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- jeu. oct. 07, 2021 11:00 am
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Je suis aussi en externe, y’a du plus et du moins, si c’est discret ce n'est pas forcément rédhibitoire pour moi. 👍 Ouais,quand tu regardes le spad côté droit................lol Quelle est la fonction des deux vis sous le top tube,porte bidon ? Ben oui côté droit! :nesaitpas: Non même de l’autre cô...
- dim. oct. 03, 2021 5:31 pm
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Ah, j’étais étonné de n’avoir aucune mention de ce passage de durite en externe! :lol: Dans un 1er temps, c’est un détail qui m’a fait hésiter puis j’ai trouvé que le routage externe était « discret » Maintenant que je vois le montage fini, ça ne me choque pas! Et puis, je serai sûr de ne pas avoir ...
- dim. oct. 03, 2021 10:34 am
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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- dim. oct. 03, 2021 10:33 am
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- dim. oct. 03, 2021 10:31 am
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- dim. oct. 03, 2021 10:27 am
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
je le kiffe bien lui ! il mériterait d'autres photos et on attend un CR pour demain soir au plus tard ! :lol: Merci mais faudra attendre un peu à ma plus grande tristesse Je sors d’une opération, il me faut attendre encore un peu avant de tester la bête! Dans 10j, j’espère être remis pour remonter ...
- sam. oct. 02, 2021 1:40 pm
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Exact, les 1er essais donneront vite la tendance
- sam. oct. 02, 2021 9:04 am
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Ce n’est pas du light, 2480gr avec tous les accessoires ( axe ar, collier tds, visserie et patte de dérailleur) Beau montage ! C'est pas lourd non plus ! Merci, Disons que certains cadres ts ( même en 120) full carbone font vraiment mieux, mais c’est dans la norme de concurrents downcountry [quote=...
- ven. oct. 01, 2021 8:15 pm
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Merci
Oui
Ce n’est pas du light, 2480gr avec tous les accessoires ( axe ar, collier tds, visserie et patte de dérailleur)
- ven. oct. 01, 2021 8:12 pm
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Cet vrai que j’ai été évasif : c’est surtout pour la rigidité de la potence. Le cintre je ne sais pas je n’en ai jamais eu. Je trouve la couleur du cadre magnifique et le montage très abouti, bravo encore une fois Ah ok, on verra ce que ça donne côté rigidité mais encore une fois ce n’est pas un po...
- ven. oct. 01, 2021 7:27 pm
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Vue du poste de pilotage
- ven. oct. 01, 2021 7:21 pm
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Super vélo,il y a pas grand chose à lui reprocher après lecture de Big Bike. https://www.bigbike-magazine.com/vtt-2021-transition-spur-montage-gx Merci Tous les tests de ce vtt sont très à son avantage. Avec une paire de roues pas trop lourdes, j’espère qu’il gommera les petites Imperfections pour ...
- ven. oct. 01, 2021 7:20 pm
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Re: TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Merci à tous, ça fait plaisir que vous appréciez ;) Superbe monture! Juste un doute sur l’adéquation potence+cintre extralite avec le reste du montage. Il doit être grisant à emmener ce spad! 😎 Merci Ce poste de pilotage te semble inadéquate pour quelle raison? - trop light pour l’usage destiné du v...
- ven. oct. 01, 2021 3:48 pm
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- Sujet : TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
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TRANSITION SPUR 29 - 2021 (10.660kg)
Je viens rarement m’exprimer sur ce forum, je lis seulement! :D Je suis heureux de vous présenter mon p’tit dernier que je pensais être plus lourd au final. Un Transition Spur montage maison, voici le descriptif: - cadre transition spur - jdd cane creek 40 - fourche rock shox sid ultimate - poste de...
- jeu. févr. 01, 2018 6:52 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
merci de tout cela les gars, Oui, je possède bien une lefty 2,0 sur le fsi de 2017. Donc, les infos qu’on m’a données sont fausses! La manipulation de changement de blocage est faisable sans changement de cartouche! Je te remercie d’avoir étayer tes propos lebad Je vais me pencher un peu plus sur ce...
- mer. janv. 31, 2018 3:59 pm
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
Tu es sûr de toi?
