Vu bike Emilie Batty ! Nouvelle mainvelle Eagle XX1 ??

très beau vélo, un vrai couteau suisse !

quelle taille as-tu pris ? et tu mesures ?
merci

Je vais passer en TDS droite. La Thomson est en dépannage. Je fais 1m76 pour un taille L. Une potence de 70 c’était limite long. A voir dans le raide.

Je suis à 10,1 kg sur la photo. La TDS Thomson dégage en fin de semaine pour Lyti en 350mmet les R1racing vont être être remontés en place des MT4. Je serai à 9,9 voire moins et avec des ESI en 34mm pour le confort de Mr.

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Version té en Alu en 120mm. Fourche pesée à 1580gr (pivot 180mm), à recouper.

Et tout ça avec la nouvelle SID Ultimate en 120 ! Abandon du oneloc. Mon idée sera faite après un petit rodage et 2 ou 3 token ajoutés.

Roulées ce matin ! Que du bon ! Réactivité et rigidité au RDV Couplées avec la nouvelle potence Lyti en 60mm ça réagit top !

Très belle finition.
Gain de 70grs environ. Reste à essayer !! Mais les quelques mètres faits montrent beaucoup de dynamisme. Prometteur...

Mes Crest ont finalement lâchées.... une 10aine de fissures au niveau des têtes de rayons roue arrière. Bslyk m’a proposé un petit upgrade.... montage cerclage carbone en 25mm Carbon Factory + rayons plats + moyeux Newmen: 1285grs avec valves et tape.

je profite de ce sujet pour connaitre votre sentiment sur les peintures personnalisées.... Avez-vous de bonnes adresses...? Autre question, pensez-vous que systématiquement la garantie saute si l'on fait repeindre son cadre.... Pour ma part, devis de Profibike: 550€ pour repeindre un TS (ponçage, pe...

Ce sont donc des roues plutôt all mountain vu le profil !??? je ne comprends pas ce choix..... de 1ère monte ce sont des pneus en 2.4 ???
Ca donne une sacrée tronche au vélo mais au niveau confort.... Bof non ?

VAE

ton kit cadre, tu l'as pris où ? Pas facile de trouver un distributeur près de chez moi... J'aimerais des infos

Merci pour la photo... Je vais réfléchir à ton montage.

Concernant la 2ème.... On flippe pas un peu quand on prend une photo comme la tienne !

machfive a écrit : ↑

lun. sept. 02, 2019 6:00 pm

luzzi a écrit : ↑

lun. sept. 02, 2019 2:22 pm

Au final, on serre, on resserre, on desserre puis on resserre et voilà le résultat quand on n'a pas de clé dynamométrique....

Apparemment c'est ton Santa ?

Oui, mais SAV impérial !

Attention quand même avec nos amis de Aliexpress. Les TDS qu'ils proposent ne sont pas toujours au bon diamètre.... Pour la dernière, un peu trop juste. Au final, on serre, on resserre, on desserre puis on resserre et voilà le résultat quand on n'a pas de clé dynamométrique.... https://i.imgur.com/b...

@smarties, merci je vais étudier ta solution... Luzzi, beau vélo, évidemment ;) Pour ma part, je pèse 58 kg et gonfle entre 125 et 130 psi (je donne une gamme car la précision de la pompe, on ne sait jamais...) A la place du blocage, j'ai tendu le câble pour être en position ouverte et mis un arrêt...

et le Barzo ?? Poids ??

Le Hutchinson Skeleton arrivait en fin de vie, j'en ai profité pour mettre quelque chose de roulant mais un peu plus cramponné quand même et petite "évolution" cosmétique au passage : pneus avt Vittoria Barzo 2,25 TNT version XC et arrière Massi Rader pro 2.2 . Le massi a un profil intéressant : mi...

Tout ça, je connais ! Je sais que Lyti se fournit en Chine. Néanmoins, le cahier des charges est sans doute un peu différent, non ? En tout cas la "no name" que je viens de monter, commandée chez Aliexpress, ben elle est déjà pètée ! Je l'ai écrasée. Elle n'était pas pile poil à 31,6. C'est très alé...

Les évolutions à prévoir : - freins Magura MT4 -------> Formula R1 Racing - visserie disque acier -----> visserie disque titane - cintre made in china -----> cintre Lyti - TDS china -----------------> TDS Lyti - potence Lyti 70mm ------> potence Lyti 60mm - catrourche RS Charger --> cartouche Shift...

faber a écrit : ↑

mer. août 28, 2019 11:51 am

Ah que c'est joli...

Tu aurais une photo de la biellette inférieure et du mécanisme ? Ce n'est pas trop un nid à caca ?

La RS SID en 120mm (32mm) m'apporte du confort: position plus haute sur l'avant. Et La rigidité me semble bonne.
Si je la garde, je pense la faire passer chez Shift Up pour une cartouche personnalisée plus de sensibilité sur les petits chocs + gain au niveau poids.