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- sam. oct. 26, 2013 6:44 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
moi j'ai une bague sous la douille ce qui baise le poste de pilotage, et qui m’évite d'avoir une potence à forte angulation négative Petite erreur, ça ne change absolument rien, c'est la hauteur de la fourche qui détermine "l'altitude" du poste de pilotage ;) Tu ne fais que modifier la position de ...
- sam. oct. 26, 2013 3:10 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
Je pensais renvoyer la potence mais après un montage à blanc (sur le té du coup) je me suis rendu compte qu'elle était beaucoup plus basse que prévu (difficile de calculer correctement avec cette potence car elle a à la fois un angle (inconnu) et un gap de -12. Elle me descend donc le cintre d' 1cm ...
- ven. oct. 25, 2013 7:34 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
bon bah projet avorté, la syntace flatforce dans la taille que j'ai choisi ne fait pas 27 mais 31 mm
Trop haute pour mon projet
Trop haute pour mon projet
- ven. oct. 25, 2013 2:50 pm
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- Sujet : Présentation de Mud Panther
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Re: Présentation de Mud Panther
Tu peux commencer par le modèle Phoenix
En 29 par exemple
En 29 par exemple
- ven. oct. 25, 2013 11:38 am
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- Sujet : Schwalbe - Thunder Burt
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Re: Schwalbe - Thunder Burt
par contre, pneu idéal pour ceux qui passent leur temps à prendre en photo leurs montures sur la balance :mrgreen: C'est finalement le poids de du Roro et pas loin du Rara du vélo que je décroche de temps en temps de ma balance pour aller rouler un peu partout en france .... certes, mais tu sais bi...
- jeu. oct. 24, 2013 10:06 pm
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- Sujet : Présentation de Mud Panther
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Re: Présentation de Mud Panther
Du tout ce que tu as mis sur cette page.
On choisi une géo avant une déco non ?
On choisi une géo avant une déco non ?
- jeu. oct. 24, 2013 9:13 pm
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- Sujet : Présentation de Mud Panther
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Re: Présentation de Mud Panther
pourrais tu mettre les géo des différents cadres que tu proposes ?
- jeu. oct. 24, 2013 8:54 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
ça se dévisse parfois (c'est la pièce rectangulaire dans la valve, tu peux la revisser avec l'outil notubes
- jeu. oct. 24, 2013 8:21 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
non pas normal, vérifie que ton obus n'est pas dévissé
- jeu. oct. 24, 2013 7:30 pm
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- Sujet : Schwalbe - Thunder Burt
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Re: Schwalbe - Thunder Burt
C'est finalement le poids de du Roro et pas loin du Rara du vélo que je décroche de temps en temps de ma balance pour aller rouler un peu partout en france ....petitfilou a écrit : par contre, pneu idéal pour ceux qui passent leur temps à prendre en photo leurs montures sur la balance
- mar. oct. 22, 2013 8:46 pm
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- Sujet : TMB 2014-2015-2016
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Re: TMB 2014
les ballerines sont très bien, le tout est d'être bien dedans
- lun. oct. 21, 2013 10:21 pm
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- Sujet : Freins à disques Campagnolo
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Re: Freins à disques Campagnolo
plus lourd peut être oui, les R1 sont très light , je ne suis pas trop au fait du poids des freins route. Ensuite tu peux surement enlever un peu de poids côte jante, le toucher peut aussi être "calibré" par rapport au besoin spécifique des vélos routes. Allez je vous donne 5 ans maxi avec vos frein...
- lun. oct. 21, 2013 10:04 pm
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- Sujet : Freins à disques Campagnolo
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Re: Freins à disques Campagnolo
je pense que même en route les disques peuvent être intéressant non ? léger, endurant, fini les freinages directement sur une piste carbone , vous en pensez quoi ?
- lun. oct. 21, 2013 7:09 pm
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- Sujet : Jantes carbones, infos, CR, montages
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Re: Jantes carbones, infos, CR, montages
aucun de mes pneus depuis que je suis passé en notubes n'a claqué complètement à 1.5b (tout pneu et jantes confondus), c'est au mini 2bars pour clipper régulièrement la totalité du contour du pneu
- lun. oct. 21, 2013 3:34 pm
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- Sujet : TMB 2014-2015-2016
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Re: TMB 2014
Plus de deux jours c'est pas marrant
- lun. oct. 21, 2013 2:44 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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- lun. oct. 21, 2013 9:52 am
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
Tu ne le trouves pas ou tu économises ?
- dim. oct. 20, 2013 8:06 am
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- Sujet : Mono plateau
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Re: Mono plateau
Rotor à sorti son plateau ovale en version xx1... Avec en prime une étoile pour pouvoir l'adapter sur un pedalier rotor.... J'en ai parle avec le gars sur le stand au salon du roc.... ;) Pour un prix équivalent à ce qui se fait sur le marché.... :!: visible sur leur site apparemment : http://www.ro...
- dim. oct. 20, 2013 7:54 am
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- Sujet : Mono plateau
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Re: Mono plateau
oui elles ont vraiment l'air longues ... (peut être pour réduire encore un peu plus les risques de saut de chaine ?)
- sam. oct. 19, 2013 1:11 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
si je mets l'angle de ta potence à la place de la mienne (-25 dans le tableau) je trouve 50mm d'écart de hauteur de cintre si tu utilises la flat sous le té de lefty avec ta position actuelle .
- sam. oct. 19, 2013 12:09 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
je viens de voir que tu as une potence de -6°. Attention perso je pars d'une potence -25, ça va te faire une marche énorme ! le té de la lefty fait 13mm d'épaisseur, la potence flat fait 27mm d'épaisseur, elle suit l'évolution d'une -6° avec en plus une marche de -12mm http://images.empreintesduweb....
- sam. oct. 19, 2013 10:24 am
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
99
- sam. oct. 19, 2013 10:08 am
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty
Le montage devrait être fait (et présenté) samedi prochain.
Si tu es en 100 tu peux prendre la 99mm, de toute façon la 88 risque d'être trop courte pour passer sur la lefty.
Si tu es en 100 tu peux prendre la 99mm, de toute façon la 88 risque d'être trop courte pour passer sur la lefty.
- sam. oct. 19, 2013 9:54 am
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- Sujet : Composant New Ultimate
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Re: Composant New Ultimate
j'ai pas de clé mais je l'utilise avec une potence ritchey , les vis sont très petites on ne peut donc pas les serrer énormément.
Je constate la même chose que toi, incrustation superficielle de la forme du capot sur le cintre.
Il n’y a pas de miracle, il est très fin (115gr en 700 pour rappel !!)
Je constate la même chose que toi, incrustation superficielle de la forme du capot sur le cintre.
Il n’y a pas de miracle, il est très fin (115gr en 700 pour rappel !!)
- sam. oct. 19, 2013 9:10 am
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- Sujet : Moyeux light
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Re: Moyeux light
dans la catégorie nous avons aussi les moyeux syntace, la marque sort plutôt des produits assez aboutis