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Gros gravel et Monster titane et acier
Réponses : 38
Premier message
Hello,
Je constate une évolution rapide du gravel vers la clearance généreuse (supérieure à 50mm). En carbone ce n'est pas très difficile à trouver maintenant (3T, Enve, Canyon etc) mais ce l'est moins pour du titane et encore moins pour l'acier qui selon moi sont les matériaux d'avenir.
Je propose donc de centraliser ici les marques qui proposent ce genre de cadre gros gravel (= géométrie classique) ou Monster (douille courte avec correction pour fourche suspendue).
Je commence par ce qui,...
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Philou Je sais que tu as fait l'AMR et la SRMR mais sans vouloir être condéscendant du tout, je ne te rejoins pas du tout sur ce point. Cela dépend réellement au rythme auquel tu roules. Pour aller jouler le classement et avec très peu de temps d'arrêt, le confort est vraiment un argument clef. Si tu t'octroies du temps de repos et que tu n'es pas dans un rythme course la question est réellement différente.
J'ai fait l'AMR en full figide Ti, à refaire c'est un full direct avec toute cette...
- 38 Réponses
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Dernier message par Stumpjumper
mer. avr. 23, 2025 3:10 pm
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Santa Cruz Blur C - 2023 - 10,4kg
Réponses : 11
Premier message
Après l'échec Spark, je remets le couvert avec un petit Santa Cruz Blur C. Voici le détail des composants de ce premier montage :
- cadre SC Blur C taille M
- amortisseur SIDLuxe Select+, remote Fox
- axe ar Burgtec
- collier alu Santa Cruz
- jdd Cane Creek 40 IS41/28.6 - IS52/40
- expandeur Extralite
- cap carbone Tune, vis ergal
- support Garmin K-Edge alu
- 1 entretoise carbone 50mm
- fourche Fox 34 SC Performance 120mm
- axe Cruel Components
- freins Magura MT8 carbone
- disques centerlock...
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Montage des roues WideWheels 27mm à la place des 30, avec les mêmes pneus version tan mais sans mousses. J'ai aussi changé la tds pour une Reverb avec plus de débattement (80 -> 125). J'ai donc viré le remote (qui sera remplacé par un AXS pod que j'attends) ainsi que celui de l'amorto remplacé par un TwistLoc, beaucoup plus clean. Tel quel je passe à 10,42kg auxquels il faudra ajouter le poids du pod Ultimate, soit environ 50g.
Après quelques sorties c'est vraiment le coup de foudre......
- 11 Réponses
- 1115 Vues
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Dernier message par faber
mer. avr. 23, 2025 3:04 pm
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Présentation Smarties
Réponses : 183
Premier message
Salut à tous,
Je me présente, Julien 30 ans.
Je vis en région parisienne dans le 91 près de Brétigny-sur-Orge sur Orge pour ceux qui connaissent.
Je pratique le VTT depuis un peu plus de 4 ans, j'ai commencé avec un fantastique rockrider 5.2, puis un commencal premier, que j'ai fait évoluer jusqu'à changer pour un cadre de giant xtc advanced. Avec ce cadre carbone j'ai commencé à devenir un weighweenie, j'avais descendu à l'époque ce 26 pouces à 7,9kg
Ensuite je suis passé au 29, avec un...
Dernier message
La couleur est chouette, les touches ajoutées sur les poignées et cap de direction sont sympa sans être trop présentes.
J’ai juste un doute sur l’intérêt du Force sur un gros vélo, ça va moins tendre la chaîne (quid lors des sauts ? ) en tout cas il va falloir protéger un peu plus le dessous de la base pour éviter que cette belle peinture ne s’abime :)
- 183 Réponses
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Dernier message par ubo
mer. avr. 23, 2025 7:18 am
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Assistance / entraide
Réponses : 1319
Premier message
Comme il n'y a pas de sujet assistance / entraide sur le forum technique route/gravel, je tente ma chance ici. Si Shimano emboîte le pas de Magura, on devrait bientôt se retrouver avec du Flat Mount sur nos VTT.
Je viens de réceptionner mon gravel et je souhaite passer le disque arrière en 140 au lieu du 160 d'origine (le bonhomme n'est pas lourd et la région peu vallonnée). Si le remplacement du rotor ne pose pas de difficulté particulière, je suis plus circonspect quand au passage en 140...
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C'était le gros point fort de l'évolution des 11v versus les 10 v pour avoir fait le test la différence était vraiment flagrante
Un Ultegra fera très bien le job aussi
- 1319 Réponses
- 303653 Vues
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Dernier message par sts
mar. avr. 22, 2025 8:59 pm
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[29"] Pneumatiques : Choix, montage & Rex
Réponses : 2992
Premier message
J'ouvre ce sujet par rapport à des questions posées sur un autre post.
J'en profite pour indiquer que je roule actuellement avec un RORO en 2.25 sur l'avant et en test un Ground Control en 2.1 sur l’arrière,(pression à 1.7bars pour 74kg équipé).
Je suis agréablement surpris de l'accroche du Ground,mais il est un peu limite sur les parties très glissantes en cote ou sur les racines.
Orange mécanique : Sujet renommé pour englober l'intégralité des questions sur les pneumatiques 29 : choix,...
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J’ai eu la même avec le 2.25, il s’est donné un peu après les premiers roulages.
J’étais sceptique, mais après 2 grosses rando, une cassante avec de gros dévers par moment, l’autre sur des single roulants, franchement je les adores, je suis en confiance par rapport aux
Racing Ray/Ralph.
Un XC M a l’avant et un XC RC à l’arrière. Par contre dès que c’est humide, faut pas compter dessus.
