Merci tirep pour ton retour. Effectivement quelques standard propriétaire (pas très léger en plus) peuvent freiner et m'ont fait hésiter, j'avais regardé look ( celui qui permettait de faire vraiment ce que je voulais en périphériques mais montage complet) , canyon (pas de dispo sur les modules qui...

notubes pour ma part

En carbone Darimo doit pouvoir te faire cela, sinon en alu, n'importe quel cadreur artisanal devrait pouvoir te le faire !

Pour le prix 30€ de la serie voeckler, rien à redire, c'est mon pneu de toute l'année d'entraînement.

2800km avec ces pneus, l'arriere commence à donner des signes de faiblesse, bande de roulement marquée, et premier debut de crevaison comblé par le préventif, je serai bien content s'il passe les 3000 ... l'avant tient bien le choc !

Des nouveautés intéressantes en jante carbone disque route ? Actuellement en Duke SLS 35 380g, on doit pouvoir faire mieux, non ?

Depuis que je suis passé en disque sram centerline X, j'ai récupéré du mordant et de la puissance de freinage. Mes prochaines roues arrivent en centerlock, je passerai aux disque XTR.

Plus d'1kg le cadre, 1/2kg la fourche, fiou c'est pas léger ! Tu aurais du prendre un cadre en titane, tu aurais été gère plus lourd :) (surtout avec potence et tige de selle spécifique, lourd) C'est là que tu vois que le disque en route n'est pas mature. On lance le débat dérailleur électrique ou ...

Ok, j'ai du mal tomber avec les Storm SL plaquette orga shimano puis metal Shimano !

Evite les disque magura avec frein XTR, ca ne freine pas ! Si tu n'as pas choisis tes roues, prends moyeux Centerlock pour y mettre du disque XTR !

Si c'est comme les FAT, il y a des pneus avant qui donnent moins ce phénomène !

Une bonne paire de Duke lucky Jack en occase ! Indestructible et au top !

un lien ou reference fox pour cette molette ?

Merci

Merci pour les liens, ça confirme mon impression. J’ai quand même contacté Romain de shift-up qui confirme : Le pilotage 3 positions est uniquement géré avec un remote sur la 34SC. Le blocage au té n’a plus la petite bille+ressort pour gérer le clic de la position intermédiaire... Pour le moment je...

Tu as les nouveaux dt 180s qui rassemblent le meilleur des 2 mondes. Mes acros route inspirent confiance.

Si tu veux pas le remote, tu peux bloquer avec un cable en position ouvert ce que je vais faire pour ma rcz noire reçue comme je ne bloque jamais la fourche et plus l'amorto depuis le passage entre les mains de lebad !

J'ai pris un garbaruk pour la compatibilité avec la chaine Shimano XTR (le maillon rapide en fait). Pas encore monté !

ok pour les photos, et oui j'ai enlevé les entretoises sous la potence, plutot passées sur la potence pour ne pas couper le pivot en vue de la revente de la fourche !

Mise à jour des modifs à venir une fois les roues et la fourches reçues ! Petite mise à jour de mon VTT, objectif sub 10: - on remplace la potence 50 par une 70 Lity (-40g) - on remplace l'axe du cardre Arr par un lity (-35g) - On remplace la tige de selle par une LEV CI avec Yokes Pop (-120g) , la ...

Un petit plaisir coupable

OEM = pieces destinées aux montages de velos complets, donc pas d'emballage ni notice, souvent achetées en gros et pas au meme tarifs, les accessoires fournis peuvent différer !

Hello, peut-on modifier facilement un shifter XTR 12V de collier vers i-spec EV ou II (idealement II) ?
Merci

meme question avec groupe XTR 12v cassette xtr mais plateau absolute black oval, je pars sur une chaine xtr ?

bon ben, cassette + derailleur + shifter XTR en route, je vais prendre un peu de poids, mais gagner en polyvalence !

sts a écrit : ↑

lun. juil. 15, 2019 1:40 pm

et ça ?
viewtopic.php?f=57&t=1867

Merci, je vais me laisser tenter