sts a écrit : ↑

mer. nov. 27, 2024 7:11 am

Mon shop à été livré ,il est assez réussi visuellement

Imagines tu claques 9000€ dans un vélo pour qu'on te mette un sticker Veloland dégueulasse sur ton cadre

lithium57 a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2024 4:28 pm

B3njam1 a écrit : ↑

dim. oct. 13, 2024 8:39 pm

Ça fait quand même une belle augmentation tarifaire cette innovation.

Je n ai pas vu passer de prix. Tu as l information ?

3200/3300 le kit cadre

Intéressant ton retour, je pense (j'espère) que tous les fabricants s'assurent d'un léger retrait de la cale pour la marche. Lake l'accentuerait plus que les autres ? Si oui ils sont dans le vrai. Si il n'y a pas contact de la semelle de chaussures avec la plate-forme des pédales mais des cales ave...

Intéressant après est ce que Lake le fait pour avoir un appui sur la pédale je ne sais pas, moi ils m'avaient expliqué que c'était pour que la cale ne touche pas le sol quand tu marches, vu que sans la cale de protection sous la semelle ils annulent normalement la garantie en cas de casse de celle-c...

Hello,
Je ne sais pas trop où mettre ma question, est ce que vous avez des équivalents du SKEAN pour protéger le top tube des manettes, mais en version un peu plus moderne et esthétique?
Je le trouve affreux ce truc et sur le Scale rien de prévu d'origine...

klarf a écrit : ↑

mer. sept. 04, 2024 8:05 am

Et au pire il existe un étrier magura en flat mount.

MT8 Pro sur le site Magura c’est que du Postmount à priori?

Merci à tous pour vos retours, J'ai pas fait attention et je n'ai pas le vélo sous les yeux mais il me semble que le Scale est en Flat Mount à l'arrière du coup c'est mort pour les MT8 Pro qui n'existent qu'en PostMount à priori... Par contre sur RCZ il y a du XT à bas prix mais je vois qu'on peux u...

Salut à tous,
Je monte un Scale en ce moment, et pour les freins j'avoue que je ne sais pas trop quoi choisir...
Qu'est ce qu'il y a comme modèles avec un bon rapport prix / poids / puissance?
Magura a l'air bien placé, si vous avez quelques combos à conseiller je suis preneur,
Merci!

En version Panaracer avec pneus à flancs noirs:


Esthétiquement c'est peut être un peu mieux, les flancs beiges font peut être un peu "too much"

Petite update du gravel, avec un changement pour un cadre qui remplit 100% des critères de ce que j'aime, le Chapter 2 Kaha: - intégration avec cockpit gravel - Boitier fileté - Trappe dans le cadre - Tige 27.2mm - Compatible UDH - beaucoup de points de fixations divers et variés - coloris original ...

Bon… J’ai craqué pour le nouveau Scale c’est celui qui réunissait le plus de critères dans un budget raisonnable et sans réel défaut

J'avoue que le Mondraker sur le papier... Hormis la tige de selle en 27,2mm limitante pour mettre une télescopique il coche pas mal de cases.
Et mon Dieu qu'il est beau

Je ne roule qu'en AXS alors pédalier de 24mm c'est tendu

Oups erreur de ma part c'est bien un nouveau Procaliber, on s'y perd dans les noms... D'ailleurs pour avoir vu quelques photos je ne le trouve pas incroyable... J'aime bien la sobriété du Cervelo ZHT5 mais sur le terrain ça n'a pas l'air bien fou... On aurait pu s'attendre à un renouvellement de l'A...

Bon, à part un nouveau Supercaliber à priori fin août... J'avais pensé que les JO auraient permis de lancer quelques nouveaux semi-rigide mais à part Pinarello rien de nouveau...

Salut à tous,
Quelqu'un aurait des infos sur un éventuel nouvel Epic Hardtail?
Même si on pourrait envisager que Specialized ait définitivement enterré le HT dans sa gamme XC Performance...

Une belle promo chez rotor https://rotorbike.com/fr-fr/pedalier-kapic-carbone.html?utm_source=social&utm_medium=cpc&utm_campaign=kapic&fbclid=IwAR0xXDyQAgtsy_5gyYisbC9wu4TPNPz0IlV8BWkkQzdsOkKjTaLAdDbgbyo_aem_AZUt0CjAZnBO46FvfEOLFc70VikOQYaZkSkoZQEF9OWVJV6Ul-q5lL2O7e54occrZZaFQeAg7c0RmBs8ICPSehDl&ut...

Oui magasin connu et fiable de mon côté

Curieux de voir ce nouveau modèle...
Le problème de BH c'est qu'ils ont des bonnes idées, et font des bons produits, mais la qualité de finition et le SAV laisse franchement à désirer...

Mais il y a une option cockpit sur le configurateur Robert non? Ça n’aurait pas été la solution idéale pour ton montage? C’est vrai que les poids sont assez décevants, si tu es à 1850 en S, ça ferait un 2kg dans ma taille, j’avais eu cette déconvenue en réceptionnant mon Graall qui était plutôt à 21...

Je suis un peu surpris aussi de ne pas voir figurer le Fourstroke nouvelle génération dans les vélos compatibles FA....

Tib a écrit : ↑

ven. mars 15, 2024 9:57 am

Je me demande : pour les suspensions FA, en cas de batterie HS ou à 0, du coup j'imagine (j'espère) que la suspension fonctionne comme une suspension classique (sans blocage) ?

Oui ils ont expliqué qu'en cas de batterie vide le système s'ouvre complètement

C'est là où ça me surprend, que la fourche donne une info pour aider l'amortisseur à s'ouvrir ou fermer d'accord
Mais l'inverse?
Après ils ont peut être jugé qu'il n'y avait pas d'intérêt à le faire que sur la fourche, et que le blocage manuel restait mieux dans cette config...

Je comprends le double intérêt sur un TS de cette gestion électronique, mais qu'est ce qui empêcherait techniquement de monter juste la fourche sur un SR?
Je vois sur la doc que la fourche ne va pas sans l'amortisseur et inversement

Les prix FR sont rédhibitoires je trouve: https://www.specialized.com/fr/fr/c/epic?productfamily=Epic ... On est quasi au niveau BMC ça ne leur a pas suffi d'avoir de gros stocks a brader ? il re-tentent le coup mais ils ont du oublier que le marché avait un peu changé et que beaucoup de personnes ...