Je rejoins l'avis de machfive sur la fragilité à long terme de percer un endroit qui n'a pas été prévu pour. Normalement, les fabricants renforcent les zones de perçage en mettant plus de couches avec des orientations de fibres différentes pour accepter les concentrations de contraintes liées au per...

C'était un problème connu sur la 34 de 2019 que j'avais sur mon Spark, qui ne m'a jamais trop gêné, je n'utilise que très peu le blocage. Il me semble que celles des années d'après ont eu un mise à jour de la cartouche pour régler ce problème.

mais sur l'essentiel, groupe, roues, fourche AV, le poids minimum sera déjà en place ... Non, sinon il n'existerait pas d'offres telles que celle-ci qui permettent de réduire le poids de composants que tu cites ou trouver des alternatives plus light : https://r2-bike.com/SRAM-XX1-Eagle-AXS-Rear-Der...

J'avais bien aimé la première manche sur l'équipe TV, il y avait quelques commentaires sur les choix techniques et sur le matériel, complètement absent des commentaires Redbull des années d'avant. Bon, les coupures pub en pleine action par contre, c'était plus que moyen :lol: Dommage pour l'absence ...

J'aimerais bien un Twinlock AXS, pour au moins garder le contrôle des suspensions sans pour autant avoir trop de câbles qui partent du cintre... ou au moins une version électronique avec des câbles élec (à diamètre et rayon de courbure plus réduits) rangés discrètement !

Pourquoi penser que tout est fait dans une but de gain de poids? Si ils tenaient tant à gratter 10g la visserie serait en alu et titane, ce qui n’est pas le cas il me semble? Idem pour le pivot non coupé, il suffit que la fourche serve sur plusieurs cadres, il faut pas croire que les teams ont des ...

Détail également "marrant" : le manque de vis de porte bidon. Est-ce que c'est un oubli du mécano ? Si c'est un choix délibéré, je ne le comprends pas. :| Si c'est pour un gain de poids, pourquoi avoir gardé la 3ème vis au-dessus du porte bidon du tube diagonal ? Et 2 entretoises au-dessus de la pot...

C'est le même principe que sur le Spark depuis 2017 et repris sur le modèle actuel:

https://fullattack.cc/wp-content/upload ... try-30.jpg

Un voisin utilise une Insta360, qui "s'aimante" sur sa veste. C'est assez petit et carrément plus discret qu'une Gopro, et ça doit faire certainement moins de dégâts corporels en cas de chute. Par contre, niveau qualité j'ai trouvé ça correct (ça m'irait très bien pour mon usage), mais je n'ai pas d...

Et j'ai un projet de suppression/masquage des câbles de suspensions et tds pour le Spark. Je trouve immonde d'avoir des gaines partout devant le guidon. ça ne sera pas plus léger, pas super écolo, mais c'est un vrai petit défi où j'ai déjà appris pas mal de choses... J'en dirais plus quand j'aurais ...

Merci pour votre accueil. Comme l'a dit Alex ( :hello4: ), j'ai bossé dans la conception de vélo, dans l'open space à côté du sien, ça remonte à 2014 pour le dernier à être commercialisé. Depuis, pas mal de choses ont évolué, je pense notamment aux cinématiques de suspensions à moyen/gros débattemen...

Bonjour à tous, Après quelques temps à squatter le forum en tant que lecteur puis poseur de questions sporadiques, voici ma présentation. Certains me connaissent déjà virtuellement via les forums jaune et bleu, d'autres dans la vie réelle. Mathieu, 35 ans, habitant la métropole lyonnaise depuis une ...

Tib, ça me fait ça également sur mon gravel en vélotaf, et GRX800. Vérifie, mais il me semble que les plaquettes d'origine sont métalliques. Je pense d'ailleurs les changer parce que c'est juste invivable quand il pleut.

Oui bien sûr. J'ai monté une TDS téléscopique sur mon Spark RC. J'ai routé la gaine très facilement, il y a un tube qui guide et maintient la gaine à la verticale pour éviter tout frottement avec l'amortisseur.

Est-ce que quelqu'un sait si le guide chaine des Spark RC 2017-2021 sont compatibles avec le 2022 ? L'écrou fileté qui maintient l'axe du bras arrière semble similaire, mais je n'arrive pas à savoir si il s'agit du même diamètre et pas de filetage que les anciennes générations. Sans parler de l'orie...

Bonsoir ! Je suis assez surpris que personne ne parle du nouveau Scale ici, qui devrait permettre de faire des montages dans la charte sans trop de problèmes. Les infos commencent à fuiter, notamment ici : https://www.mtbr.com/threads/scott-2023.1206244/page-2 spoiler alert : on y voit aussi le nouv...

Moi je dirais Commencal avec le nouveau vélo de XC qui est annoncé… Peut-être, surtout qu'elle est coachée techniquement par Cécile Ravanel, et qu'on voit beaucoup d'images d'eux (incluant Cédric R.) ensemble en ce moment. Et les Ravanel roulent en Commençal, qui vient effectivement de dévoiler un ...

Est-ce que quelqu'un ici sait pourquoi PFP a roulé sur "l'ancienne" génération du BMC en short-track ? J'ai deux explications en tête : - une volonté de ne pas bouleverser ses repères pour une course aussi importante, - Le cadre n'est pas encore disponible dans sa taille (aucune idée de sa taille de...

Et moi qui attends toujours la livraison du mien (taille L)... j'en aurais en occasion avant que le neuf soit livré...

Proto BMC ?

https://m.pinkbike.com/photo/23221840/

Merci !

Bonjour, Très beau vélo ! J'attends le même en taille L, commandé depuis Juillet l'année dernière... J'espère le recevoir prochainement pour pouvoir me présenter officiellement sur le forum dans la section correspondante, même si je connais déjà quelques membres via velovert ou dans la vie réelle. J...