mickey a écrit : je n'ai plus fais une nuit complète depuis la chute,

Aïe ça c'est pas marrant !

Et tu penses à quoi,comment encore optimiser tes spads ?

Blog_Cannondale a écrit : jantes carbone sans crochets

J'ai du mal à comprendre comment la tringle du pneu reste en place,quel avantage qu'il y ai pas de crochets,avec quelle pression tu roules en 2.1 ?

Qui a un bon plans pour une graisse au cuivre efficace?

Je m'explique: jusqu’à présent un pote mécano m'a dépanné,forcement avec une graisse pro,cela pour ma visserie titane et pour mes 4ti.
Seulement il ne m'en reste plus et le pote n'est plus ici,donc d'après vos expériences,qu y a t-il de bien

Ouais bien c'est pas très judicieux je trouve !!

Faut arrêter le délire,il y aura toujours mieux et plus cher,mais un tel prix pour seulement une tige de selle
Va pas y avoir beaucoup de revendeur sur ce coup là

Le whitespirit fonctionne bien également ;-) Je suis d'accord avec toi,mais plus toxique pour le bonhomme ;) Sinon je viens de trouver une doc,je n'ai nullement la prétention de vouloir convertir qui conque à ce mode de procédé,mais ça peut servir ;) http://www.esprit-vtt.fr/entretien-transmission....

Nouveauté 2014 également, sur l'Ultimate il y a un trou dans le tube de selle au niveau du porte-bidon pour passer la gaine de la reverb en interne. Tu es sur de l'endroit par ou rentre la gaine de la Reverb,il y a pas de porte bidon sur le tube de selle,pas sur le mien en tout cas! La biellette a ...

Tom a écrit :+1, par contre éviter d'appliquer le pétrole avec un pinceau à poils plastiques, ils finissent par fondre.

Merci pour le conseil,mais trop tard,il y a longtemps qu'il me reste plus que le manche.......................................du pinceau hein

La Cobalt alu n'a pas connue un grand succès,boudée par un grand nombre de vttiste elle se fait rare sur les circuits,en sera t'il de même pour sa sœur en carbone...........

http://www.crankbrothers.com/wheel_tech_cobalt11_29.php

Tom a écrit :Pour nettoyer la transmission : efficace et pas cher.
Image

C'est ma méthode aussi,la chaine dans un bocal à cornichon,du pétrole et secouer le tout.
En plus tu récupères le jus que tu laisses décanter,la fois suivante c'est tout bénef

la Leo est pas mal différente Effectivement la Cannon est plus "aboutie" en version XX1. http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/LEOSP7#RemoteViewAction http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/...

tout est lavé et sec. Ma méthode une fois lavé,simplement au jet et la brosse en 10mn,c'est la soufflette du compresseur,cela permet de sécher et d'évacuer l'eau du moindre recoin,ce produit là a quel pouvoir au juste si ce n'est de laisser un effet brillant,chose que je ne recherche pas avec mes s...

Dementia a écrit :430g en 29"

Ça commence à être sérieusement lourd pour du XC.

Il fait comme tout le monde, en cas de chute, tu te glisses sous le vélo. Tu crois pas si bien dire Dementia,cela fait trois semaines maintenant,passage par dessus le vélo dans un raidar négatif bien gras mal négocié. J'ai bien fini sous le vélo,mais en fin de compte c'est lui qui m'a bombardé la t...

Souvent non mais suffisamment comme ça........
Ma chance il est vrai c'est de pas abimer plus que ça le matos

http://images.empreintesduweb.com/miniature/1383068276.jpg http://images.empreintesduweb.com/miniature/1383068223.jpg Il y a tellement le choix de produits pour l'entretien et autres de nos chers vtt,des fois il y a de quoi se prendre la tête pour trouver son bonheur. Mais ce n'est pas forcément pa...

Enfin,pour 2014 Cannondale nous sort des vtt 29" équipés du groupe Sram XX1. Chose étrange à mon gout,ce n'est pas le modèle haut de gamme qui en bénéficie (comme pour les autres marques) mais la version inférieure TEAM,bon ok comme les spads du Team quoi.... L'étoile sur le Hollowgram ressemble étr...

Tu comptes le mettre à l'avant Jeff le Thunder ??

petitfilou a écrit :cela devient d'un commun ce cadre

Ouais c'est vrai,il y en avait une dizaine à ma sortie d'hier........................................non j'déconne

Dementia a écrit :A noter qu'il existe le modèle SL, plus light.

8 grammes de moins avec corps renforcé de carbone,mais beaucoup plus cher

Ici 50% de remise sur la jante en cas de crash.
Aussi version Lefty

http://www.gyro.fr/A-5101-roues-venus-x ... on-29.aspx

Pour 650B.

http://www.acycles.fr/paire-de-roues-fr ... -6910.html

Tubeless Ready sur le site FRM,là il y a une erreur...

http://www.acycles.fr/paire-de-roues-fr ... tAod03sADw

Edit: elle existe donc pour pneu et pour boyau,et en carbone aussi.

La partie interne est certainement en alu,ça parait un peu fin au niveau des vis de fixation.
Risque de prendre du jeu avec le temps au niveau des jonctions,à essayer !!

D’après qu'il est préférable d'avoir une fracture de la clavicule qu'une luxation,"mon cas il y a plusieurs années".

Bon rétablissement à toi Mickey