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Jantes carbones, infos, CR, montages
Réponses : 2147
Premier message
Un sujet pour centraliser les infos concernant les jantes carbones (marques et génériques), pour présenter vos montages.
Je commence avec mon montage 29 pouces Topwheels composés des éléments suivant :
Jantes dukes 325, perçage 32 trous
Rayons av : cx super
Rayon ar : cx super - xray (montage initial full cx super)
moyeu tune cannonball - kong
poids => 1272gr
Pourquoi des jantes carbones ? : je voulais gratter encore du poids par rapport à mon montage base AMC race sans sacrifier la...
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J'avais lu que les rayons carbone supportaient bien mieux les contraintes que les rayons acier et qu'on pouvaient en diminuer le nombre sans problème.
- 2147 Réponses
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Dernier message par Pat2A
sam. sept. 07, 2024 4:56 pm
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Sram Eagle
Réponses : 1962
Premier message
12 vitesses
Cassette 50 dents
info ou intox ?
Edit : photos retirées à la demande de SRAM
Source : (retiré depuis)
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C'est pas deux parfaites demie coquille mais je pense qu’ils ont quand même conçus le truc pour être monté/démonté sans enlever les grips
- 1962 Réponses
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Dernier message par ubo
sam. sept. 07, 2024 1:43 pm
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Specialized - Tarmac SL8 S-Works T54- 2024 (6.66kg)
Réponses : 18
Premier message
Petite présentation rapide de mon vélo, qui n'a rien de révolutionnaire ici.
Le but n'est pas du tout de faire le plus léger possible, mais de faire un vélo efficace, fiable et performant.
S'il peut être plutôt pas moche au passage c'est bonus! ;-)
Dans les composants intéressants:
-Cadre RTP sans stickers (sticker UCI masqué pour rester full black)
-Groupe Dura Ace 9270, chaine KMC Gold.
-Pedalier SRM PM7 avec plateaux Carbon-Ti 52/36
-Axes et visserie dorée Carbon Ti
-Disques Carbon-Ti...
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En effet ce sont les arc 1400, des bout de bois en rigidite, ca file sur le plat comme peu de roues, par contre en confort c est zero, et des que tu baisses le regime sur un col, c est une punition.
Dans le vent lateral, les roval sont x fois mieux je trouve, mais elles n ont pas ce petit de cul que procure les arc avec le vent de 3/4.
Bref arretons le hs.
- 18 Réponses
- 1076 Vues
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Dernier message par Anto73500
ven. sept. 06, 2024 8:39 pm
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Bons (et moins bons) plans du forum et pièces trouvées sur le net
Réponses : 3832
par
coureur » mar. oct. 29, 2013 10:58 am » dans
Le Bistrot
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Si les modos trouvent ce post intéressant, peut-être faudrait-il ouvrir une section pour une meilleure lisibilité... Si ce n'est pas intéressant, me le dire et je le vire...
Plateau titane 6/4 80 mm
Cadre Morati en super état
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BMC route et vtt à -50% sur matériel vélo
- 3832 Réponses
- 772347 Vues
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Dernier message par Lafoy
ven. sept. 06, 2024 6:58 pm
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Blabla
Réponses : 1393
Premier message
Je ne savais pas où mettre ca :
Le livre se referme pour Skyde...
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J'ai mis de la mousse adhésive sous le shifter AXS et sous le Twinlock, là où ils peuvent entrer en contact avec le cadre. C'est plus discret que de protéger le cadre, et pas sûr que ça protège moins bien. Le cadre est déjà protégé intégralement par du clearprotect ceci dit...
- 1393 Réponses
- 295502 Vues
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Dernier message par aelfwine
ven. sept. 06, 2024 5:58 pm
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Pneus Gravel / cx
Réponses : 315
Premier message
je crée ce sujet pour discuter des pneus pour la pratique off road gravel / cx
Je profite de mes dernières pesées pour initier ce sujet
pneus schwalbe xone all road 33mm
panaracer gravelking ext en 35mm
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Toujours bluffé par les Ultradynamico Rosé Race (normal avec un nom pareil me direz-vous 8-) )... Je les ai sur mon gravel en 42 et c'est une souplesse inégalée, on a l'impression de rouler avec des boyaux géants, c'est impressionnant. J'ai d'abord pensé que c'était lié aux mousses que j'avais dedans, mais même avec des mousses plus fines, l'impression demeure.
