Je viens de voir que les control SL ne sont pas compatibles avec les mousses anti pincements d'après Specialized, certains d'entre vous ont déjà essayé ? Avant de mettre une mousse, je conseille plutôt des pneus plus renforcés. Niveau poids, ça revient au même. Et par expérience, les pneus renforcé...

Tib a écrit : ↑

lun. juin 03, 2024 4:00 pm

Maintenant j'attends le débat sur son réglage de selle...

Pourquoi ne pas utiliser un autre modèle ?

De ce que j'ai discuté, aux alentours de 65kg ils gonflaient même en dessous du bar... Il faudrait comparer avec le même manomètre. Je trouve que le calculateur Sram donne des bonnes pressions :arrow: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure Ça ne sert à rien de sous-gonfler. Pour avoir plus de gr...

Donc je suis en Renegade 2.35 en control T5 a l'arrière et un Fast track en 2.35 control T5 aussi. Je pèse 74kg et j'avais mis 1.2b derrière et 1.1b devant, c'était des conditions très très très boueuses. Vous pensez qu'une mousse aurait m'éviter de crever ? Gonfler plus ? Tu es clairement sous-gon...

Je roule maintenant avec le système Galfer complet sur mes freins Shimano de route : - disques 160mm DB102W, - plaquettes road FD496G1455. Après quelques sorties, les plaquettes Galfer road ont un mordant similaire aux Shimano organiques. Et elles ont plus de réserve de puissance qui fait qu'elles s...

Je viens de remonter un Hutchinson Fusion Performance TR sur ma jante Light Bicycle qui a plusieurs années : ça claque à la pompe à pied sans démonter l'obus, ça fait plaisir. En plus de ça, la pression tient dès le premier jour (le pneu été monté tubeless il y a 2 ans). Si je n'avais pas eu de bull...

Pour le XCC.

JYVES1972 a écrit : ↑

lun. mai 27, 2024 12:25 pm

Oui, sur les photos de Pinkbike, il y en a une avec pression à plus de 30PSI, c'est d'ailleurs ce qu'ils disent sous la photo

Je trouve que ça fait beaucoup pour des pros très affutés.

ubo a écrit : ↑

lun. mai 27, 2024 12:32 pm

L’oxydation a déjà fait son œuvre, une bonne anodisation protège un peu du phénomène mais cela dépend aussi de sa qualité (celle de la tige en photo (one-up ? ) est pas folle folle).

C'est bien une OneUp. J'avais eu le même problème avec la tige OC d'origine.
Je vais mettre beaucoup de graisse.

Après plusieurs jours, j'ai enfin réussi à démonter ma tige de selle en forçant. https://i.imgur.com/4SOvPn1.jpeg Maintenant, comment éviter que ça arrive à nouveau :?: J'aimerais éviter d'avoir à faire bouger ma tige de selle toutes les 2 semaines. Est-ce que fermer la fente du tube de selle change...

Blackstar a écrit : ↑

jeu. mai 23, 2024 3:12 pm

J'ai roulé 1 an avec des TLR en 25mm (je ne sais pas si c'est les meme gomme en competition line).

Il n'y a qu'une seule version des Michelin Power Cup TLR

Bonjour, La tige de selle OneUp en alu est bloquée dans mon cadre Orbea Oiz en carbone. J'avais déjà eu le même problème avec la tige de selle d'origine. Je n'avais pas eu peur de forcer pour l'enlever puisque j'allais la remplacer. Cette fois, je souhaite ne rien endommager et ne pas trop forcer su...

Quelqu'un utilise des chambres à air TPU ? Je viens de commander ces Ridenow :arrow: https://fr.aliexpress.com/item/1005004103472290.html Je vais remplacer mon unique vieille chambre butyle légère par 2 chambres TPU dans ma sacoche de selle. J'espère que ce sera plus fiable. J'utilise une chambre T...

Je pense remplacer la selle Prologo Dimension 143 par une Quasar.

Quelqu'un a essayé la Repente Quasar ? Vérifié le poids ? Mes selles à rails "titane" sont toutes plus lourdes que le poids annoncé. Elles sont toujours un peu au dessus des 200g.

Je viens de recevoir ce fond de jante tubeless :arrow: https://fr.aliexpress.com/item/1005003780542134.html J'avais déjà un rouleau en 33mm : assez collant, souple et épais juste comme il faut. Il est similaire au Tesa jaune qui est vendu sur r2-bike. Mon dernier rouleau en 23 mm est nettement moins...

Prochain préventif dans mes pneus : le Barkeeper de Dynamic. J'ai choisi celui-là parce que je suis très satisfait du lubrifiant Slick Wax de la même marque. J'utilise du milKit LASTS LONGER THAN OTHERS . Il ressemble beaucoup au Magic Milk Hi-Fibre qui j'utilisais avant. Le principal intérêt pour m...

Je cherche à remplacer mon Vittoria Corsa N.EXT TLR 26 dont la bande de roulement est fatiguée et ne m'inspire plus confiance dans les conditions pluvieuses après 3000km. J'hésite à reprendre le même ou à prendre un Michelin Power Cup TLR Competition Line :grattelatete: Qui roule avec ces pneus ? Vi...

J'ai un souci avec mon freinage arrière, disque XTR 160mm NEUF et plaquettes SwissStop jaunes déjà rodées. Disque neuf = plaquettes neuves On voit que les plaquettes n'appuient que sur une partie de la surface. Je mettrais des plaquettes neuves ou je poncerais les plaquettes rodées pour mettre la g...

Vous avez cette notion d’incompatibilité powercup / jantes un peu larges? Pour les Michelin, je ne sais pas. Mais je sais que je n'aurais pas mis les Hutchinson Fusion sur des jantes trop larges. Alors que je pourrais utiliser des jantes plus larges avec mes Vittoria Corsa N.Ext. Pneu 28mm sur une ...

Lafoy a écrit : ↑

jeu. déc. 21, 2023 12:20 pm

Impression 3D ça peut être intéressant pour un poids contenu

https://bikerumor.com/lizard-skins-3d-p ... rip-3dgrp/

$51.99
68 g

Ça me rappelle les Lizard Skins DSP qui étaient très bien sur le papier mais inconfortables et fragiles.

Y a t'il des sites plus recommandés que les autres pour un éventuel traitement en garantie ? https://www.bike-components.de/ https://r2-bike.com/ https://www.tradeinn.com/bikeinn/ https://www.bike24.fr/ Ma meilleur expérience pour la garantie est https://www.bike-components.de/ qui a remboursé un p...

La 34 Rythm a un moins bon ressort air que la Revelation. Tu es sûr ? J'ai fait modifier ma Lyrik Ultimate parce que le côté air ne me convenait pas. Pour moi, côté air, les 2 marques se valent côté air, voir Fox est meilleur. Le problème de la 34 Rhythm c'est les réglages hydrauliques qui manquent...

C'était très simple pour l'amortisseur et j'en suis plutôt content. Par contre la fourche, fox rythm en 34 et 130 De débattement me semble en retrait par rapport aux performances et l'amorti de la f34 Talas Kashima du Yeti. Elle mange rapidement le débattement sur les 2/3 et plus précise en fin de ...

Il y a un rigolo chez Vélo Vert https://www.velovert.com/news/18227/un-semita-qui-casse

Tib a écrit : ↑

ven. sept. 22, 2023 9:18 am

Pesée des Rekon Race 2.40 WT : 855 et 865 grammes...

Plus lourds que des Vittoria Syerra qui permettent de faire plus que du XC.