Bonjour,

J'ouvre un sujet pour que nous puissions partager sur nos expériences: tubeless et tubeless ready sur route. :hello4:

Pour ma part, je trouve le rendement très bon et le confort aussi.

J'ai roulé une paire de jante alu Ryde sprint largeur interne 17.8mm (mesure fabricant) en tubeless:
pneus: Hutchinson fusion 5 performance en 23 (290gr), mesuré sur la jante 24.5mm. RAS ca marche tres bien

Je roule une paire de jante LB U shape largeur interne 17.9mm (mesure fabricant) en...

Sujet pour discuter des produits génériques route.
Les quoi pour moi sont à poser dans la rubrique assistance entraide

L'ensemble communique avec le Garmin Edge 1000, il indique l'état des batteries ainsi que la position de la chaine. Pas de bouton pour faire défiler les pages du Garmin comme sur du Dura Ace di2.

Rémi,
Saurais tu stp avec quel(s) autre(s) modèle(s) de chez Garmin cela fonctionne ? (j'ai un vieux Edge 500). Merci !

Hello
Auriez vous une suggestion de guidoline confortable pour route /gravel à me conseiller ?
Merci
Je cherche quelquechose confortable quitte à perdre un peux sur le poids (si il existe des rubans assez léger et très confortable c'est bien aussi).
Est ce que épaisseur = confort ou c'est plus compliqué ?

Ps: si vous voulez que l'on ouvre un sujet sur ce thème dites le moi.
Merci

Les freins à disques sont déjà bien présents en cyclocross et arrivent en force sur route avec leur homologation prochaine.

Ce sujet regroupe les avantages/inconvénients du système, les modèles présents sur le marché, leurs avantages/inconvénients et les retours utilisateurs.
Il pourra également être évoqué la question des roues compatibles.

7 acteurs sur le marché à ma connaissance : SRAM/AVID, SHIMANO, CAMPAGNOLO, TRP, TEKTRO, FSA, HOPE, FORMULA

2 systèmes : mécanique (cable) ou...

Nous connaissons tous le routage interne des cables et gaines dans nos cadres. Depuis quelques temps les constructeurs, Scott/Willier/Canyon/Trek pour ne citer qu'eux, proposent des montages où aucun cables ou gaines ne sont apparents.
Mon propos n'est pas de discuter du bienfondé Aero, ou de l'intérêt d'intégrer, mais davantage d'avoir l'avis de ceux qui pratiquent le maintenance et l'assemblage de ces systèmes. Car deux conceptions se font face :
- La première intègre le passage à...

En tubetype : Continental GP 4000 S2. Pour moi c'est le meilleur compromis solidité/rendement/adhérence.
Attention à la section : sur des jantes larges, le 25 fait déjà quasiment 28 mm de largeur.

En tubeless, je n'ai pas encore testé suffisamment de pneus pour me faire un vrai avis.

J'ai pas trouvé de sujet sur la must-have list en terme de vêtement vélo donc j'en crée un...

Pour l'été, c'est facile:
- Cuissard court
- Maillot court et aéré
- une veste coupe vent light pour les descente de col qui tien dans une poche

Pour l'hiver, ça se complique, je suis plutôt partisan de la technique de l'oignon (notamment en alpinisme)
- Cuissard cout + jambières OU cuissard long
- un sous vêtement + maillot court ou long
- une veste un peu chaude, ni coupe vent ni imperméable
- une...

Hello,
J'aurai une question ou confirmation concernant les nouveaux Shimano 12 vitesses avec montage freins sur jante, Ultegra R8150 en l'occurence.
Les câbles sont visiblement toujours d'actualité pour relier les déraileurs aux shifters. Par contre, peut-on maintenant se passer du EW-RS910 (au cintre ou potence) auparavant utilisé pour l'interconnexion, tout est piloté depuis le dérailleur arrière, non?
Merci pour vos éclaircissements

Dans la lignée de ce que nous connaissons déjà, mais encore plus light :mrgreen:

35gr et tout jaune (700x23/32c, 60mm valve)

Plus d’infos sur leur site :

Je suis sur que l’on passe à 33gr sans le bouchon :lol:

Hello à vous
Sur mon vélo de route Moots, j'ai un bruit (clac) au niveau du jeu de direction Chris King no Treadset (modèle avec le Griplock). Jeu de direction non titane.

Le phénomène apparaît très régulièrement lorsque je me mets en danseuse et/ou tire fortement sur le cintre. C'est assez récent. je n'avais pas ce soucis avant. Et le montage n'a pas été modifié
Ceci apparaît aussi lorsque je freine du frein avant à l'arrêt et vais fortement d'avant en arrière... (comme pour voir s'il y avait...

Bonjour,
il ne me semble pas avoir vu de discussion à ce sujet, en conséquence je me lance

Nouveau venu dans le vélo de route, je suis sur un Parlee Altum Disc. Equipé en roues Enve SES 3.4 tubeless sans crochets, pneus Tufo Comtura 4 Tubeless, en 25mm. Largeur réelle 26mm.

J'ai fait ma première vraie sortie avec il y a 3 semaines. Un peu chargé par sacoche cadre et sacoche selle (bivouac, fringues, bouffe). J'étais donc à environ 78 kilos (+ eau, soit environ 79.5kg). Le vélo pèse 8 kilos...

Bonjour,

Adepte des Speedplay, ces pédales équipent 3 de mes vélos – course, mulet et CLM-
Ayant un nouveau bike, j’allais commander une nouvelle paire de Speedplay quand j’ai vu un post sur les TriRig Mercury. Même si je suis très satisfait de mes pédales, pourquoi ne pas essayer autre chose ?

Le post des TriRig Mercury m’a rappelé un article lu il y a quelques années sur le site vélo-idéal, d’un modèle du même genre, les Aerolite .

En faisant une recherche, j’ai trouvé un sujet sur ces...

Est-ce que certain d'entre vous ont déjà roulé sur une selle TUNE SPEEDNEEDLE MARATHON Rails Carbone ? Si oui, je suis preneur de vos avis ? Merci d'avance.

Hello, ma vieille SLR kit carbonio flow commence à pâlir (sans parler des rails que j'ai recollés) et j'ai bien envie d'essayer quelque chose de plus léger. J'en appelle à vos expériences pour partager des bons/mauvais plans.

Pour le moment, j'aime bien ma SLR carbonio flow et j'ai en test une AX Leaf 2 plus. La Ax est proche, pas trop mal, mais un peu large pour moi et c'est le coup de foudre . Je fais un dernier essai demain et si je ne suis toujours pas convaincu, elle part aux PA.
Ma short...