C'est ce que j'ai compris. Mais c'est vrai que c'est pas hyper explicite sur le site.

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Pas tout à fait la même recette, parce qu’à 5500€ chez orbea c’est xt/xtr, fox kashima et cadre fibre light (et 6100€ avec les dt carbones xrc 1501). Je parlais évidemment du tour de passe-passe géométrique (qui ne me gêne pas plus que ça du reste), pas des prix assez délirant des BMC. Et d'accord ...

même recette qu'orbea: cadre identique au 100mm, on augmente la course de l'amorto et on relève l'avant de 20mm (et il passe à 66,5° d'angle de direction pour le coup).

Et au tour du Fourstroke de passer à 120mm https://www.vojomag.com/news/nouveaute- ... n-120-mm/

Des photos !

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Je fais 185 et 90 d'entre jambe (pervers !!). Sortie de selle entre 80 et 81. Donc jambes plutôt longues, buste plutôt court et bras en accord avec avec mes jambes et j'apprécie une position plutôt relevée .

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Oui, de qques mm, pas plus haut que les crampons. Je croise les doigts mais je n'ai jamais eu de soucis avec l'usure du pneu. Rarement utilisé de colle non plus (je dis pas que c'est ce qu'il faut faire, juste mon expérience)

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dedge a écrit : Perso j’aurais mis une rustine en rentrant à la maison

Trop feignant pour mettre une rustine (demonter-recuperer le preventif-nettoyer-coller-remonter-galerer#@€##€& pour le faire claquer) et je n'ai jamais eu de soucis avec les mèches, alors ...

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dedge a écrit :Comment on peut planter un truc aussi gros à travers un pneu?!

En tout cas ça pose question sur la capacité de ce truc a boucher un trou de manière étanche ! Aussi bien que les mèches

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J'en ai sorti une bien bonne de mon pneu après ma sortie de dimanche ! Je m'en suis même pas aperçu sur le moment, aucune perte de pression. Rebouché avec une mèche pliée en 4 sans perte de pression depuis 3 jours et 75km [emoji1696] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200728/23946849c70e7fe516571b33...

Connais pas st thomas. Je vais regarder

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alors que bon, chez nous c'est loin d'être extreme comme terrrain! (Je vois qu'on fréquente les mêmes secteurs, je suis pas loin de chez Jolly Cycles à Léguevin...) Oui, je roule un peu sur bouconne et beaucoup autour de chez moi (Merville). Je connais pas trop Léguevin .il y a de jolis circuits ? ...

Merci pour ce retour Fredo, on est nombreux dans ce cas ici, Mr en musculaire et Mme en VAE. Pour gagner du poids (et donc un soupçon d'autonomie), ta femme n'a peut-être pas l'utilité d'une 34 devant. Passer en 32 permettrait de gagner plusieurs centaines de grammes, et vu l'arrivée des SID 2021 l...

Lafoy a écrit : ↑

mer. juil. 15, 2020 1:26 pm

Mon semita a 1 degré de plus théoriquement tu l avais remarqué ?

de mémoire tu es à -0.5 en fait (sur la base d'une fourche à 100mm)

Effectivement, un montage bien fiable. La géo de ton Semita a été conçue autour de la hauteur d'une 120mm ? car de visu (à prendre avec des pincettes donc) j'ai l'impression que la Bos couche l'angle de direction au delà des 68,5°. La hauteur de fourche sur le plan correspond à une 100mm. Effective...

Ach ! C'était donc ça les 10g qui me manquaient !

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Bienvenu Charbo !

Voici donc la présentation de mon VTT, un Leon Semita que je roule depuis 1 an et dont la composition devrait rester stable maintenant. Le cadre sémita : J’ai eu dans les années 2005-2006 un vitus deltec 3 qui reposait en gros sur le même principe de fonctionnement avec des bases souples et dont j’é...

Je fais une rapide présentation du vélo de ma douce, pas vraiment light (VAE) mais qui représente une vraie rupture dans le VAE. Pascale roule en VAE depuis presque 5 ans, essentiellement pour que nous puissions rouler ensemble, notamment sur les longues distances que j'affectionne. Aussi puisque, s...

J'ai dans mon pneu actuel 3 mèches que j'ai posées sans colle dans une fissure il y a 6 mois et aucun soucis, pas de perte de pression notable. Très variables les résultats je trouve. Le point important selon moi est de bien recharger le pneu de préventif. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Sur la notice du 830 garmin recommande d'ailleurs de ne pas l'utiliser en vtt

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Pour ma tige de selle j'ai tout de suite vu que ça n'allait pas le faire longtemps

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