Hello à tous,

j'ai peu être mal cherché mais je ne trouve pas de sujet sur l’équipement à proprement parlé.

J'ai actuellement un casque Uvex boss race qui doit avoir 5 ans et il est temps d'en changer. Je fais du vtt et un peu route.
J'hésite entre ces deux modèles :
- Poc Octal Raceday:

- Giro Synthe Mips :

Je suis preneur de vos bon conseils.

Bonjour
Mon vtt étant full SRAM je n’aime pas trop les mixages de marques, j’ai un soucis de puissance de freinage surtout à l’avant.
Mon ancien vtt (pratique cross country) était équipé en formula cura 2 pistons qui étaient top équivalent pour moi à des s’humaniser XT que j’avais encore sur un précédent velo.
Aujourd’hui je suis en SRAM Level Ultimate rainbow.
Pour améliorer j’ai changé les disques par des galfer avec des plaquettes de la même marque, les plus haut de gamme, j’ai aussi essayé...

Allez un montage original, un Spé ! :lol:

Non clairement j'ai craqué et suivi la mode... Je cherchais à remplacer mon RKT (dont j'avais changé la fourche pour du 120) car ayant un HT très léger pouvant faire des marathons faciles , je souhaitais un vélo plus orienté Montagne pour des épreuves comme Alps Epic. Et le magasin GD cycles de Mâcon a été très convainquant en m'assurant m'avoir un cadre pour le 15/8. Défi réussi reçu le lundi 18, démontage et remontage des pièces du Niner en 1H30. Le...

Après les prototypes e-tape 12 vitesses en vtt, le 12 vitesses version route.
A quand la commercialisation?

Retour sur un TS, ayant vraiment apprécié le châssis de l'epic evo, je souhaitais le tester avec les plates-formes 3 positions de RS.
Je suis parti sur un cadre nu en promotion chez funsport (super mag au passage)
Suspension en 100/100 que j'avais déjà validée lors du montage précédent.

Vélo complet en version plaine.

Cadre nu avec amortisseur 3p 190x37.5 sans patte udh en taille S

L'amortisseur ayant pris du poids je ne gagne rien par rapport au poids d'origine avec la...

Quelques photos des vélos de pros sur la Swiss Epic :

Jaroslav conserve son angle de selle prononcé même en pratique marathon, les Bulls utilisent l'avant dernière version du der arrière Xtr & sont en double. Ils roulent tous avec de gros ballons sur ces distances.

Je ne savais pas où mettre ca :

Le livre se referme pour Skyde...

Petit cadeau de Noël de ma cher et tendre.
Je lui ai montré à plusieurs reprises vos différents montages sur base d'un Evo et comme une grande, elle me l'a commandé.
Version de base FACT11, non S-Works...
Désossage dès le 27 décembre...
Attente de quelques pièces (toujours en attente d'ailleurs pour les dernières)
Ne faisant que du XC pas trop engagé, je suis parti sur du 100mm, qui me convient amplement.

EDIT Tom : Sujet regroupant vos expériences avec/sur www.troc-velo.com

refonte du site Troc Vélo , je m y rend ce soir pour un petit tour vite fait et la impossible de me connecter , et ça me dit que mon compte a été bloqué par l équipe de Troc Vélo ... pour vous aussi c est le cas ?

De l'oem sélectionné, contrôle et flagué Lyti par l'ami Bass de dulight :

Un nouveau cintre plat au catalogue, 31.8x700mm, 6.5°pour 109gr à 79€.

Une Tige de selle, 118gr en 27.2x350mm à 69€.

Bonjour,
Je ne sais pas si mon sujet est dans la bonne section mais bon on est au Bistrot donc..... :D :occasion14:
Je vous lis régulièrement sur l'ensemble du Forum et il est rarement fait mention de vos GPS pour VTT ou route ou les deux... quel type de carte; de fond de couche utilisez vous IGN GPX ?
Utilisez vous un soft dédié pour la récupération de vos sorties?
Quels matériel a fait ces preuves sur vos sorties endiablées; pluie... boue.... + retour SAV :yo: ?
Quels supports pour...

Nouveau venu dans le garage, j'étais vraiment curieux d'essayer ce châssis depuis tout ce temps.

Montage sur la base d'un cadre nu (poids vérifié : 1800 grammes tout pile en taille L sans collier de selle), les piles de ma balance sont HS mais le vélo arrive à 9,7 kg sur le papier tel que sur la photo. Ca n'est pas le montage définitif :
- les roues SL3 (1245 grammes la paire) montées en Aspen 2.25 iront sur mon Epic Brain, et je mettrai les XCR montées en Rekon Race 2.25 sur l'Evo (+200...

Post pour centraliser les infos sur les solutions tubeless, hors pneumatiques.

Sortie du nouveau Rockrider 940s le 5 Octobre:

En espérant qu' il ne sortent pas uniquement la version haut de gamme comme l'a leaké la boutique de décathlon il y a 2 semaines.

Beaucoup moins glamour que les courses par étapes à plus de 10h de vol de chez nous ;) :mrgreen:

Mais tout aussi excitant.... Du moins pour moi.... :mrgreen:

Le courrier avec le règlement est sur le bureau prêt à être poster.... En mode rando pour moi.....inscription faite sur le site...

Je n'ai pas de co-équipier pour le mode élite, et cette année seule l'étape nocturne est différentes, sinon tout est identique...

Nous serons un bon contingent du nord....déjà de mon club au moins une...

Bonjour

Suis à la recherche de l'intégration idéale de la commande de tige de selle sur cintre déjà pourvu d'une commande de fourche (une twinloc pour mon cas).
Si vous avez un avis sur le sujet autre que la nouvelle twinloc suis preneur.

Merci

Bonjour,

J'ouvre un sujet pour que nous puissions partager sur nos expériences: tubeless et tubeless ready sur route. :hello4:

Pour ma part, je trouve le rendement très bon et le confort aussi.

J'ai roulé une paire de jante alu Ryde sprint largeur interne 17.8mm (mesure fabricant) en tubeless:
pneus: Hutchinson fusion 5 performance en 23 (290gr), mesuré sur la jante 24.5mm. RAS ca marche tres bien

Je roule une paire de jante LB U shape largeur interne 17.9mm (mesure fabricant) en...