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Capteur de puissance.

Dernier message par teamdindon « lun. déc. 02, 2024 8:50 pm
Posté dans Le Bistrot
Réponses : 219
par pat49374 » ven. mars 15, 2019 1:16 pm » dans Le Bistrot
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Premier message

J'avais toujours trouvé ça superflu, et aussi un peu trop cher, mais après un récent test à l'effort, et une envie de pouvoir être peut-être plus performant cette saison, je me disais pourquoi pas...

Est-ce certains d'entre vous en sont équipés, sur route ou vtt, et si oui lesquels ?
Et est-ce que vous trouvez ça utile, puisque j'ai cru comprendre qu'il y avait des pilotes de très bon niveau ici...

Dernier message

A priori, ça ne sait pas gérer les puissances négatives, donc si tu descends au frein moteur avec un fixie, ça va juste afficher zéro.
219 Réponses

75687 Vues

Dernier message par teamdindon
lun. déc. 02, 2024 8:50 pm
MB Race

Dernier message par machfive « lun. déc. 02, 2024 7:08 pm
Posté dans Vos sorties, saisons ...
Réponses : 237
par Dementia » jeu. juil. 10, 2014 8:19 pm » dans Vos sorties, saisons ...
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Premier message

Alors ? Je suis surpris, personne du forum n'est allé poser ses pneus là bas cette année ?

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C'est le moment !
237 Réponses

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Dernier message par machfive
lun. déc. 02, 2024 7:08 pm
Freins à disque

Dernier message par teamdindon « lun. déc. 02, 2024 12:37 pm
Posté dans Technique
Réponses : 165
par Blog_Cannondale » jeu. janv. 29, 2015 11:03 pm » dans Technique
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Premier message

Les freins à disques sont déjà bien présents en cyclocross et arrivent en force sur route avec leur homologation prochaine.

Ce sujet regroupe les avantages/inconvénients du système, les modèles présents sur le marché, leurs avantages/inconvénients et les retours utilisateurs.
Il pourra également être évoqué la question des roues compatibles.

7 acteurs sur le marché à ma connaissance : SRAM/AVID, SHIMANO, CAMPAGNOLO, TRP, TEKTRO, FSA, HOPE, FORMULA

2 systèmes : mécanique (cable) ou...

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Ça m'arrive régulièrement aussi, mais si ça revient en pompant, c'est qu'il y a en principe suffisamment de liquide.
Vu que c'est un circuit fermé, je pencherais plutôt sur un vase d'expansion bien étanche à l'huile mais qui laisse rentrer un peu d'air à l'usage.
165 Réponses

74087 Vues

Dernier message par teamdindon
lun. déc. 02, 2024 12:37 pm
Tige de selle telescopique

Dernier message par besttoph « lun. déc. 02, 2024 9:07 am
Posté dans Technique
Réponses : 454
par PapyTA » mar. août 30, 2016 11:03 pm » dans Technique
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Premier message

OK, sujet pas tellement tendance light mais tellement appréciable sur le terrain en tant que pourvoyeur de plaisir.
J'ai une question, il existe plusieurs version de la TdS Fox Transfert, dispo notamment sur bike-components ( ), dont des versions estampillées 1 fach et 1-2-3 fach .
A quoi cela correspond t'il ?

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Super merci pour vos réponses, je vais devoir en acheter une nouvelle
454 Réponses

140092 Vues

Dernier message par besttoph
lun. déc. 02, 2024 9:07 am
Intégration des cables & gaines

Dernier message par alois59 « lun. déc. 02, 2024 6:22 am
Posté dans Technique
Réponses : 43
par Tom » mar. déc. 08, 2020 4:26 pm » dans Technique
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Premier message

Nous connaissons tous le routage interne des cables et gaines dans nos cadres. Depuis quelques temps les constructeurs, Scott/Willier/Canyon/Trek pour ne citer qu'eux, proposent des montages où aucun cables ou gaines ne sont apparents.
Mon propos n'est pas de discuter du bienfondé Aero, ou de l'intérêt d'intégrer, mais davantage d'avoir l'avis de ceux qui pratiquent le maintenance et l'assemblage de ces systèmes. Car deux conceptions se font face :
- La première intègre le passage à...

Dernier message

Tu as vu qu’extralite produisait une variante de son modèle phare avec passage interne ? Bon c'est cher mais tu n'auras pas plus light.
J’ai du mal à comprendre tes messages, merci de faire un effort.
Tu dis que l’intégration avec le jdd et parfaite mais tu cherches un capot de direction ?!

Il s'agit d'un montage donc il me faut jeu de direction aussi ;)
43 Réponses

35870 Vues

Dernier message par alois59
lun. déc. 02, 2024 6:22 am
Assistance / entraide

Dernier message par Lafoy « dim. déc. 01, 2024 8:38 pm
Posté dans Technique
Réponses : 335
par Tib » lun. déc. 13, 2021 8:05 am » dans Technique
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Premier message

J'inaugure le sujet.

Sur mon gravel Décat' (premier route pour moi), du fait que c'est un cadre low-cost (je présume) la douille de direction est droite. Le JDD est composé de 2 roulements de 52 mm, avec un réducteur sur la coupelle supérieure pour s'adapter au pivot conique de la fourche. Au-dessus du roulement supérieur est monté un cône alu assez lourd et surtout très haut :

Pour baisser le poste de pilotage, j'aimerais remplacer cette pièce soit par un capot plat, soit par un cône...

