Toutes les différentes configurations sont chouettes :occasion14: et surtout adaptées à ce que tu en fais. Il a vu du pays ce Factor ! Que penses-tu de son comportement en version "route" (avec de vrais pneus route comme les Michelin) en comparaison avec un cadre route, du style O2 pour rester chez ...

Superbe mon premier vélo carbone à l'époque, qui avait déjà quelques années, j'en garde un super souvenir

Hello,

Un pseudo qui me dit quelque chose aussi Bienvenu ici

Les Sauvage ont le vent en poupe ! Bien abouti ce LaPiste, j'avoue que le décroché de la fourche par rapport à la douille est esthétiquement dommage, mais cela reste subjectif. Pour conserver une position haute et réduire le porte-à-faux de ton pivot de fourche tu pourrais peut-être inverser la pote...

Hello, Très beau montage titanesque :yo: ;) En effet, les pistes de "gros" grains de masses sont assez faibles, mais il y aura aussi de l'optimisation fonctionnelle à l'usage :P La guidoline Supacaz "gravel" fait quelle épaisseur ? Je roule avec la version route, en route, mais que je trouve trop fi...

Très sympa ce combo ! Le cintre a un peu de flare ou pas du tout ?
Le montage visuellement respire l'explosivité ;-)

Suite, mise à jour, vie du Vagus :occasion14: Il enchaîne les kilomètres plutôt très bien avec bientôt 10000 kms au compteur, je reste toujours aussi fan qu'au premier jour :P , que ce soit pour les sorties courtes "afterwork" que pour les week-end à borner. Il avait dernièrement taquiné les 9 kgs :...

Non du tout, j'ai entendu la crevaison, et je l'ai vue... les belles gerbes de préventif qui repeignent tout. Au feeling ça descendait progressivement en pression, j'ai continué à rouler un peu pour voir si ça s'atténuait, en vain. Je me suis arrêtée de manière "safe" avant d'être trop à plat, j'ai ...

Suite à des recherches en début d'année, je vais apporter ma pierre à l'édifice. Ayant à nouveau un vélo de route cette année, mais livré avec des enclumes, j'ai eu l'idée de l'essayer avec ma paire de roues de gravel : Asterion F-One, qui ont des jantes Hookless de 25 mm de largeur intérieure. C'es...

Hello, Je découvre ton montage, qui était une de mes grosses réflexions, ce Factor a failli devenir mon vélo principal avec 2 jeux de roues, donc je comprends à 200% ton choix ;) Les composants sont bien réfléchis, le montage est léché, adapté à ton usage, c'est top ! Je découvre ces garde-boue, qui...

Carrément pas Le singlespeed c'est bon pour le vélotaff

Oui c'est sûr ça que ça invite à être encore plus vigilent en termes d'anticipation. Par contre en singlespeed, je ne pense pas que je le tenterai dans mon cas. Après, avoir des freins c'est bien, mais quand ça freine "trop" par rapport à la limite d'adhérence des pneus, c'est pire :lol: du coup c'e...

Exactement ;) à la base j'avais regardé ce tableau pour m'en inspirer, mais vu que je ne roule pas exactement sur des Zipp, j'ai préféré contacter mon monteur de roue. Et au final je me retrouve sur les mêmes dimensions admissibles :occasion14: A suivre donc :mrgreen: mon dernière souvenir de roues ...

Merci pour ton retour :occasion14: J'attends de recevoir les miens, j'ai commandé du préventif Joe, pour maximiser la réussite, vu que préconisé par Veloflex... mais je t'avoue que je me tente à les monter en Tubolito, même si le gain de souplesse/confort d'un véloflex tubeless en prendrait un coup ...

Merci pour vos commentaires :yo: Pour le frein arrière, j'ai vu des arches bidouillées, et bof bof, sur le Fuji je roulais avec un levier de cyclocross et un étrier kcnc, ce qui ralentissait plus que de freiner. Là en comparaison, c'est nickel ! Et retrouver une position mains aux cocottes, c'est au...

Hello ronan,
Des news de tes Veloflex ? Tu as fini par résoudre ton problème d'étanchéité ? Ou bien tu as mis une chambre à air ?

Super news pour toi ! Ton montage était superbe, le suivant le sera tout autant

Après avoir bien finalisé le montage du gravel... L'ayant roulé avec une paire de roues "endurance" à pneus de 28, mêlée avec la nostalgie de mon ex Fuji Track Pro :oops: ... il y a quelques mois j'ai fait l'achat purement compulsif d'un cadre :twisted: Ayant encore pas mal de pièces au fond des car...

Non je n'en avais pas mis car j'avais lu sur une notice Extralite qu'il n'en fait pas, seulement sur les pièces carbone/carbone
J'en ai, donc si tu me dis que ça fonctionne pour toi, je vais le tenter

Les mois passent, les heures au guidon aussi :P Petit retour "intermédiaire" , toujours avec le sourire :D Mais la potence Extralite me fait poser question :grattelatete: (là où l'expandeur de la même marque est nickel). Voilà plusieurs fois que je dois resserré le montage du cintre, car il finit pa...

( Il y a un autre montage en cours oui , mais hors charte celui-ci, donc qui sera peut-être dans la section présentation si j'arrive un jour à le finir )

Ca fait un peu trop d'années pour que je me souvienne précisément du modèle :oops: par contre je suis sûre de la masse ;) ce n'est pas exactement le modèle que j'ai mis en photo. Merci pour les infos en tout cas, je retiens que même en cas de compatibilité je n'aurai pas le même résultat, et que le ...

Hello, J'ai une paire de Crank Egg Beater SL depuis "quelques" années, ancien modèle avec la surface d'appui à section "carrée". https://i.imgur.com/JYTPFwsm.jpg Upgradées avec les axes titane vendus par Dulight à l'époque, elles sont à 174 grs; mais elles commencent à montrer des signes de faibless...

:arrow: Pour la selle, le seul vrai reproche que j'ai à faire à la gamme SLR "classique" est son usure rapide. Elle a tendance à s'affaisser assez vite je trouve. La coque de celle-ci, elle est au contraire plus rigide. Le gain de confort est donné par le revêtement alvéolé, et les différences de de...

Après quelques mois et quelques milliers de kilomètres parcourus, petite mise à jour du montage. Changement pour optimisation + et "nouveauté" : la forme de la SLR Boost Superflow (L3) me convient à 100%, mais la version 3D me faisait de l'œil depuis sa présentation (oui il faut assumer son côté fas...