bonjour à vous
Je m'adresse au forum afin de comparer votre expérience suite à mon passage en Ultegra Di2 12v et pédalier plateaux Rotor 12v. J'étais équipé auparavant du groupe en 11v avec une combinaison pédalier et plateaux Rotor 11v 50/34 et cassette 11/30.
Après mon nouveau montage et réglage fin, en position grand plateau et grand pignon (ou avant dernier c'est pareil), le rétropédalage fait dérailler par le bas et basculer la chaine sur le petit plateau.
Je précise que mon dérailleur est...

Au moins il parle la France celui là :mrgreen:

Sujet intéressant.

Si vous voulez, pas de souci. J'avais considéré que, le sujet ne concernant que Garmin, il avait plus sa place ici. Mais dans les faits ça m'est égal, l'idéal serait d'avoir une réponse.

:-)

]Sur un autre forum:

La valeur clé dans le réglage de ces freins, c'est la distance entre le bas du bras articulé supérieur ou vient se placer le câble et le sommet de l'axe sur lequel la patte permettant l'ouverture vient se placer. Il faut absolument être entre 14 et 22 mm pour avoir l'amplitude la plus large au niveau des patins. Si tu n'y arrive pas avec un seul jeu de spacer, il faut changer les spacer. Il existe deux jeux de spacer à placer entre patins et bras articulé pour faire...

Juste, je ne connais pas l'ultra et je ne connais pas la route, mais pour ton programme, la tige Darimo j'ai un doute. Je partirais sur quelque-chose de moins léger mais de plus costaud, type tige Enve.

Oui exactement, je pense plutôt à du Enve ou même du Zipp (réglage selle bien plus aisé car une seule vis). Dommage que Specialized ne fasse pas de tige de selle en 31,6 (leur modèle serrage une vis également), j'ai découvert cette tige de selle il y a 3 semaines, elle a de suite remplacé ma...

Merci pour les infos ;)

Est ce que les base sont différente sur le T1?

Merci, je suis un peu paumé parfois.

Pas light mais adapté à mon etap et bord arrondi pour cyclosportives

103 et 116 gr

du grain à moudre :

Si je ne dis pas de bêtise.
Enve dit que les boyaux ouverts sont dangereux car ça peut exploser. Il me semble que les boyaux ouverts n'ont pas la côte sur le marché américain. Donc l'avis de Enve est à prendre avec des pincettes
Challenge dit que se sont les jantes Enve qui ne sont pas adaptées aux boyaux ouverts. En même temps, challenge ne fait que des boyaux ouverts, donc avis à prendre avec des pincettes.
Et pour la chambre à air latex qui a pété. Si c'est sur un...