Les périph doivent certainement être très lourds. C'est du poids facilement gagné pr pas cher. Les roues inévitable pour changer le comportement du vélo mais 1700 c'est pas fou comme poids

Superbe🤩

C'est joli et léger mais alors le prix la Divine a encore un bel avenir pr son rapport qualité prix fonctionnement !

splitwee a écrit : ↑

mar. mars 15, 2022 5:15 pm

Dommage les 80mm de débattement...

Pour du xc ça me convient largement, il m'arrive même de ne pas descendre ma divine SL complètement pr mieux tenir le velo

ocus a écrit :

bibi-rider8 a écrit : ↑

lun. mars 14, 2022 9:57 am

il faut admettre qque le montage est complétement fou !! Qu'est que j'aurais aimé avoir ça à son age!!

Pas qu'à son âge !

Ça va, je n'ai pas à me plaindre !

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Salut à tous, Comparatif ancien / nouveau SPARK RC: Je viens de rouler avec mon Spark RC Team Issue AXS 2022 (bon il n'est plus en AXS) dans sa config course optimisée au mieux avec mes critères: 10.98kg, rien de très léger... Mais comme plein de monde m'a demandé pendant la sortie comment il était...

Le cintre n'est pas compatible bar-ends c'est sûr. Si le tiens n'est abîmé que sur 2-3 mm c'est pas grand chose. Pourquoi pas planquer ce qui est abîmé sous une poignée neuve à la place de vouloir recouper?

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Judi a écrit : ↑

mar. mars 15, 2022 12:13 am

Oui j ai pompé plusieurs fois mais sans voir de différence, à voir dans le temps du coup.
Tu mets combien de psi pour quel poids ?

Il me semble 220psi pour 75kg équipé

J'ai bien retrouvé la trappe sur un coup de chance en partant marcher hier alors que je me voyais me retaper la sortie de 45 km si je la trouvais pas en bas de première grosse descente ! La chambre n'appuie pas sur la trappe, elle est plus haut ds le tube diagonal. Pas de contact ac l'amortisseur no...

Trappe perdue

Salut à tous, après avoir rangé les skis et roulé un peu, je vais tenter de livrer mes impressions sur ce Spark Rc Team black, mon point de référence étant un scalpel Himod de 2017 avec poids et périphériques presque identiques. Pour être honnête, les premiers tours de roues ne m'ont pas impressionn...

Nan, quand même pas... https://i.imgur.com/UYnhk8V.jpg Commentaire de la pilote à l'arrivée, alors que je la félicitais pour son beau résultat : "pff, avec ce vélo même un débutant aurait fait un podium, j'ai aucun mérite" (véridique). :mrgreen: il faut admettre qque le montage est complétement fou...

Judi a écrit : ↑

sam. mars 12, 2022 11:05 pm

Je viens de recevoir mon RC WC et je suis étonné pour le réglage de la pression de l'amorto ..j ai l impression que je peux gonfler un max l amorto mais que le sag reste entre 20 et 25%, même impression pour vous ?

Tu es à quelle pression pr quel poids pilote ?

Ça fait 100g de plus comparé à du non intégré, c'est pas complètement fou pour la beauté que la pièce procure à l'ensemble je trouve

Vu la marge qu'il semble y avoir, je ne comprends pas pourquoi ils se sont emm**dés à nous pondre une LDC de 55mm... Ça donne quoi en terme d'écart manivelle/bases ? C'est peut-être tout simplement ce critère qui conditionne l'utilisation d'un pédalier wide et une fois ce choix entériné, ils se son...

https://i.imgur.com/maoVZdc.jpg photo degeu ds le garage; le poids passe à 10,2 avec la tige de selle télescopique, un porte gourde et un skean sur le top tube. Je pense être arrivé au bout de l'optimisation pour rester cohérent avec le programme du vélo. Il ne me reste que les roues Astérion défin...

J'ai enfin trouvé une configuration à peu près ergonomique et esthétique en ajoutant un deuxième "matchmaker" bike yoke left sur le collier de frein où j'y monte la commande de la tige de selle.
Le twin lock se retrouve un peu plus haut mais tout tombe sous la main.

Joli montage, je voulais partir sur ce montage avant le kit cadre mais déjà plus dispo au moment de la commande en août 😱 Au final j'arrive à un montage similaire avec poids quasi identique ( avec selle et poste de pilotage plus léger) sur mon team black. Question concernant le blocage de fourche; t...

La paire de roues,c'est bien le post qui fait le plus vite perdre du poids à nos spads 8-) Oui d'autant que je partais avec des roues d'entrée de gamme très lourdes. J'ai reçu un cintre reverse Tracer en 760 pesé à 134 g soit 60g à déduire prochainement. Bien placé niveau poids/prix ce cintre, tu e...

Il faudrait que je finisse le miens et que je prenne le temps de faire une présentation complète ainsi qu'un compte rendu quand je l'aurai testé pr de vrai!!!

Oui c'est possible, regarde ce post, il y a des photos de ce que ça donne

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Bonjour à tous, Je ne roule pas en sram mais je me pose quelques questions.. : y a il un système de freinage de chape sur les eagle ? Je pose la question, car a ma connaissance un dérailleur eagle axs peut être utilisé avec des levier route axs, j'en déduit que l'inverse est possible. Quand on voit...

C'est un bon début !
J'ai un race face next R carbon neuf en wide si tu es intéressé

machfive a écrit : ↑

mer. janv. 26, 2022 9:29 pm

Cela consiste en quoi pour gagner autant ?

Je suis juste passé des xt aux xtr!! Gros écart sur la conception de l'étrier notamment d'où l'écart de poids

ronan a écrit :

benj a écrit : ↑

mer. janv. 26, 2022 5:58 pm

170g, c'est énorme [emoji28]

C'est plutôt 100g sur la paire.

Pour avoir fait l'upgrade entre xt et xtr, j'ai gagné un bon 120gr

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