- 2992 Réponses
- 837007 Vues
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Dernier message par B3njam1
mar. avr. 22, 2025 8:46 pm
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Assistance / entraide
Réponses : 3604
Premier message
Edit modération :
Ce sujet à pour vocation de servir aux actifs du forum qui ont besoin d'une réponse rapide sur un problème technique.
L'idee est d'eviter la multiplicatin de sujets, limites avec la charte, qui s'éteindraient une fois la réponse apportée.
La modération se réserve bien sûr le droit de ... modérer tout deviance :mrgreen:
Salut la compagnie,
Le plateau de 32 de mon pédalier XX1 est à moins d'un millimètre du protège-base avec un montage du boîtier conventionnel. Par...
Dernier message
Un peu de gaffer et c'est reparti.
C'est gentil de nous montrer la conception d'un pédalier sram de l'interieur
- 3604 Réponses
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Dernier message par kaillou38
mar. avr. 22, 2025 11:21 am
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REVEL Bikes
Réponses : 8
Premier message
Cela fait des années que je m'intéresse aux suspensions de nos chères montures et que je recherche la suspension idéale . J'entends par idéale, une suspension complètement indépendante des forces de transmission et de freinage sur toute la courbe de débattement. Force est de constater que ce genre de suspension était jusqu'à présent inexistante dans le domaine qui nous intéresse soit XC/Marathon.
Les systèmes les plus aboutis en la matière se sont focalisés sur le centre instantané (instant...
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Alors qu'ils viennent juste de présenter 3 nouveaux vélos, il semblerait que Revel soit sur le point de déposer le bilan.
- 8 Réponses
- 2511 Vues
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Dernier message par Pat2A
lun. avr. 21, 2025 9:22 pm
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ALLIED Able
Réponses : 5
Premier message
Ce n'est pas mon kiff puisque je ne jure plus que par le titane et le double plateau mais je dois avouer que ce bike qui vient de sortit a une gueule terrible ! Je le trouve beaucoup plus classe et affuté que le 3T Extremo dans le même genre.
Quelques avancées notables :
- cadre de moins 1kg
- permet de passer du 700x57.
- potence avec passage de câbles intégrés mais avec un système qui permet de la changer sans démonter les gaines (la partie supérieur de la potence est dévissable).
Dernier message
Le problème est que la marque n'est pas distribué en dehors des États-Unis (du moins la dernière fois que j'ai regardé leur site il y a une quinzaine de jour).
Envoyé de mon BVL-N49 en utilisant Tapatalk
- 5 Réponses
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Dernier message par Philou
sam. avr. 19, 2025 8:15 pm
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Présentation Stumpjumper
Réponses : 47
Premier message
Hello tout le monde,
Je suis le forum depuis un paquet d'année mais en tant qu'invité plutôt si je puis dire.
Toujours une source d'inspi quand il s'agit de cramer un peu de thune dans le vélo :D
Certains sur le forum me connaissent pour les autres, bonjour à tous
A bientôt qq part sur le forum ou le vélo
Dernier message
Tu pourrais me donner l'entraxe des deux trous de fixation des pattes de cadre?
J'en cherche une paire pour mon Skyde et celles ci semblent identiques.
Merci!
- 47 Réponses
- 13323 Vues
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Dernier message par polo66
sam. avr. 19, 2025 10:58 am
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Montages des Pros
Réponses : 3502
Premier message
Quelques photos des vélos de pros sur la Swiss Epic :
Jaroslav conserve son angle de selle prononcé même en pratique marathon, les Bulls utilisent l'avant dernière version du der arrière Xtr & sont en double. Ils roulent tous avec de gros ballons sur ces distances.
Dernier message
Après je ne suis pas forcément bien placé pour pour parler car j'ai acheté le Spark wc Evo dès que j'ai pu le commander et je suis entrain de regarder pou commander les derniers Conti pour mon fils et moi :lol:
- 3502 Réponses
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Dernier message par nidamapy
jeu. avr. 17, 2025 10:38 pm
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Duke Lucky Jack SLS
Réponses : 151
Premier message
Un ami a pris ces photos au Roc, ou Jpracingbike était présent avec ses nouveaux cerceaux Duke Lucky Jack SLS, monté avec leurs moyeux maison Mad Max en version straight pull, regardez le poids annoncé :
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Oui annoncée à 242gr ;)
- 151 Réponses
- 55119 Vues
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Dernier message par mathias22100
jeu. avr. 17, 2025 1:44 pm
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Scott Addict Gravel Tuned 2023 => custom 2025 7,4kg
Réponses : 27
Premier message
Hello
Je n'avais pas présenté mon montage à base de Scott Addict Gravel Tuned 2023
je roule avec depuis quelques mois déjà et j'en suis si content que j'ai décidé de ne pas changer de modèle mais de lui refaire une beauté et de repartir rouler avec un peu plus de personalisation ce qui m'amène à le présenter ici
Donc la base est un kit cadre Scott Addict Gravel Tuned 2023
cadre taille S (52) pesé sans patte de derailleur ni aucun cache mais avec le boitier de pedalier SRAM Pressfit 86,5...
Dernier message
Même avec la peinture c’est une 100aine de grammes plus léger avec cette taille « nain » :mrgreen:
60g de cadre, 25g de fourche avec le pivot plus court, 20g de durites de freins :sad:
Joli montage ! Tu vas te régaler, perso j’adore, bien explosif mais pas bout de bois, notamment le combo que je trouve assez souple mains tout en bas, il participe bien au confort de l’ensemble.
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Dernier message par XTCalex
mer. avr. 16, 2025 8:30 pm