Pas trop de perte de pression sur plusieurs jours, ni de crevaison jusqu'à présent. Après il faut être réaliste : avec cette carcasse...
- 315 Réponses
- 69045 Vues
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Dernier message par faber
ven. sept. 06, 2024 1:34 pm
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Specialized Epic 2018....2024
Réponses : 1476
Premier message
Enfin les premières photos :
Dernier message
Voilà le titre du mail reçu de la part de Spé : Découvrez le nouvel Epic World Cup
En fait ils auraient du dire, Découvrez les nouveaux coloris :mrgreen:
Je note tout de même que les SID perdent le Brain pour une commande 3 positions, et que les montages 2025 passent en freins 4pistons :grattelatete:
Il faudrait qu'ils arrêtent avec les freins Sram par pitié ,de plus les 4 pistons seraient bizarrement plus légers que le 2 .....
- 1476 Réponses
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Dernier message par besttoph
jeu. sept. 05, 2024 2:09 pm
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Roues & jantes route : Choix et Retex
Réponses : 413
Premier message
Bonjour,
J'ouvre un sujet pour que nous puissions partager sur nos expériences: tubeless et tubeless ready sur route. :hello4:
Pour ma part, je trouve le rendement très bon et le confort aussi.
J'ai roulé une paire de jante alu Ryde sprint largeur interne 17.8mm (mesure fabricant) en tubeless:
pneus: Hutchinson fusion 5 performance en 23 (290gr), mesuré sur la jante 24.5mm. RAS ca marche tres bien
Je roule une paire de jante LB U shape largeur interne 17.9mm (mesure fabricant) en...
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Les largeurs autorisées de pneus sont notées dans les spécifications sur le site ....
- 413 Réponses
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Dernier message par ubo
mer. sept. 04, 2024 2:08 pm
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Freins à disques (info tech, entretien, tuning, ...)
Réponses : 287
Premier message
Bonjour
Mon vtt étant full SRAM je n’aime pas trop les mixages de marques, j’ai un soucis de puissance de freinage surtout à l’avant.
Mon ancien vtt (pratique cross country) était équipé en formula cura 2 pistons qui étaient top équivalent pour moi à des s’humaniser XT que j’avais encore sur un précédent velo.
Aujourd’hui je suis en SRAM Level Ultimate rainbow.
Pour améliorer j’ai changé les disques par des galfer avec des plaquettes de la même marque, les plus haut de gamme, j’ai aussi essayé...
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Quel produit as tu testé et desaprouvé pour info ?
Les plaquettes ZTTO.
- 287 Réponses
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Dernier message par teamdindon
mer. sept. 04, 2024 9:47 am
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Epic evo sworks team
Réponses : 76
Premier message
Petite présentation d’un epic evo un peu spécial
Rien de très extravagant et du déjà vu ici hormis la couleur et le pedigree du vélo . ( enfin de l’ancien propriétaire :) )
Je suis donc parti du fameux vélo acheté déjà modifié dans la mesure où il n’est pas vendu dans le commerce dans cette version . Il s’agit de l’épic evo que roulé JS sur la saison 2022 . La base était bonne mais je n’ai pas pu l’empêcher de le mettre en pièce et de peser quasiement tous les composants tout en profitant par...
Dernier message
J’ai des xtr 9100 sur le world cup et ca freine aussi fort en mettant des plaquettes galfer . Les ultimates ont quand même un mordant plus fort à la prise du levier que les xtr . Après je suis léger donc ça peut être différent pour une personne plus lourde
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Dernier message par El Niño
mer. sept. 04, 2024 6:37 am
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VTT Vintage
Réponses : 545
Premier message
Je pose ça là, j'ai trouvé ce site:
Une petite mine d'or pour qui aime le vintage :shock:
Perso ça me donne envie de monter un vélotaf :mrgreen:
Dernier message
Il me reste aussi une paire de polybrakes!
Les Mathauser, j'ai eu aussi, ceux avec les portes patins noirs et ceux du lien.
Les polybrakes faisaient un bruit assourdissant mais freinaient très fort je me souviens.
- 545 Réponses
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Dernier message par Cedric
mar. sept. 03, 2024 9:48 pm
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Montages des Pros
Réponses : 3315
Premier message
Quelques photos des vélos de pros sur la Swiss Epic :
Jaroslav conserve son angle de selle prononcé même en pratique marathon, les Bulls utilisent l'avant dernière version du der arrière Xtr & sont en double. Ils roulent tous avec de gros ballons sur ces distances.
