miniping a écrit : ↑

ven. mars 03, 2023 8:37 am

C'est comparable à quelle carcasse chez les concurrents ?

C'est du 120TPI sans renfort.

Schwalbe Super Race
Specialized S-Works
Pirelli Lite

Je pense que Maxxis n'a plus d'équivalent pour ses profils les plus récents (tous en EXO).

J'ai roulé des longues descentes pentues avec les Jagwire Pro semi-métalliques sur mon enduro. Le comportement est très proche des Formula organiques : - le freinage perd en puissance lors des longues descentes, - elles ne se glacent pas. J'ai eu un problème avec plusieurs jeux de plaquettes Jagwir...

https://www.pinkbike.com/news/spotted-s ... -bike.html
Un Epic plus race. j'ai du mal à imaginer qu'il utilise le même cadre pour l'Epic Evo. Ça veut peut-être dire le retour du Camber Le nom Epic est probablement plus vendeur.

vielle génération. Au contraire, les anciens maitres-cylindres Avid/Sram étaient très petits. Ils étaient comme ça :arrow: https://i.imgur.com/RFvTUBe.jpg Ils doivent augmenter le volume des maitres-cylindres pour faciliter les purges en usine. Je n'ai jamais eu de difficulté à enlever toutes les b...

Raekwon a écrit : ↑

sam. févr. 25, 2023 10:54 pm

Le maitre cylindre est de plus en plus gros pour permettre les purges bulleuses Attention quand même après avoir retourner le vélo

miniping a écrit : ↑

sam. févr. 25, 2023 3:16 pm

J'admire autant toujours le côté droit net et sans câble couplé au sac de nouilles du côté gauche.

C'est à cause de ce genre de remarque qu'on se retrouve avec des postes de pilotages intégrés et des gaines qui passent dans le jeu de direction

Mais je vais sans doute changer les rayons pour les passer en DT revolution. Au delà du dynamisme, saurez-vous me dire le gain de poids potentiel que je gagnerais (ou pas) J’aimerais 200gr (dans mes reves) Je suppose 100gr sur la paire DT Swiss annonce 161 g par rapport à des rayons aux diamètres c...

J'ai essayé avec le site DT https://spokes-calculator.dtswiss.com/fr/calculator qui me sort des rayon de 292 et 293mm et j'ai aussi tenté avec ce site https://fr.e-spokes.eu/i26,calculateur-de-longueur.html et la je trouve 295 et 297mm Fais une copie d'écran des valeurs que tu mets. Sans connaitre ...

Habitués aux sworks mais je vois des commentaires négatifs sur le confort et une rigidité extrême autour de la cheville. Qu'en penses-tu ? C'est sur qu'il vaut mieux avoir des pieds très normaux. Si tu es habitué au chaussures Specialized, ça devrait aller. Je pense qu'elles n'iront pas à quelqu'un...

Vittoria Mazza Trail 2.4 : 918g

S'il est aussi solide que le premier que j'ai eu, c'est très léger. Je vais probablement le rouler en enduro si je ne reçois pas le Continental Enduro que j'attends depuis le début de l'automne.

ronan a écrit : ↑

jeu. avr. 08, 2021 9:21 pm

Vittoria Mazza Trail 2.4 : 942g

Avec un cintre en 760mm, lorsque l'on passe d'un backsweep de 6° à 9° théoriquement il faudrait rallonger sa potence de 2 cm pour conserve la même position, qu'en pensez-vous ? Non, ça dépend d'où se trouve l'angle. On voit bien sur ce modèle :arrow: https://www.velovert.com/news/17780/essai---cint...

tom34 a écrit : ↑

jeu. févr. 02, 2023 12:54 pm

Remboursement par probike
merci !

Ils sont plus réglo que Shimano.

