Sur le go baby on aperçoit des petits défauts. Mais il faut savoir que le tiret fait 1mm de large donc en fait c'est invisible.
Pour le blanc c'est du blanc classique avec une couche de nacre

Alors je peux en dire plus sur la peinture.
Le cadre arrive apprêté noir. Mais,.il m'a fallu refaire un ponçage intégral au 500.
Ensuite tout est peint, cobra compris.
Puis verni céramique ( la qualité est un cran au dessus des vernis classiques).
Ponçage et polissage.

Je n'arrive pas à trouver d'infos sur les cintre tune xc. Rigidité, solidité...?
( je me tâte avec un enve m5)

Quand une roue de AM montée sur un spark avec une crevette de 100kg dessus rencontre un petit caillou.
Montage à suivre : Duke crazy jack..... Pas light certes mais tout depend du ratio masse de la roue : masse du bonhomme ( et là le montage devient Light)

Le centrer est bien pratique. J'avais rajouté une articulation sur mien pour viser plus l'avant du pneu et pour compenser les différents angles de potence ( et éviter les câbles)

La 34 rhythm après une factory est vraiment pas terrible. Ça plonge au freinage. Soit c'est sensible sur les petits chocs soit sur les gros. Impossible à régler sur toute la plage

Petit retour sur la fourche. J'ai testé ces dernières temps : fox 34 (rhythm, vraiment très très moyenne, une version factory, top), sid 120 rct3 ( bien réglée elle est vraiment bien, mais manquait un peu de rigidité), poke, lyrik ultimate ( un regal). Et donc maintenant une f232 110mm en lieu et pl...

Testé avec 2 cassettes :
Une grande 11v 11-42 puis gara rue en 10-50 ( avec réglage de la distance galets cassette)
Mon dérailleur était un peu fatigué, donc je pense que le problème vient de là).
Je vais monter la chape de mon grand égale en lieu et place de la gare 11v et retester

Montage fait, mais pas convaincu du tout. Ça marche en bas de cassette puis ça merdoit totalement. Mon dérailleur n'est pas neuf mais tout de même.

Plus qu'à essayer alors.
Merci

Salut à tous. Questions cons et pas qu'une seule: quelqu'un connaît il les ratios de tirages sram 11v et 12v. Pourquoi ? Pour utiliser un dérailleur eagle avec cassette 11v et shifter 11. Mon gx n'accepte pas le 50 dents et j'ai un gx eagle en stock. Si non, ayant une chape sur un nx eagle cassé, es...

Rien de particulier avant. La peinture était encore en bon état. Le même que la photo

Pour changer, un petit contre la montre

Vélo en entier

Ça va venir, avec un autre cadre.....

Un petit BMX. Reste un petit ponçage puis à nouveau un verni

Reçu une dtswiss f 232 en 110 MM de débattement. Poids sans l'axe :1522g.
Coupé à 19 cm: 1499.
Pas encore testée

Et oui. Mon fils a roulé avec , puis il est resté dans le coin et a beaucoup roulé encore . Et là dernier changement de propriétaire qui voulait une peinture simple. Changement de tous les axes et roulements, révision et peinture de la lefty.

Quand. On connaît l'historique du vélo, on peut dire qu'il revient de loin

En tout cas ça y ressemble. J'irai au shop du coin voir.