Positionnement tarifaire inférieur et semelle non full carbone.
Pas prévue pour le même programme, la Sphyre en montagne, avec des portages ne sera pas à son avantage et peut être pas non plus pour du (très) long.

De ce que j'ai lu, c'est rigidité medium, donc ok pour les portages.

https://www.alpiniste.fr/scott-mtb-rc-p ... d6b67c1c7d&



103€ et -5€ avec l'inscription à la newletter
Dispo de 40 à 44

Hello, Je viens de voir que Lyti avait un nouveau cadre TS. Une évolution du précédent "générique" cousin du Spark. https://www.dulight.fr/fr/vtt/2030-cadre-lyti-sts-100120mm-ASLacc4.html?search_query=Lyti&results=40 Ce petit dernier propose un "flip chip" pour modifier le débattement (100-120mm), u...

Hello,
Si jamais quelqu'un aurait une liste des préventifs compatibles avec les inserts Vittoria, ou des retex d'utilisateur de ces inserts ?
Merci d'avance

miniping a écrit : ↑

lun. mai 13, 2024 11:59 am

C'est pour moi exactement ce qui fait le sel de ce raid par rapport à d'autres épreuves, ce côté un peu roots, ce bivouac à gérer au mieux pour se reposer tout de même.

Je me fais vieux aussi
Et je suis plus vttiste que raideur.

Sans l'itinérance et avec tous ces gros camping car, j'ai trouvé qu'on perdait un peu l'essence du Raid VTT. Ce qui me ferait y retourner sera justement le retour à de l'itinérance, comme l'année dernière. L'itinérance a de bons cotés et un caractère bien spécifique, c'est indéniable. Mais cela res...

Madame l'a fait avec une copine, épreuve fidèle à elle même: Hyper technique, physique et paysage magnifique. Orga rodée et cette année, un camp de base unique et parcours en trèfle, ce qui est un gros plus en terme de logistique, récupération et bilan carbone. Encore plus envie d'y retourner les pr...

Merci pour vos retours

Maatt' a écrit : ↑

sam. mai 11, 2024 2:23 pm

Pareil pour moi, M en haut et bas chez Castelli/Santini/CdC et M en haut et bas chez Gobik.

Tu mesures et pèse combien, si ce n'est pas indiscret ?

Hello,
Petite quesion aux possesseurs de maillot Gobik.
Comment taillent ils ?
Si vous avez une comparaison avec d'autres marques pour votre taille/poids ?

Perso, je et du L en Castelli et Van Rysel "pro fit", mais souvent du M ailleurs (Craft,...)
1m80, 73-74kg.
Merci d'avance

Idem. Juste les délais de livraison pas toujours respectés, mais on le sait et c'est la contrepartie !

Enquête très intéressante, étayée, etc ... Qui pose bien le contexte, les causes et conséquences.

Génial ces pumptrack pour nos têtes blondes
Reste à lui faire apprécier les singles track, encore quelques appréhensions lorsque cela descend.

Mon petit a commencé à rouler avec le sien il y a 2 mois, il a 3 ans 1/2, env. 100cm. Il a commencé avec la tige au plus bas, là on pourrait monter d'un petit cm. Il est super à l'aise, gère bien le freinage, dose bien avant/arrière et se met naturellement en danseuse quand il veut accélérer ou que ...

Non, pas possible, j'ai déjà craqué.

Encore du Spé bardé:
https://www.pro-mstore.com/en/specializ ... e-77529751

Specialized Stumpjumper Evo Comp (pro-mstore.com)
2 650,49€ ald 4 649,99€ soit -43%

Original, sur une commande bikeinn pour un pédalier x01, ja'ia reçu le bon emballage mais avec juste des manivelles NX sans plateau. Arnaque du précédent acheteur? J'attends le retour de la claim La même sur Alltricks avec un pédalier simple dans le carton, au lieu d'un pédalier à capteur de puissa...

Interdire le capteur de puissance en course, oreillettes limitées aux infos de sécurité diffusée par l'orga, type "radio tour", limitation plus basse du nombre de coureurs par équipes, plus forte sanction des actes dangereux ou mauvais comportements (points ici, etc..), il n'y aura pas de recette mi...

Je rejoins Tib. Pour les disques, c'est une polémique rétrograde, hors sujet selon moins. Le problème vient plutot des coureurs qui ne maitrisent pas toujours leur freinage pour certain. Cf hier sur le T. du Pays basque. Lorsque le 1er coureur tombe, un Jumbo 4 places derrière tombe dans la même fra...

Merci pour la proposition. Je cherche plutot un Evo (plus de débattement, pas de brain) et je pense que d'occasion, ce sera difficilement concurrentiel étant donné le tarif du neuf proposé ;-)

Merci Tib

Dans un soucis d'optimisation, qui est l'essence de ce forum, la majorité remplace ces roues "usines" par des modèles "artisanaux", au montage soigné/personnalisé, permettant de gagner du poids et/ou du dynamisme et donc plus performantes.