Dernier message
Je lui trouve un bon look ;)
- 3315 Réponses
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Dernier message par Santiago
mar. sept. 03, 2024 6:44 pm
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Dark Yeti SB5C 140/1130mm 10,75Kg
Réponses : 20
Premier message
Hello,
Ca fait un moment que je l'ai et que je le fais évoluer mais je m'aperçois que je ne l'ai jamais présenté ici.
Le cadre est un SB5c (fibre haut de gamme avant les séries turq ). .
L'idée, un vélo capable en pédalage pour la région (Fontainebleau), mais que je puisse utiliser sans crainte en montagne.
Donc robuste, fiable et aussi léger que possible.
Le débattement a été augmenté à 138 derrière en changeant la course de l'amorto (200x57 au lieu de 200x51). J'ai pris l'idée d'un artisan...
Dernier message
Merci !
Pour le programme difficile de faire plus light sans entamer la fiabilité..
Surtout que mes vélos sont en taille L au moins.
J'ai préféré continuer de faire évoluer ce cadre dont je suis vraiment satisfait au lieu de renouveler trop vite le matériel.
Bien sûr il est toujours tentant (et appréciable !) de changer de bike.
Mais là j'ai voulu augmenter un peu ses capacités de franchissement en le passant en mulet.
J'ai contacté pour ça par mail les gars chez Yeti (que j'étais passé...
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Dernier message par neohp
lun. sept. 02, 2024 8:25 pm
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Shimano 12v
Réponses : 36
Premier message
Hello,
J'aurai une question ou confirmation concernant les nouveaux Shimano 12 vitesses avec montage freins sur jante, Ultegra R8150 en l'occurence.
Les câbles sont visiblement toujours d'actualité pour relier les déraileurs aux shifters. Par contre, peut-on maintenant se passer du EW-RS910 (au cintre ou potence) auparavant utilisé pour l'interconnexion, tout est piloté depuis le dérailleur arrière, non?
Merci pour vos éclaircissements
Dernier message
Comme le demande l appli, premier réglage tout à droite, 2 ème réglage grand plateau grand pignon, 3 ème réglage tout à gauche
- 36 Réponses
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Dernier message par stef
lun. sept. 02, 2024 7:48 pm
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Performances des Pros
Réponses : 497
Premier message
Sujet centralisant nos conversations autour des performances des professionnels.
(cf nos échanges au sujet des W de n1no)
J'initie avec notre champion du monde marathon en titre, qui se met à la route... je suis pour le moins impressionné :shock:
(impossible d'utiliser les balises STRAVA qd on est pas propriétaire de l'activité :| )
QPV ?
Dernier message
J'avais trouvé le poids de Castillo à 74 kg via une recherche Google (ça affichait une fiche le concernant directement dans les résultats de recherche), mais sur le site de son équipe, il est annoncé bien en-dessous avec 63 kg.
Et là, effectivement, ça fait de gros watts pour son gabarit, surtout sur une montée finale aussi longue (en supposant que son capteur de puissance ne délire pas)
Ça ne suffit malheureusement pas pour battre Pantani :lol:
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Dernier message par teamdindon
lun. sept. 02, 2024 12:37 pm
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Bianchi - Oltre XR4 disc - 2024 - 7,25kg
Réponses : 46
Premier message
Voici une marque qui m'a bien fait rêver quand j'étais gamin, que ce soit sur route (Pantani, Ulrich, ... oui je sais , la grande époque :roll: ) ou en VTT avec leur Bianchi Martini racing team en titane et Julien Absalon ...
Bref, les derniers Bianchi (Specialissima et Oltre RC) étant absolument hideux, pour moi les derniers beaux Bianchi étaient le Specialissima et Oltre XR4 de génération précédente. Même si ces cadres sont sans doute à l'heure actuelle technologiquement un cran en retrait...
Dernier message
Ca serait encore plus joli avec les Stickers RAR couleur Bianchi. Un petit mail et RAR te fera ça sans soucis :mrgreen:
J'y ai pensé mais je crois que ça ferait trop de céleste , surtout vu la taille des stickers.
Je trouve que le blanc des logos RAR passe parfaitement avec l'inscription du cadre, ça équilibre l'ensemble (avec pneus noirs)
Et puis, il y a une seconde paire de roues en approche... ;)
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Dernier message par Scottie
lun. sept. 02, 2024 8:24 am
