faber a écrit : ↑

jeu. avr. 25, 2024 1:09 pm

Pneus Schwalbe à bon prix chez Dulight.

je viens de commander une paire pour l'enduro fraichement monté de mon fils
Scott Genius tuned 2024 idem Scott sr sun tour enduro team

Problème de tringle qui "tourne". Je n'ai pas été personnellement confronté, mais il y avait eu des rocket Ron qui avaient eu ce problème il y a quelques années (forum julmtb / veloptimal il me semble)

Pour le spider human du WE de Pâques, et à la lecture du forum j'étais parti avec avec des maxxis severe sur mon sonder broken road (mon premier VTT, acheté à l'automne dernier) , et je n'ai pas été déçu, la boue était bien présente, il y a eu beaucoup d'abandons pour ceux partis ens gravel. https:...

Bon et bien après des années de tubeless, premier abandon pour moi, un racing ray impossible à gonfler même au compresseur, j’ai tout tenté pendant deux heures, même monter avant en chambre pour essayer de ne retirer qu’une tringle mais tout se désengage dès que je dégonfle… :evil: Je vais donc rou...

Salut, Les RK et Ck pas trop étroits pour cette largeur de jantes, LE CK 2.2 sur une jante 28 il donne quoi? Merci je me pose les mêmes questions, j'ai monté un RK sur des duke en 28 mm et les crans se retrouvent en retrait par rapport au ballon global du pneu , beaucoup plus que sur la 26 mm. je n...

Salut, Les RK et Ck pas trop étroits pour cette largeur de jantes, LE CK 2.2 sur une jante 28 il donne quoi? Merci je me pose les mêmes questions, j'ai monté un RK sur des duke en 28 mm et les crans se retrouvent en retrait par rapport au ballon global du pneu , beaucoup plus que sur la 26 mm. je n...

ubo a écrit : ↑

mer. avr. 03, 2024 7:56 pm

Les pneus specialized sont plutôt à classer dans la catégorie montage / étanchification facile, je penche donc pour un autre problème

C’est également le retour que j’en ai, ce sont les seuls que j’arrive à monter à la pompe à pieds

Tib a écrit : ↑

mer. avr. 03, 2024 2:54 pm

Du coup, c'était plutôt du curatif...

Pneu neuf

salut a tous vous avez déjà eu ds problèmes d'étanchéité sur un renegade neuf ? il ne prend pas la pression depuis lundi, pas de fuite par les rayons ni par la valve. Vous avez déjà eu le problème ? Mets les dans un récipient qui accepte l’encombrement d’un pneu monté sur jante 29 et tu verras d’où...

Il bouche très bien les valves, mais pour ce qu’on lui demande, je préfère le Joe’s flat

Scottie a écrit : ↑

ven. mars 29, 2024 9:29 am

machfive a écrit : ↑

jeu. mars 28, 2024 10:53 pm

Santiago a écrit : ↑

jeu. mars 28, 2024 6:29 pm

Je viens de voir le prix 13000 balles quand même

Comme les autres grandes marques..

Exact, prix délirant mais pas pire que les autres marques dites premium.

C’est quoi une marque premium

Il n’y en a quand même pas beaucoup qui roule ces cadres

Anto73500 a écrit : ↑

mer. mars 27, 2024 9:11 pm

Pareil 1.4/1.2 pour 75kg.
Il ne faut trop descendre je trouve avec cette monte, la carcasse est vraiment souple ( ce qui est hyper confortable vs maxxis par exemple), et à tendance à s écraser si on roule trop bas

Tu roules beaucoup plus bas en maxxis ?

Punaise, il va falloir que je re teste…

Anto73500 a écrit : ↑

mer. mars 27, 2024 8:03 pm

Entre 58 et 60 suivant les jantes pour moi

Je ne les avais pas mesurés mais le ballon était tout à fait correct même sur les jantes fines de ma fille, le fast track 2,35 passe limite entre les bases de l’avant dernière génération du scale

Merci, je suis à peine plus léger (ou moins lourd) et je les roulais à 1,4 devant / derrière, si j’en reprends, je descendrai légèrement, surtout à l’avant.

Pas eu de soucis (de crevaison ) avec les recon race, en monte avant / arrière en revanche je le trouve un peu ventouse à l’arrière des que c’est humide (en rapport à l’aspen) pour une accroche en traction pas vraiment supérieure (mais meilleur sur les phases de freinage) Ce que je peux leurs reproc...

Vous les roulez à quelles pression les spe ? Je ne garde pas un excellent souvenir de la monte fast track / renegade, j’ai plusieurs fois décroché de l’avant sans reprise d’adhérence et le renegade n’a fait que 3 sorties (dont un xterra) avant double crevaison sur la bande de roulement et au niveau ...

Précaution à prendre. "Enfin, dernier point : l’autonomie. RockShox annonce de 20 à 30h pour les batteries, et c’est effectivement le cas, voire même un peu plus. Bref, il ne faudra pas recharger à chaque sortie, loin de là. Seule précaution à prendre : retirer les batterie lors des longs transport...

pierre a écrit : ↑

ven. mars 15, 2024 11:17 am

https://www.facebook.com/share/MRkfxLcNWz45wtro/
Nouvelle trappe pour FA

même principe que pour le Spark ST Tuned, verrouillage / déverrouillage par bouton poussoir

J'ai pincé au niveau de la tringle du pneu arrière, en descente dans un endroit rapide mais pas tellement défoncé, dommage car la motricité et le rendement était top

Les pneus swork's en utilisations vtt engagé (je dis engagé car vélo de xc full) me laisse perplexe pour les gabarits de plus de 50 kg...

Bon ben je vais acheté des mousses

Cedric a écrit : ↑

mar. mars 19, 2024 11:00 pm

Effectivement il faut vraiment les rouler à très basse pression, entre 0,9 et 1.1 pour ma part.

1,05 devant et 1,1 derrière et le comportement est vraiment agréable. 1ere fois que je roule si bas!
Je suis toujours en phase de test, pousser jusqu'à ce que ça décroche...

Scottie a écrit : ↑

jeu. mars 21, 2024 12:31 pm

Moi j'ai pas trouvé que les plaquettes Galfer (ni trickstuff rouge) n'avaient changé grandement les choses en XTR... En XT, tu peux franchement rester en plaquettes d'origine si la longévité te convient.

je roule les swisstop jaune, nettoyage des disques régulièrement et je trouve que ça mort