Un nouveau venu dans la gamme de produits du fabricant Tune.
Sortie prévue pour mars 2014 avec 22 déclinaisons différentes,ce pédalier avec plateau version xx1 est vraiment superbe,sera t'il aussi efficace...........?

Quelques photos des vélos de pros sur la Swiss Epic :

Jaroslav conserve son angle de selle prononcé même en pratique marathon, les Bulls utilisent l'avant dernière version du der arrière Xtr & sont en double. Ils roulent tous avec de gros ballons sur ces distances.

Je roule ac une fox ctd en ce moment mais je n'arrive pas à m'y faire! Préparation obligatoire à mon avis pour un bon fonctionnement.

OK, sujet pas tellement tendance light mais tellement appréciable sur le terrain en tant que pourvoyeur de plaisir.
J'ai une question, il existe plusieurs version de la TdS Fox Transfert, dispo notamment sur bike-components ( ), dont des versions estampillées 1 fach et 1-2-3 fach .
A quoi cela correspond t'il ?

Total 7,98kg :arrow: mise à jour p.3 12/05 7,6kg :arrow: mise à jour avec un autre cadre le 10/09/21 à 9,24kg :arrow: mise à jour avec un autre cadre le 31/12/25 à 8,66kg

Après ubo et Tom , à mon tour de me lancer avec un générique Epic CY001. Montage classique, avec un cadre très léger à la base (818g nu en taille M). Voici la liste des composants :

Cadre - Générique CY001
JDD - Noname IS
Fourche - Fox SC Performance
Cap + entretoise - Cap Tune avec vis ergal + 3x0.5mm
Pédalier - XX1...

Pour ouvrir le sujet...

je sais pas vous, mais pour moi Tufo c'est des boyaux. point
et pourtant, ils ont sorti un pneu 29 typé marathon/terrain sec, avec le même type de gomme.

700g

Bonjour,

J'ouvre un sujet pour que nous puissions partager sur nos expériences: tubeless et tubeless ready sur route. :hello4:

Pour ma part, je trouve le rendement très bon et le confort aussi.

J'ai roulé une paire de jante alu Ryde sprint largeur interne 17.8mm (mesure fabricant) en tubeless:
pneus: Hutchinson fusion 5 performance en 23 (290gr), mesuré sur la jante 24.5mm. RAS ca marche tres bien

Je roule une paire de jante LB U shape largeur interne 17.9mm (mesure fabricant) en...

Présentation d’un petit BMC Twostroke en taille S

Pour éviter de refaire un sujet, sachant que je repars sur le même kit, je vais modifier le premier post.

Montage a partir d’un kit cadre suite à une belle occasion sur Bike24. Comme j’étais indécis sur le fait de partir sur un Gravel ou vtt, j’ai décidé de faire un petit mix, avec une grande partie de pièces d’occasions ou en stock :
- Montage d’un groupe XX1, avec manette et étrier Sram Red + plateau Gemini 36 dents
- Fourche RockShox Sid...

que doit on penser de ces roues?

Bonjour à tous,
Routier, vttiste et crossman, j'ai découvert le gravel en 2022 par le biais de mon cyclo-cross Cube. Un peu frustré de ne pas pouvoir goûter véritablement au potentiel du vélo car limité par la taille des pneus, j'ai réfléchi avant la saison de cross 22/23 à vendre mes 2 cyclo-cross pour les remplacer par un gravel. J'ai donc acquis un Basso Palta et je ne l'ai pas regretté ! Certes le comportement est moins vif qu'un pur cross mais le dégagement des roues compense selon moi cet...

J'ouvre ce sujet par rapport à des questions posées sur un autre post.

J'en profite pour indiquer que je roule actuellement avec un RORO en 2.25 sur l'avant et en test un Ground Control en 2.1 sur l’arrière,(pression à 1.7bars pour 74kg équipé).
Je suis agréablement surpris de l'accroche du Ground,mais il est un peu limite sur les parties très glissantes en cote ou sur les racines.

Orange mécanique : Sujet renommé pour englober l'intégralité des questions sur les pneumatiques 29 : choix,...

12 vitesses
Cassette 50 dents

info ou intox ?

Edit : photos retirées à la demande de SRAM

Source : (retiré depuis)

ça y est, après son rachat de Speedplay, Wahoo vient de sortir sa pédale.

4x modèles:
Speedplay Nano axes titane, 168gr la paire, 449.99€
Speedplay Zero axes inox, 222gr la paire, 229, 99€
Speedplay Comp axes acier, 232gr la paire, 149.99€
Speedplay Aero axe inox, 224gr la paire, 279.99€

(et moi qui attends 80x pédales de l'ancien modèle pour demain :lol: )

bonjour :hello4:

je roule actuellement sur des freins XTR avec disque XTR center lock je suis assez satisfait du freinage sauf lors de très longue descente ou sa chauffe pas mal et le manque de puissance ce fait ressentir.
je vient de passer sur des moyeux 6 trous (roue DT XR 1501 uniquement disponible en 6trous un peut dommage)
donc je suis obliger de changer les disque XTR introuvable en 6trous et les XT 120gr en 160mm :? 240gr la paire on peut mieux faire

je voulais des avis sur d'autre...

On prend les mêmes et on recommence !
Ravi de mon Scalpel carbon 4 en terme de comportement, tout ce que je lui reprochais était un léger embonpoint à cause du poids du cadre principalement (+- 2,40kg).
Après avoir cherché pas mal d'info, il s'avère que les modèles Carbon 1 sont à peine 100g plus léger dû à la peinture raw (fibre apparente) sur une grande partie du cadre. Il n'y a que le modèle Lab71 qui était (normalement) réellement plus léger. J'ai un temps envisagé de faire poncer et...