stefptitmollet a écrit : ↑

sam. mai 25, 2024 5:37 pm

ça fait quand meme beaucoup de petits désagréments pour un vélo à 14000€

Il est plus cher que ça

Petit retour après 300 kms avec le FA Je l'ai utilisé une centaine de km en mode manuel pour tester, et rien que là on se dit que c'est quand même vachement plus facile qu'un blocage à câble, c'est comme pour la transmission entre l'axs et une transmission à câble, c'est rapide sans effort. Mais qua...

Je vais commencer par quelques remarques Le vélo est livré avec des freins sram level ultimate, j' ai dit à tribe que Yeti était un peu mesquin de ne pas mettre au moins le dernier modèle. Les freins d'ailleurs où les plaquettes n'ont fait que 50kms. Le boîtier sram dub bsa qui n'a fait que 200 kms....

Voici le listing des poids Cadre taille m , sans collier de selle, sans batterie et sans patte de dérailleur 1775 gr Jdd cane creeks 53gr Etoile+capot cane creek 11gr Fourche sid pivot 16 cm sans batterie 1552 gr Axe av 38 gr Axe ar 31 gr Potence bike yoke 55mm 112 gr Cintre race face next SL 740 mm...

Un boîtier dub/bsa à me conseiller car le sram est mort au bout de 200 kms , c'est pas très qualitatif tout comme les plaquettes qui n'ont fait que 50kms.
Je ferai un retour sur mon ressenti sur le FA ce weekend mais c'est quand même assez impressionnant de fonctionnement.

Pour les pneus aucun soucis sur les 300 kms que j'ai fait, chez moi c'est beaucoup de pierres parfois coupantes ,des racines et pas mal de plantes épineuses .

Alors pour la couleur c'est uniquement en noir pour le montage ultimate car il n'y a pas de peinture sur l'avant, c'est très beau les reflets de carbone suivant le soleil et l'arrière est peint brillant moi personnellement j'adore. Il y a trois autres couleurs mais avec un montage différents et une ...

Salut je prends le temps de vous présenter mon nouveau joujou pour cette année. Le vélo est arrivé avec un peu de retard mais il est enfin là, pour l'instant que deux modèles ultimate en France et avec les problèmes d'approvisionnement normalement cela risque d'être les deux seuls. Pour l'instant j'...

très très beau vélo

https://www.lachens-mer.fr/

c'est demain donc un peu tard mais superbe rando

Oui tout est neuf, je viens d'essayer avec une vielle batterie elle a chargée direct donc je pense que les batteries neuves sont mortes

Bonjour à tous j'ai un soucis avec mes batteries axs neuves , j'ai réussi à en charger deux il m'a fallu 5 h pour chacune je trouve ça un peu long, pour les deux autres que j'ai toujours pas chargées au bout de 18 h, j' essayé plusieurs chargeurs, plusieurs câbles, prises, si quelqu'un a une idée je...

Hervé a écrit : ↑

sam. mai 04, 2024 9:19 pm

4 a 5 h pour charger toutes les batteries ? tu n'as qu'un chargeur ?

Minimum 5h pour en charger une

Cedric a écrit : ↑

sam. mai 04, 2024 3:25 pm

pierre a écrit : ↑

sam. mai 04, 2024 11:49 am

J'espère finir le montage ce weekend mais pour l'instant je cale sur la recherche des batteries

Tu n’as pas de batterie ?

Oui j'ai les batteries mais il me faut 4 à 5 heures pour charger, je trouve ça long non ?
Bref me reste plus qu'à faire la présentation pour l'instant 9.950kg.

J'espère finir le montage ce weekend mais pour l'instant je cale sur la recherche des batteries

slashy a écrit : ↑

ven. mai 03, 2024 1:36 pm

on peut mettre un tds téléscopique à cable sur ta version ou il faut prendre un AXS ?

Salut oui on peut mettre une tige de selle à câble mais on perd l'avantage de axs avec le flight attendant

Cadre ultimate taille m avec amortisseur rock shox ultimate flight attendant sans batterie, sans axe, sans patte de dérailleur, sans collier de selle 1775 gr

mavalnea a écrit : ↑

mer. mars 27, 2024 8:28 pm

Pour quel modèle as tu craqué??

salut j'ai commandé un yeti asr ultimate

https://www.mtb-news.de/news/newmen-phase-30-vonoa/

je trouve ça super placé en prix et poids après a voir pour les rayons carbone

Il n'y aura pas de cadre en version ultimate de disponible du moins cette année comme chez tous les autres constructeurs qui utilisent le FA, à cause du package cadre, fourche, capteur de puissance et tige de selle, comme toutes les marques elles préfèrent vendre des vélo complets.

Anto73500 a écrit : ↑

mar. mars 19, 2024 7:39 pm

C est quoi la diff entre les 2.4 ?

Aspen et st

Je vous dirais ça très bientôt, pour le poids de mon ultimate par contre il y en aura très très peu.

cmqm a écrit : ↑

jeu. mars 14, 2024 2:06 pm

j'ai pas de 2.4 sous la main pour le peser
ya plus qu'a l'essayer

le 2.4 en one/70 team spec a 716gr
le 2.25 en one/70 team spec a 615 gr
l' aspen " classic " 2.4 one/70 team spec a 716 gr

https://www.facebook.com/share/MRkfxLcNWz45wtro/
Nouvelle trappe pour FA

ubo a écrit : ↑

mar. mars 12, 2024 8:43 pm

Ils restent dans ta boîte jusqu'à ce qu’ils soient lus.

ok merci