...
Dernier message
Ah oui :oops: tu peux transférer ?
- 52 Réponses
- 24866 Vues
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Dernier message par Lafoy
sam. sept. 12, 2020 8:08 am
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Look 795 aérolight 30ème anniversaire - 2016 - 7,2kg
Réponses : 19
par
Fabio » mar. déc. 04, 2018 3:25 pm
Premier message
Alors l'histoire est belle et elle continue chaque jour.
J'ai eu la chance de participer à un concours Look en 2016 sur instagram que j'ai remporté et me voila avec un vélo sublime que je bade chaque jour.
voici le montage avec un belle photo d'illustration :D
- cadre : look 795 aérolight
- fourche : HSC8 AERO
- jdd intégré
- serrage de selle propre au cadre
- tds intégrée
- selle : Fabric carbone
- potence : look aérostem
- cintre : Time carbone (que j'ai poncé, oui bon ok je sais on ne...
Dernier message
Tu auras au moins la satisfaction de toucher un préjudice , bonne récupération
- 19 Réponses
- 6342 Vues
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Dernier message par Lafoy
lun. août 17, 2020 2:58 pm
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Dean El Diente - 2015 - 6,63kg
Réponses : 19
par
faber » mer. août 12, 2020 10:33 am
Premier message
Nouveau montage route sur la base d'un très beau cadre titane Dean El Diente, racheté à seb@bes et pesé à 1160g par ses soins.
Voici la liste du matos :
Cadre titane Dean El Diente 51
Jdd Chris King
Top cap Tune carbone, vis ergal
Support GPS K-Edge alu
Entretoise 5mm carbone
Fourche ENVE Road 1.0
Expandeur DT Swiss
Potence Deda 0 + vis titane
Cintre FSA Omega alu
Guidoline gel, bouchons Deda
Collier de selle alu générique
Tige de selle 3T Doric LTD
Selle Selle Italia SP-01 rails titane...
Dernier message
En compromis avec un étagement qui reste correct tu peux aussi utiliser la nouvelle denture 10-36 avec le dérailleur Force Wide.
- 19 Réponses
- 4702 Vues
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Dernier message par Cristo
sam. août 15, 2020 7:35 am
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Leon genus disque etap
Réponses : 171
par
Lafoy » jeu. avr. 27, 2017 11:35 pm
Premier message
Nouveau cadre pour un Velo polyvalent acceptant des pneus jusqu'à 38
En disque
Etap hydro
Roues tubeless
Le groupe arrive en juin les roues aussi ....
Dernier message
Remarque très naïve de ma part.
Et pourquoi pas une remorque mono roue ?
je ne pense pas qu'on soit sous 1,5 kg non plus ? :grattelatete:
Je cherche quelque chose de léger...
Egalement en cas de portage (souvent des coupes de bois dans le Jura), ça doit pas être facile avec une remorque
Le Talfin aéro pack s enlève facilement 30 secondes , il faut être un peu plus patient pour le remettre correctement en place env 1 mn , mais je ne crois pas que ce sois conçu pour être enlevé et remis en...
- 171 Réponses
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Dernier message par sandatos
lun. août 10, 2020 3:35 pm
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Cannondale CAAD12 - 2017 (7,14 kg)
Réponses : 31
par
Scottie » lun. juin 18, 2018 1:55 pm
Premier message
Afin de pouvoir mieux gérer mes entrainements, et ménager mon VTT, je me suis décidé il y a deux ans à faire l'aquisition d'un vélo de route. Lors du processus d'achat, je voulais rester dans un budget limité (< 2000€), mon activité principale restant le VTT, tout en trouvant un bon rapport qualité-prix dans une marque premium, un vélo sportif mais sans être exclusif. Je regardais du côté du Supersix Evo (pas himod) en Shimano 105 ou ultegra mais mon vélociste m'a conseillé, vu mes critères, de...
Dernier message
Ah oui, pour un alu c’est pas mal du tout !
- 31 Réponses
- 15700 Vues
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Dernier message par xhala_debru
sam. août 08, 2020 1:23 pm
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Specialized Allez P.Sagan Alu 2018 (7100g)
Réponses : 31
par
neohp » mer. juin 10, 2020 8:26 pm
Premier message
Voici la présentation de ce route. Ce n'est pas ma spécialité, la route, alors soyez indulgents !
Montage 100% issu de pièces d'occasion.
Poids total actuel 7100g avec les pédales capteur de puissance.
Je fais surtout du vtt (présentation du bike à suivre....) mais ce vélo me plait énormément. Très réactif, très rigide et précis en trajectoire.
Dernier message
Oui au départ j'ai fait le tableau pour moi, effectivement je vais essayer de le détailler plus.
Donc pour répondre à ta question, avec axe d'origine specialized et pivot coupé.
Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk
- 31 Réponses
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Dernier message par neohp
mar. juil. 07, 2020 3:40 pm
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Cbt italia - Necer 2018 - projet sub 7kg
Réponses : 11
par
Speedy92 » lun. mars 26, 2018 7:21 pm
Premier message
Salut a tous
J'avais mis mon VTT un grand canyon cf slx avec rs1 a 9kg
J'ai un look 596 monte en guidon route aéro mais pas forcément light.
Inscrit sur l'étape du tour 2018 je me voyais pas faire les 170km et plus de 4000m avec un vélo peu confortable est ultra rigide comme le look 596
Alors je me suis mis en tête de trouver un vélo plus adapté pour cette course .
Budget de 2500euros environ et poids 7kg maxi pédale compris
J'ai regardé les occasions, je trouve le supersix éco vraiment...
Dernier message
Avec le recul peux tu me dire comment est ton vélo?
Salut, Speedy92 va certainement te répondre.
En attendant,je te propose de passer par là:
- 11 Réponses
- 8607 Vues
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Dernier message par machfive
ven. juin 12, 2020 11:57 pm
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Specialized - Sworks tarmac SL6 disc - 2019 - (6,8kg)
Réponses : 6
par
vinssout » dim. juin 07, 2020 9:40 am
Premier message
Bonjour à tous,
Pour donner des idées à quelques uns du forum, je vous présente le vélo de ma copine.
On a fait le choix d'un tarmac SL6 disc. c'est un taille 44.
Poids du cadre 884gr
20200607_083147.jpg
Fourche 359gr
Tige de selle 165 gr
Roues MCFK 35mm devant et 45mm derrière, moyeux tune king kong Montage R2 bike. 1350gr
Selle Aliante carbone par thierryll 85gr
Groupe shimano ultegra di2
Potence extralite 70mm 64,5gr
Cintre Enve Aero SES 233gr
Pédalier rotor 3d+ avec capteur de...
Dernier message
:P Beau montage tu as de la chance de pouvoir rouler avec elle :!:
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Dernier message par 3al2v5
mer. juin 10, 2020 5:14 pm
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Specialized - Tarmac SL6 Disc - 2019 (7,32kg)
Réponses : 151
par
ToMmY! » mer. sept. 26, 2018 11:14 am
Premier message
Bonjour à tous,
après avoir fait le tour de marché je pars pour un tarmac SL6 disc entrée de gamme et en montage à la carte pour un compagnon plus puncheur et grimpeur à mon Venge.
Le montage va vraiment s'orienter, en tout cas dans un premier temps, sur des composants fiables et accessibles en essayant de préserver au maximum la prise de poids sur la V1.
la base sera donc celle-ci :
Tarmac SL6 Sport Disc 2019.
Dernier message
Et voilà les poids suite au démontage
Fourche (avec expandeur)
Expandeur
Collier de selle (light finalement )
Cadre (nu sauf roulements shimano bsa 81gr)
Donc :
Cadre nu à 1118gr
Fourche à nu 432gr
- 151 Réponses
- 70856 Vues
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Dernier message par ToMmY!
mer. juin 03, 2020 1:50 pm
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Bambou-Bambou-2020 (6,7kg)
Réponses : 47
par
007 » jeu. mai 07, 2020 2:54 pm
Premier message
Comme beaucoup, je m'occupe pendant le confinement du coup je me suis fait un cadre de route en bambou, projet que j'avais en tête depuis longtemps.
Comme je n'ai pas de bambouseraie chez moi, j'ai fouiné sur le net et je suis tombé sur une marque basée à Londres qui produit des kits DIY, BambooBicycleClub. Sur le papier et les vidéos ça avait l'air simple...:lol:
Dans le kit, il y un simili marbre pour verrouiller douille, BDP, pattes arrières, TDS à visser dans un grand panneau de bois....
Dernier message
La EC90 SL est le bon choix malgré le surpoids, la SLX est un bout de chewing gum...
Oh je ne savais pas, je suis habitué des fourches Look HSC mais Easton c'est une première pour moi, tant mieux alors ! ;)
- 47 Réponses
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Dernier message par 007
dim. mai 17, 2020 8:14 am
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Argon 18 - Gallium Pro Disc (in progress)
Réponses : 23
par
ocus » dim. avr. 26, 2020 3:53 pm
Premier message
Hello tutti,
Proprio d'un Scott Addict SL de 2008 (?), qui tournait autour des 6,3 kg en roues alu à pneus, j'ai depuis longtemps envie de me monter un vélo moderne , avec un développement un peu plus polyvalent (52/36 - 11/26) et surtout avec un bonne paire de roues carbone à pneus et des freins à disques.
Je voulais un cadre très léger, mais pour un budget raisonnable. Les vélo design aéro étant souvent plus lourd, le full intégré dans la potence trop chiant pour un montage perso, et mon...
Dernier message
Très bon choix de cadre, il est très très bon. Je l’ai eu en modèle à patins, cadre top niveau et avec le prix rcz c’est une très bonne affaire 👍
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Dernier message par Cedric
mer. avr. 29, 2020 5:03 pm
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