bonsoir,

je suis en train de changer des ratchets 18 dents pour plus de crans mais je me pose la question entre le 36 et le 54 dents.

le 54 dents a plus d'engagement mais plus de frictions non?

J’espère qu’en vrai Spé utilise des joints différents de ceux qu’on voit dans les images de la présentation presse! https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/11/2020/06/08_MTB-2197__FeaturedSection_1800x1200_Epic_Brain.jpg Ça serait intéressant de savoir quelle pressio...

bonsoir à tous,

certains ont essayé un corps de roue libre spline en acier.

le modèle alu se marque, est ce une cause possible de craquement selon vous?

nicoL a écrit : ↑

jeu. nov. 26, 2020 6:04 pm

Ca commence bien
Tu as fait combien de km avec ? et sur quel terrain

800km et autour d'aix en provence, terrain dur, un peu de cailloux.

Parcours xc engagé le plupart du temps.

Un brain ... un?

Je roule avec un 34T et la chaine frotte contre le protège base sur le 10. C'est très léger, mais je ne sais pas trop ce que ca donnerait avec un 32... Le 32 touche un peu sur le 10 sur la protection de cadre qui est ondulée. J'ai enlevé un maillon de chaine et c'est mieux. je pense qu'en limant un...

Salut les gars, je roule sur mon epic en transmission xtr 12 vitesses. J’ai un quarq dessus et je roule depuis 2 ans avec un plateau sram, une chaine shimano et une attache rapide sram. Je ne sais pas si c’est vraiment optimal de rouler avec un plateau sram dessus. Mon idée est de passer sur un plat...

j'ai corrigé le prix était à 4999e...je l'ai eu à 4499e...

c'est moi ou le prix a flambé terrible?

le cadre sworks est passé de 4999e à 5699e....

Le complet à 11499e (plus cher que se le monter) à 12499e....

là ils débloquent....

bonjour à tous, je réfléchi à changer mon pneus ar: un fast track 2.3 control. Dans mes choix je pense à - racing ralph 2.35 super ground - ikon 2.35 (va t'il passé en 2.4 wt?) - rekon race 2.4 wt. je me pose la question du grip en montée et freinage. - encore un fast track on voit aussi un pneu spé...

salut les gars, en démontant mon boitier de pédalier qui faisait du bruit j'ai remarqué que mon pédalier était sale, je pense que le passage de câble n'est pas étanche. Certains ont eu ce problème sur le 2021? (j'ai jamais eu ceci sur le 2018!) du coup je me demande si je ne vais pas changer le boit...

bonjour à tous, mon fast track 2.3 control commence à rendre l'âme! je suis content du pneu que je trouve assez polyvalent avec un bon rendement mais je me poste la question de passer sur un maxxis rekon race 2.4 wt. j'ai un epic sworks 2021 avec des roues control sl 2018 de 25mm de large. Certains ...

https://esmtb.com/comparativa-cassettes ... -garbaruk/

intéressant, j'ai la XTR 12V mais ça craque vraiment, il faut souvent la graisser.

je pense que je regarderais la Gabaruk en 10-52, je me demande également l'influence de la chaîne dans tout cela.

Bonjour à tous, j'ai testé la sid , je la trouvais bien meilleure que celle de 2018 mais je ne suis pas fan du brain à l'avant, j'ai donc remonté ma fox 34sc préparé par novyparts. je vais la garder car novyparts fait vraiment du bon travail, elle est beaucoup sensible dans le cassant. Pour les cadr...

merci, je viens de voir un allemand avec ce type de potence et un darimo.

Bonjour, pour tester une potence plus rigide, j'ai commandé une newmen 318 sl à 4 vis: https://www.newmen-components.de/en/46/mtb/stems/evolution-sl-3184/ mais le magasin c'est trompé et j'ai reçu le modèle 2 vis: https://www.newmen-components.de/en/51/mtb/stems/evolution-sl-3182/ j'ai un cintre dar...

tu as utilisé quoi comme réglages sur la sid? j'ai commencé le miens avec une fox34sc et là je teste la sid. je tente de trouver un équilibre entre garder la fourche souple sur les petits chocs et le déclenchement du brain. Pour avoir de le sensibilité j'ai dégonflé la fourche mais le brain en devie...

https://i.imgur.com/3fsTYrl.jpg Plus qu'à essayer et de trouver un manomètre plus précis Par contre l'aspen a un diamètre légèrement plus grand que le rekon race Du coup niveau comportement cela donne quoi? tu peux comparer par rapport à d'autres pneus que tu as essayé? je me tate à changer mon fas...

vinssout a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 9:31 am

Bon au moins le quarq a l'air de passer. Tu peux faire une photo du dessus pour voir l'espace entre ton plateau et la base du cadre ?

Merci

Voici une photo



ça passe très bien.

L'ancien, l'ancien... je n'ai toujours pas craqué ! Pas le budget, et de toute façon il n'y en a plus en stock... Sur l'ancien j'ai roulé entre 190 et 210, toujours en position 5. toujours pas...ça sent le craquage..... en france j'ai vu le 25 décembre comme délai! j'ai craqué mais le 2018 est un s...

Tib a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 5:09 pm

Merci. Je suis à 200 PSI pour 78 kg, et seuil de déclenchement sur 5 (position la plus dure).

sur le modèle 2021 ou l'' "ancien" ?

sur l'ancien j'avais tendance à mettre 180 en position 3-4.

j'ai essayé le seuil 3 et 4 en dureté sur les 5.

j'ai mis les réglages donnés par specialized par rapport à mon poids sur le site internet.

le cadre j'ai tenté mais la balance ne fonctionnait pas bien.

samedi, je prendrai les photos du quarq, ça me semble plus tendu que sur le modèle 2018, les bases semblent plus larges, mais le quarq passe sans problème.

Bonjour, je me permets de poster mon dernier vtt. C'est un modèle acheté en kit cadre qui a des pièces issues de mon ancien vtt, des pièces choisis avec du light mais du fiable. Cadre : epic s-works 2021 taille M Amortisseur : rockshox brain Fourche : fox sc34 120mm factory. Roues : Roval control sl...

bonsoir,

sur ma fox sc34 factory 120mm, j'ai depuis ce soir le blocage qui ne fonctionne plus.

j'ai un "push to unlock" et en enlevant le câble, la fourche ne bloque plus, certains ont eu ce problème?