Sur les photos du vélo de Koretzky, on a l'impression qu'il utilise une commande conventionnelle avec le nouveau dérailleur...

Oui je suis d'accord avec Steph, autant essayer de les revendre... Et si tu veux absolument changer les rayons pour en faire des roues non seulement légères mais rigides et dynamiques, évite les DT Revolution et prends des rayons plats type Sapim Cx Ray ou DT Aerolite. Mais bon, le jeu en vaut-il la...

Et on peut les remettre ? Je ne voudrais pas priver un potentiel futur acheteur de cette magnifique deco

Pour moi la Sid c’est bleu comme à l’époque [emoji7] Et en noire j’avais peur que ce soit trop fade. Je vais modifier les œillets des mt8 pour que ça colle plus à la déco général du vélo aussi ;) (et il faut que je trouve des stickers pour les leviers également …) Impressionnant le résultat, bravo ...

Voilà, j'ai changé le cintre Syntace Vektor (232g quand même) pour un MCFK à 128g.

Avec mes pneus gravel en 2.25 je tombe à 10,78kg

Bienvenue Adrien

Pour le rodage des mt8 il faut prendre un peu de vitesse 😜 C'est vrai, j'oubliais :lol: J'ai remplacé les pneus 2.35 par les mêmes en 2.25... Sur jante de 29mm interne je passe de 59mm de ballon à... 55mm à l'arrière et 53,5mm à l'avant, on est loin des 57mm :shock: Le confort va encore prendre un ...

Première sortie sur terrain sec pour le Yeti, j'ai pu apprécier à quel point les suspensions et les pressions des pneus étaient mal réglées ! On peut dire en tout cas qu'il se classe plutôt dans la catégorie "sportive", l'avant est assez vif, bref pour le moment j'ai pas trop aperçu le côté "fun" qu...

Oui c'est sûr ça que ça invite à être encore plus vigilent en termes d'anticipation. Par contre en singlespeed, je ne pense pas que je le tenterai dans mon cas. Après, avoir des freins c'est bien, mais quand ça freine "trop" par rapport à la limite d'adhérence des pneus, c'est pire :lol: du coup c'...

J'aime bien,ils ne dépassent pas la barre des 100 balles pour tous les produits HDG.. Ce qui est fou c'est que c'est vraiment de l'arnaque de niche... Combien de personnes s'intéressent réellement à ce type de matos ? C'est un marché riquiqui... Et ce qui est encore plus fou c'est qu'un passionné, ...

Joli montage !

L'arche arrière n'est pas percée pour le montage d'un étrier de frein ? Pas trop inconfortable comme bike ? J'ai eu un Cinelli Vigorelli, un vrai bout de bois, inroulable pour moi...

Passage interne pour l'arrière, pas le choix !

Mais rassurez-vous, même après réduction elle est toujours trop longue [emoji28]

Oui c’est probablement ça…

J’ai maintenant installé les freins, les disques et le collier de selle, je tombe à 11,10kg. On tient le bon bout !

klarf a écrit :Magura livre 2 pin et 2 olives !
Tu as vérifié partout dans la boîte ?

Non, rien, sans doute en raison de la promotion

J'ai reçu les MT8 SL, je salue la générosité de R2 / Magura qui livrent ces freins sans olive et pin

mathias22100 a écrit : ↑

lun. janv. 09, 2023 4:13 pm

Le sub 11 va se rapprocher !

Malheureusement ça ne suffira pas avec les freins. Il restera le cintre, mais ça ne suffira pas non plus. Il faudra regarder au niveau des pneus (2.25), roues, tds...

Changement de la selle (SLR Boost Kit Carbonio Superflow) et de la potence (Newmen Evolution SL 318.2), gain environ 50g

Demain, freins, disques et collier de selle.

@smarties j'avais raté ta selle. Elle ressemble comme deux gouttes d'eau à la Shortfit de San Marco, tu l'as trouvée où ?

mathias22100 a écrit : ↑

mer. janv. 04, 2023 8:22 pm

Il me semble que la paire de mt8 sl est encore en promo à 327€ avec disques sur r2

Parfait, c'est commandé ! Et avec les disques qui vont bien ! Merci

Avec les mises à jour ci-dessus j'arrive maintenant à 11,37kg.

J'ai juste du remplacer le BB Race Face par un Hope car le RF n'est pas compatible en PF92 avec le pédalier E13 et j'ai en plus remplacé le porte bidon Zefal par un Tune carbone.

Il s'agit maintenant de trouver des MT8 SL...

Sehr sehr schön ! Bien mieux que la peinture d'origine

Ok merci pour vos conseils sur les freins, je vais sans doute retenter Magura. smarties merci mais comme les MT8 sont déjà bien puissants, je vais commencer par rester en monopiston av/ar. c'est moins chiant pour les plaquettes ;) Du côté des évolutions : - un pédalier e13 XCX à 348g avec couronne o...

rush a écrit : ↑

jeu. déc. 22, 2022 1:17 pm

smarties a écrit : ↑

jeu. déc. 22, 2022 9:56 am

tom34 a écrit : ↑

jeu. déc. 22, 2022 9:40 am

Tu es sûr ? Ca ferait très light

https://r2-bike.com/ETHIRTEEN-Crank-Set ... bon-MTB-73

Oui c'est bien un xcx
La photo de r2bike est flatteur.
Le miens de mémoire était plutôt au environ de 380gr.
Donc pas plus light qu'un xx1

J'ai pesé l'ex-tien à 348g

stefptitmollet a écrit : ↑

mer. déc. 28, 2022 9:24 am

+1 pour les magura,mt8sl,légers,plutot beaux,puissants et la purge est maintenant une formalité et relativement pas trop chers

Qu'est-ce qui a changé dans la procédure de purge ? Je ne trouve modèle qu'avec une déco jaune fluo, c'est normal ?

J'ai eu des XTR, le freinage est vraiment léger...

J'ai aussi eu les MT8, j'ai jamais réussi à les purger correctement... mais en effet, c'est un super compromis poids / puissance