Connaissant très bien ohlins en moto si ils veulent vraiment s'engager en XC ils ont du concevoir un truc de l'espace, hâte d'avoir plus d'infos !! :nonon: Les premières suspension Öhlins VTT de série n'étaient pas au point, loin de la réputation qu'ils ont en moto. Pour des prototypes de XC, ça de...

https://i.imgur.com/KlRzuRm.jpg Curieux de voir ce que ça va donner en XCO (vont-ils rouler sans blocage?) C'est un peu à contre-courant de ce qu'on voit ces dernières années. Très beau vélo en tout cas même si j'aime pas le rouge :lol: La cinématique de FS 2013 fonctionnait très bien sans blocage....

tom34 a écrit : ↑

ven. janv. 27, 2023 11:36 am

j'ai la chape des mes boyaux corsa qui se décolle, avez-vous une colle à me recommander ??

Acheté il y a moins de 2 ans ? Garantie !

Poids de mes Vittoria Corsa N.EXT TLR 26  : 267 et 273g ( 285g selon la marque). https://i.imgur.com/LCEq3MJ.jpg https://i.imgur.com/YlM6mpZ.jpg J'ai vu sur un avis Probikeshop qu'il était conseillé de nettoyer l'intérieur du pneu pour favoriser l'étanchéité. La marque ne recommande par de préventif...

(pour anticiper le choix de ces pneus avec une config chambre à air, c'est parce que mes jantes sont hookless, et je ne voulais pas faire d'expérimentation avec une marque/modèle qui n'annoncent pas la compatibilité) Ils vont être ultra confortables sur une jante hookless à moins de 5 bar. Je n'ai ...

Des news de tes Veloflex ? Tu as fini par résoudre ton problème d'étanchéité ? Ou bien tu as mis une chambre à air ? Ils sont devenus plus étanches avec une grosse dose de Joe's Super Sealant. Par contre, j'en ai un pneu dont la bande de roulement s'est décollée en enlevant l'étanchéité du pneu. C'...

Les rondelles sont là pour rattraper un "micro" désalignement, un adaptateur est conçu pour garder les vis "droites" , je pense qu’il y’a un autre problème. La vis est tordue au dessus de l'adaptateur. J'utilise le bon adaptateur de la même marque que mes freins. Les montages complets du Propain Ty...

Moins de 2500km avant que les roulements Enduro commencent à gratter dans ma roue avant. Je vais les remplacer par des Black Bearing B5 inox : 2 fois le prix des TPI vendus par Erase mais je doute que ces derniers soient en inox sinon ça serait précisé. Cette fois, les Black Bearing sont fabriqués p...

déçu par le freinage des Xtr race. J’ai des amis qui roulent en slx et xt et je ne comprends pas pourquoi shimano sort un hdg dont le freinage est moins bon que les gammes inférieures. Je suis étonné de ton retour sur les XTR Les XTR 9100 n'ont pas le Servo Wave. Il faudrait mettre le maître-cylind...

+ 2 grammes de freins en passant à un disque 203mm à l'arrière. - 21 grammes en mettant un partie de la visserie des freins en titane. Étriers : 18g vis titane 2 M6*35 + 2 M6*30 31g vis acier 2 M6*35 + 2 M6*30 Disques : 22g 12 vis acier M5*9 14g 12 vis titane M5*10 Au passage, une des vis de l'adap...

https://i.imgur.com/UCGE8TB.jpg https://i.imgur.com/QaSsmDI.jpg Les disques sont en 180 avant / 160 arrière ? Au moment où j'ai changé de disques, je voulais les essayer. Mais le 180 n'était pas disponible. En tout cas, les Wave classiques DB003W/DB002W ont apportent du mordant comme l'annonce Galf...

Je viens de voir sur Facebook que Salsa à lancer un vaste programme de recall pour deux type de cintre en carbone dont ce Cowbell. https://www.facebook.com/salsacycles/photos/a.155706476701/10160181652236702/ In some instances, the handlebars can crack where the brake/shift levers are installed and...

machfive a écrit : ↑

mer. janv. 04, 2023 6:03 pm

Les semelles intérieurs sont comprises ?

Je pense que non. Mais ce n'est pas précisé.