Il ne me semble pas avoir vu de sujet sur les pédales dans la section VTT.

En pédales light , on trouve les Crank Brothers EggBeater, les Ritchey WCS, les BEBOP , les XPEDO, les Exustar.
Après, viennent les Look S-Track, Time Atac (et Mavic CrossMax SL) puis Shimano XTR.

Je dois changer ma paire de Quartz Carbon-Ti dont les roulements sont HS et les ailettes ont pris trop de jeu.
- Je recherche une paire de pédales avec une bonne surface d'appui (donc pas les Crank Brothers, ni les BEBOP, ni...

Hello,

J'ai commencé il y a quelques mois à manier le chalumeau et je voulais partager quelques projets en cours ;).

Sur le marbre en ce moment, un CX qui devrait me permettre de rouler un peu partout en IDF et plus rapidement qu'en VTT, car c'est souvent 70% de route.
J'ai aussi en tête de l'utiliser pour des voyages rapides à travers l'europe, quand je veux simplement traverser des pays rapidement et m'autoriser des explorations sauvages. Il pourra également me suivre comme vélo de route...

Hello,

Je me lance donc dans le bricolage d'une commande AXS plus épurée que celle d'origine.

Point de départ : achat d'une commande GX AXS sur alltricks, je préfère conserver ma XX1 intacte.

Démontage, les petites vis sont en Torx T5, pas courante comme taille.

J'ai préféré sortir les boutons poussoirs pour au choix :

- les récupérer suivant leur poids et leur encombrement
- avoir un maximum de longueur de fils sur les connecteurs si je décide de les récupérer

Ils sont...

Voilà, il est dans les tuyaux depuis l'an dernier, là il se concrétise clairement!
Pourquoi T3?
T comme titane et 3 comme troisième titane (route).
Le T1 étant mon Skyde, le T2 mon Litespeed, le T3 sera français, fait à Marcilly.
Suite à une cyclosportive l'an dernier où j'ai pu rouler avec un possesseur d'un Levacon, je me suis décidé à passer commande.
Depuis quelques temps je cherchais à monter un autre titane avec les critères suivants: en disques, plus sportif que le Skyde
Se faire...

Quelques photos des vélos de pros sur la Swiss Epic :

Jaroslav conserve son angle de selle prononcé même en pratique marathon, les Bulls utilisent l'avant dernière version du der arrière Xtr & sont en double. Ils roulent tous avec de gros ballons sur ces distances.

Hello à tous,

j'ai peu être mal cherché mais je ne trouve pas de sujet sur l’équipement à proprement parlé.

J'ai actuellement un casque Uvex boss race qui doit avoir 5 ans et il est temps d'en changer. Je fais du vtt et un peu route.
J'hésite entre ces deux modèles :
- Poc Octal Raceday:

- Giro Synthe Mips :

Je suis preneur de vos bon conseils.

J'ouvre ce sujet par rapport à des questions posées sur un autre post.

J'en profite pour indiquer que je roule actuellement avec un RORO en 2.25 sur l'avant et en test un Ground Control en 2.1 sur l’arrière,(pression à 1.7bars pour 74kg équipé).
Je suis agréablement surpris de l'accroche du Ground,mais il est un peu limite sur les parties très glissantes en cote ou sur les racines.

Orange mécanique : Sujet renommé pour englober l'intégralité des questions sur les pneumatiques 29 : choix,...

Bonjour à tous
voila quelque temps que je suis sur le forum à la recherche de pièce mais pas pour rien puisque je monte mon premier bike !
Après avoir eu 2 rockrider (920 ltd et xc900S) premier projet grâce à une super opportunité (merci Philippe)
Sur la base d'un trek super caliber 2021 (2127g)
montage de roue eie en 30mm interne moyeux bitex tout ca pour 1308g sans valve et scotch
fourche sid sl charger 100mm
groupe gx axs
pneu pirelli scorpion xc rc en 2,40 et xc h en 2,40
cintre tds selle...

Je cherche une potence en 110mm, 31.8, noire.
Entre 6 et 10°.
Un truc sympa style Thomson.
Merci!

Bonjour à toutes et à tous,

J'ouvre un sujet pour discuter de mon projet de VTT 29 avec cadre titane.
Le cadre sera certainement réalisé par Walty Titanium, pour des raisons de couts de production et de porte monnaie limité.

Mon objectif est d'avoir un vélo durable, nécessitant très peu d'entretien et particulièrement fiable. Je me dirige donc naturellement vers les boites de vitesses: Pinion ou Effigear Mimic.
La Mimic m'intéresse plus car elle s'adapte aux shifters Shimano alors que la...

Ça faisait pas mal de temps que je voulais tester cette configuration ( depuis l’année dernière en fait :lol:), montage d’un epic evo en 100.
La géométrie devient celle de l’epic classique (angle de direction à 67,5 , tube de selle plus droit). Je verrai à l’essai si j’ai besoin de toucher au setting de l’amortisseur.

Cadre epic evo taille S :

Amortisseur luxe remote 190x37,5

Poids version origine amortisseur deluxe

Poids avec amortisseur luxe

La suite bientôt