On m'a dit que le blocage était en accord avec la cartouche! Que la xlr et pbr étaient différentes; et que de ce fait on ne pouvait pas mettre un blocage au té sur une cartouche xlr!
Sinon évidemment il reste l'échange !
On m'a dit que le blocage était en accord avec la cartouche! Que la xlr et pbr étaient différentes; et que de ce fait on ne pouvait pas mettre un blocage au té sur une cartouche xlr!
Sinon évidemment il reste l'échange !
- mer. janv. 31, 2018 8:51 am
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- Sujet : Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)
Petite question Je suis en possession d'un cannondale fsi monté avec une lefty carbon xlr Je ne me sers jamais du blocage au cintre Pour passer à un blocage au té, il le faudrait changer toute la cartouche pour une pbr. Mais si je retire tout simplement le blocage hydraulique, que se passerait-il? A...
- sam. déc. 13, 2014 7:13 pm
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- Sujet : Open 1.0 TR ou SR - 29" - 2013 (6.9 ou 8.1kg)
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Re: Open 1.0 TR ou SR - 29" - 2013 (6.9 ou 8.1kg)
Ça va être top Alain
J'attends un an pour les retours et si c'est aussi convaincant que sur route, je passe le pas
J'attends un an pour les retours et si c'est aussi convaincant que sur route, je passe le pas
- sam. déc. 13, 2014 7:08 pm
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- Sujet : Garbaruk
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Re: Garbaruk Xtender - Handlebar - Melon
Tu me rajoutais à la listeTom a écrit :ok je vois avec eux,
Si je résume :
- Xth : rien reçu
- bibi : il te manque les 2 Xtender
- Dementia : rien reçu
- Rogn : rien reçu
machfive tu as réceptionné ou non ?
Rien reçu non plus !!!
- mar. oct. 07, 2014 8:28 pm
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- Sujet : Roc d'Azur
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Re: roc d'azur 2014
Tout à fait d'accord avecoi Lafoy. :yo: Je cours pour la police Jeff :D Cette histoire avec Fanny Bourdon montre que ASO n'est pas à la hauteur de la compétition, mais on connait bien le monde du business. Franchement, j'apprécie d'être entre potes et de me balader au salon pour voir les gens profes...
- mar. oct. 07, 2014 6:39 am
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- Sujet : Roc d'Azur
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Re: roc d'azur 2014
Ah oui en effet, c.est vraiment n'importe quoi ces attributions de dossards!!!!! Pas de roc pour moi cette année, enfin si juste le roc pro. L'an passé, j'ai fait le roc pro, en 2h10 environ ( je sais plus exactement) Le mid roc ne roulait pas très vite, le lendemain du roc pro j'ai fait un petit 10...
- mer. sept. 17, 2014 7:37 pm
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- Sujet : YETI AS-RC 29 9,275 kg
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Re: YETI AS-RC 29 (EN COURS)
C'est clair que les yéti ont toujours été très classe.
C'est un des seuls vélos queue montrais bien en 26" ( un modèle enduro, on verra peut être un jour )
C'est un des seuls vélos queue montrais bien en 26" ( un modèle enduro, on verra peut être un jour )
- sam. sept. 13, 2014 8:47 pm
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- Sujet : carb-one - thierryll
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Re: selles carbones
Thierry bosse super bien, il m'a fait du bon travail et va falloir que je lui en redemande à nouveau.
- sam. sept. 13, 2014 8:43 pm
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- Sujet : Mcfk
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Re: Mcfk
Vache, c'est bodybuildé... Et donc exposé. Cette tendance des jantes carbone à grossir ne me fais pas envie. Ensuite voilà des points bien ambitieux : Utilisation: Illimité Poids max Rider: Illimité Max. Tension des rayons: Illimité ...Pour une jante à 320gr ! Mcfk a trouvé un "truc" ? Je te rejoin...
- sam. sept. 06, 2014 10:00 pm
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- Sujet : Rewel CSL 2008 - 5.970kg
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Re: Rewel CSL 2008 - 5.970kg
Magnifique Jérôme ! Tu as des évolutions derrière la tête ? Je t'avoue que plus trop d'évolutions en vue, sauf: - changement des boyaux par des veloflex ( carbone et peut être extrême ) - sûrement des eebrake un jour ou l'autre Et dans un futur plus lointain: hiver 2015/2016 - passage en 11sp di2 -...