Dernier message

A priori oui , tu doit pouvoir mesurer assez facilement le diamètre
335 Réponses

79001 Vues

Dernier message par Lafoy
dim. déc. 01, 2024 8:38 pm
Scott Addict 2014---2025

Dernier message par splitwee « sam. nov. 30, 2024 7:19 pm
Posté dans Nouveautés
Réponses : 37
par Jeff » sam. janv. 18, 2014 10:08 pm » dans Nouveautés
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Premier message

J'ouvre le sujet car je pense que cela va être le best seller 2014 pour les WW.
J'attend mon SL pour fin février :evil: , par contre j'ai déjà eu 2 team issue entre les main, et le T54cm de Richard fait moins de 800gr le cadre nu... Je lui laisse l'honneur de poster son montage dès qu'il réceptionne son colis ! ;)

Sinon voici le montage sur un T52, Sram Red 2013 10V, et roues AWL, 5,980kg vérifié comme sur la photo :

Il manque TDS/potence/ cintre new ultimate... et la roue avt en 58mm...

Dernier message

Exact, la comparaison serait plutôt HMF VS HMX
37 Réponses

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Dernier message par splitwee
sam. nov. 30, 2024 7:19 pm
SPECIALIZED TARMAC SL6/7/8...

Dernier message par jordan-keops « sam. nov. 30, 2024 5:52 am
Posté dans Nouveautés
Réponses : 194
par LL32 » sam. mai 23, 2020 4:51 pm » dans Nouveautés
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Premier message

Bonjour à tous, vu sur des forums les photos version commerciale du nouveau tarmac, tout cela semble un peu plus aéro!

Edit modo : affichage image

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Allez hop en complément du Crux qui me donne entière satisfaction mais vu que j'ai repris une licence va falloir un peu plus de braquet !
Rien d'original hormis la peinture perso Deco-bike.
7.12kg avec les 2 portes bidons, le support gps et les assomias Vtt pour le moment...
194 Réponses

57902 Vues

Dernier message par jordan-keops
sam. nov. 30, 2024 5:52 am
Cannondale Scalpel Lab71 - 2024 - obj : aussi proche des 10kg que possible

Dernier message par Scottie « ven. nov. 29, 2024 11:23 am
Posté dans Vos montages
Réponses : 49
par Scottie » ven. nov. 15, 2024 9:44 am » dans Vos montages
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Premier message

On prend les mêmes et on recommence !
Ravi de mon Scalpel carbon 4 en terme de comportement, tout ce que je lui reprochais était un léger embonpoint à cause du poids du cadre principalement (+- 2,40kg).
Après avoir cherché pas mal d'info, il s'avère que les modèles Carbon 1 sont à peine 100g plus léger dû à la peinture raw (fibre apparente) sur une grande partie du cadre. Il n'y a que le modèle Lab71 qui était (normalement) réellement plus léger. J'ai un temps envisagé de faire poncer et...

Dernier message

Il est quand même très beau ce Scalpel.
Je l'ai vu stock il dégomme aussi avec le combo et les Level Ultimate Stealth.
Je me demande comment il roule par rapport à mon SE du coup.
Pas de vrai envie de le changer. Je me demande si le 2025 est plus axé XC pur que le SE.

Pour le levier de TDS, un Syncros ne te chauffe pas? Quand même plus propre non? Et plus fonctionnel. J'ai mis ça sur mon HT.
Tiens les Galfer Shark sont pas plus lourds?
Les ESI gris on sait comment ils vont finir après l'hiver...
49 Réponses

2060 Vues

Dernier message par Scottie
ven. nov. 29, 2024 11:23 am
Sram e-tap / axs 12v

Dernier message par machfive « ven. nov. 29, 2024 11:16 am
Posté dans Nouveautés
Réponses : 165
par ludo27 » mar. nov. 06, 2018 11:14 am » dans Nouveautés
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Premier message

Après les prototypes e-tape 12 vitesses en vtt, le 12 vitesses version route.
A quand la commercialisation?

Dernier message

Effectivement tu peux utiliser du lubrifiant pour connexion électrique,cela peut aussi servir en préventif.
165 Réponses

54129 Vues

Dernier message par machfive
ven. nov. 29, 2024 11:16 am
Blabla

Dernier message par mike08 « mer. nov. 27, 2024 2:57 pm
Posté dans Le Bistrot
Réponses : 1445
par Dementia » ven. févr. 01, 2019 1:24 pm » dans Le Bistrot
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Premier message

Je ne savais pas où mettre ca :

Le livre se referme pour Skyde...

Dernier message

J' avais aussi un levo-sl pour pouvoir faire plus de D- sur des sorties équivalentes au musculaire

Donc toi aussi tu cherchais à accumuler moins de fatigue en D+ pour profiter plus sereinement du D- ?

Exactement, style nous dans la vallée de la meuse, tu te fais normalement 4 descentes sur une sortie de 45-50 kms, et bien la sur la meme durée de sortie tu te permets 1 à 2 descentes de plus. :D
1445 Réponses

320204 Vues

Dernier message par mike08
mer. nov. 27, 2024 2:57 pm

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