Une belle promo chez rotor https://rotorbike.com/fr-fr/pedalier-kapic-carbone.html?utm_source=social&utm_medium=cpc&utm_campaign=kapic&fbclid=IwAR0xXDyQAgtsy_5gyYisbC9wu4TPNPz0IlV8BWkkQzdsOkKjTaLAdDbgbyo_aem_AZUt0CjAZnBO46FvfEOLFc70VikOQYaZkSkoZQEF9OWVJV6Ul-q5lL2O7e54occrZZaFQeAg7c0RmBs8ICPSehDl&ut...

Oui magasin connu et fiable de mon côté

Curieux de voir ce nouveau modèle...
Le problème de BH c'est qu'ils ont des bonnes idées, et font des bons produits, mais la qualité de finition et le SAV laisse franchement à désirer...

Mais il y a une option cockpit sur le configurateur Robert non? Ça n’aurait pas été la solution idéale pour ton montage? C’est vrai que les poids sont assez décevants, si tu es à 1850 en S, ça ferait un 2kg dans ma taille, j’avais eu cette déconvenue en réceptionnant mon Graall qui était plutôt à 21...

Je suis un peu surpris aussi de ne pas voir figurer le Fourstroke nouvelle génération dans les vélos compatibles FA....

Tib a écrit : ↑

ven. mars 15, 2024 9:57 am

Je me demande : pour les suspensions FA, en cas de batterie HS ou à 0, du coup j'imagine (j'espère) que la suspension fonctionne comme une suspension classique (sans blocage) ?

Oui ils ont expliqué qu'en cas de batterie vide le système s'ouvre complètement

C'est là où ça me surprend, que la fourche donne une info pour aider l'amortisseur à s'ouvrir ou fermer d'accord
Mais l'inverse?
Après ils ont peut être jugé qu'il n'y avait pas d'intérêt à le faire que sur la fourche, et que le blocage manuel restait mieux dans cette config...

Je comprends le double intérêt sur un TS de cette gestion électronique, mais qu'est ce qui empêcherait techniquement de monter juste la fourche sur un SR?
Je vois sur la doc que la fourche ne va pas sans l'amortisseur et inversement

Les prix FR sont rédhibitoires je trouve: https://www.specialized.com/fr/fr/c/epic?productfamily=Epic ... On est quasi au niveau BMC ça ne leur a pas suffi d'avoir de gros stocks a brader ? il re-tentent le coup mais ils ont du oublier que le marché avait un peu changé et que beaucoup de personnes ...

lapinouvtt a écrit : ↑

mar. mars 12, 2024 3:26 pm

Par contre le Spark n'est pas listé, c'est une blague?

Je pense pas qu'il y ait la place pour l'amorto et l'électronique dans la trape non?

Les prix FR sont rédhibitoires je trouve: https://www.specialized.com/fr/fr/c/epi ... amily=Epic ... On est quasi au niveau BMC

Je suis peut être déconnecté de la réalité, mais je trouve les prix plutôt abordables par rapport aux versions Enduro, en sachant que d'ici un an ce sera décliné sur des versions plus entrée de gamme, et que ça se trouvera vite en promo un peu partout...

Bon à priori le cadre est issu d’un moule ouvert: https://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb- ... olors/8488

500€ moins cher ici

Avec un boîtier vissé pas de raisons que ça merdouille Hormis en 24mm, sauf méconnaissance je ne vois pas de références vissées en 30mm? Toujours est-il qu'un T47 ou BSA aurait été bien plus pratique pour faire les changements soi-même Purée en plus diamètre de TDS en 30.9 alors que j'avais pris "a...

pierre a écrit : ↑

jeu. mars 07, 2024 8:22 pm

Patience modèle sous embargo encore pour 15 jours

Je dirai le nouveau Scalpel

Quel dommage qu’il soit en PF92…

Bienvenue, je serai curieux de voir ton Oiz il doit être bien réussi!

Il faudrait peut être un peu plus de détail sur ton montage, mais déjà tu as 200g à gagner sur le pédalier en passant sur un Rotor Aldhu Carbone par exemple.
Surement pas mal aussi sur la selle, tige de selle et le cintre

C'est quand même étonnant qu'on arrive à paramétrer les boutons Shimano via Etube pour faire defiler les gps page suivantes/précédentes, Classified devrait pouvoir connecter son moyeu en ant+/BLE pour les récupérer plutot facilement. Je ne connais pas l'axs, mais ca doit être similaire. Parce qu'il...

Mais il n'y a pas de bouton sur la photo, juste le câble soudé au shifter qui est relié au serveur Classified et qui du coup envoie le signal à l'axe pour le changement de rapport

Pour ceux qui voulaient voir à quoi ressemblait le shifter Di2 avec la modification de Classified: https://i.postimg.cc/76ZtgZPt/temp-Image-LUXKft.avif https://i.postimg.cc/bw15P5Fg/temp-Imageo-DMGv-O.avif Au final on ne voit pas grand chose, mais c'est propre, et à l'usage ça risque d'être bien pra...

pour avoir eu la même version. que toi en Spark et pour rouler la nouvelle depuis sa sortie (et la disponibilité du rc Evo axs), l'actuel ne me donne pas l'impression d'être tout mou même en position 2, je le trouve vraiment meilleur partout. Ce serait en passant sur l’amortisseur Rock Shox plutôt ...

Merci pour vos avis, je me demande si un Fourstroke classique nouvelle génération ne serait pas plus dynamique, tout en restant presqu'aussi capable en descente...!

Je ne pense pas que ton ressenti soit uniquement à imputer à l'amorto surtout si le fait de l'avoir surgonflé ne change pas la donne, tu te prends de plein fouet le changement d'orientation du xc vers du xc down. J'avais eu la même claque avec mon premier evo en 120 . Tu ne penses pas qu'avec un Si...

Il est pas à vendre bisous Plus sérieusement je voulais juste souligner que certaines couleurs n'aident pas les ventes. Pas grave je ne fais pas dans la taille enfant. Taquineries à part j'aime bien le rose, et oui je peux comprendre pour le jaune, même si quand je l'ai acheté je me suis dit que ça...