ya eut aussi de Degenkolb a milan san remo qui a deraillé en mono dans le final mais il y a eut aussi le probleme de l'edcation first et son di2 dans le final de paris roubaix, mais c'est vrai que au prorata du nombre de di2 et de sram, ....

j'arrete la, mais c'est visible a l'oeuil sur le pieds d'aetlier et ca se sent et ce n'est pas le sujet j'essaierai de vous faire une video et j'ouvrirai un post pour info je ne suis pas antisram ou antishimano c'est juste une constatation, le sram dois pas trop mal marcher vu les resultats de shurt...

j'ai un client cet apres midi qui est venu avec son spe qu'il a passé du dura ace di2 au asx et il trouve que le derailleur avant a plus de latence que le di2 et il m'a dit qu'il roulait pas vite donc il avait le temps de changer le plateau...

Le etap se réveille en secouant les manettes. Autant te dire que en roulant il est toujours réveillé !! Oui le etap est un poil plus lent en changement de vitesse, car il faut que le système vérifie que l'utilisateur n'appuie pas sur les 2 boutons à la fois dans un laps de temps donné (en ms) A l'u...

c'est flagrant, comme le etap est en veille , il faut le "reveiller" et ensuite ca change de vitesse

j'en monte et j'en vends, donc je peu te dire que c'est plus lent que du di2 et que la pourcentage de derailleur qui tombe en panne est bcp plus important que du di2 je compare pas l'eps campa, mais chez campa pas de souci de fiabilité majeur, mais par contre jusqu'a la v3 la charge etait chiante av...

Ca reste du plastique lent et qui va tomber en panne comme du etap

pour la qualité ,quand je suis passé du xx1 au xtr di2 tu demande pkoi sram est si cher !

compresseur pour les demonter et si pas de compresseur pour les monter, liquide vitre
ca glisse pas , je roule pas sous la pluie !

j'ai testé le effeto , seche rapidement en ce moment je rouel avec du sb3 ca parait assez epais, ca etanche super bien pour les crevaison, j'ai fais un marathon de 100 bornes et 1 sortie de 60 au pays basques et zero souci le produit est dans les pneus depuis le 15 mai et je l'entand encore, pneu co...

okc'est noté

quand la pression a l'interieur est egale a la pression a l'exterieur , je ne vois pas comment le produit sort seul en remontant, pour cela il faudrait que la pression interieur soit superieur a celle de l'exterieur, non ?

si il y a 1 bar dans le pneu le liquide ne peux pas sortir tout seul.....

Proti je viens de regarder, c'est juste fou comme c'est beau !
je vais craquer je crois !

ok merci pour toutes les infos !
c''est cool
pour la qualité c'est surtout pour les vis qui tiennent les etreier de frein, apres sur les leviers ca craint rien donc moins regardant sur la qualite

pour la cap epic, il l'avais a la presentation du velo, mais je suis pas sur qu'il est utilisé sur toutes les etapes, a confirmer, foster ne l'avais pas en tout cas

tu parles de dupoy, brentjens, chiotti, mereihge, paulissen evans, heijesdal .... je pense que que de se coté la il sn'avaient rien a s'envier cote tisane

il gagnait non ? donc tant que le pilote est devant c'est que le choix technique est pas si mauvais que ca

ben je vois pas le rapport avec veloptimal, mais bon on regarde les meilleurs et on vois apres tu vas me dire ils ont le moteur ,ok et il s'en foutent ils vissent dans les bosses, donc du coup derriere il faudrait mettre toutes leurs chances de leur cote et pourtant ils ne sont pas tous en tds suspe...

Devant pas de tige ,donc le meilleur choix, si non ils en auraient

avencini aussi, cink tds susp , fluck je dirais tds susp, donc ca depend vraiement des habitudes

si je ne me trompe pas , hier les deux premiers tiges normales non ?

jusqu'a ya pas longtemps les pilotes n'avaient pas de tds susp et ca descendait fort, , si le gars et pas un gamin il a commencé sans , donc il est un peu perdu si tu lui baisse la selle, a moins tout petit niveau c'est impossible pour moi de descendre la selle en descente , je suis perdu en terme d...

et encore, par rapport a la route les bosses sont courtes, et vu le moteur, hier il etait imbatable , j'aimerais bien avoir les stats du capteur de puissance, car shcurter lui avait fait la bosse avant en essayant de le sortir, il se retourne pour voir, c'est qu'il etait a bloc et l'autre lui met un...

Nino a essayé de le sortir et il s'est pris une espece decontre !