https://esmtb.com/las-impresionantes-gi ... ole-paton/

La largeur du cintre

C’est fou comme ça a évolué en tous points…

https://www.youtube.com/watch?v=dW9TE0rhLOU une vidéo qui montre le vtt et ses réglages avec les roues roval sl rayons carbones. Sympa la vidéo, mon espagnol est tres mauvais mais j’ai cru comprendre qu’il roule des disc en 170 et pneus en 2,5 ? 180 avant et 160 derrière et pneus de 2.5 effectiveme...

En parlant de volume, Blevins était en 2.5 sur la dernière manche où il a gagné au Brésil, on s’approche des largeurs de DH

Bon courage à toi

Question annexe, comment as tu fait pour intégrer le programme R&D Tailfin?

De mémoire, en control, les renegade et fast trak existent en t5/t7 oui.

Un nouveau concurrent pour l’aspen et le thunder Burt !





https://m.pinkbike.com/news/hutchinson- ... tires.html

Ça ressemble clairement à un rekon race sans exo je trouve aussi…

https://esmtb.com/wp-content/uploads/2024/04/ruedas01.jpg https://esmtb.com/wp-content/uploads/2024/04/ruedas03.jpg https://esmtb.com/wp-content/uploads/2024/04/kor3.jpg Plus d’infos :https://esmtb.com/roval-prepara-unas-super-ruedas-con-radios-de-carbono-ya-las-usa-el-specialized-factory-racing/

https://esmtb.com/la-nueva-personalizad ... id-valero/

Welcome !

https://esmtb.com/los-nuevos-colores-y- ... e_vignette

Ok merci de l’info!

Bon et bien après des années de tubeless, premier abandon pour moi, un racing ray impossible à gonfler même au compresseur, j’ai tout tenté pendant deux heures, même monter avant en chambre pour essayer de ne retirer qu’une tringle mais tout se désengage dès que je dégonfle… :evil: Je vais donc rou...

Bon et bien après des années de tubeless, premier abandon pour moi, un racing ray impossible à gonfler même au compresseur, j’ai tout tenté pendant deux heures, même monter avant en chambre pour essayer de ne retirer qu’une tringle mais tout se désengage dès que je dégonfle… :evil: Je vais donc roul...

Ok merci !

Maxxis ca va aussi à la pompe à pied chez moi, Schwalbe impossible par contre, obligé de sortir le compresseur…

Ton race King c’est un shield wall ou un protection ?

https://esmtb.com/la-nueva-cannondale-s ... quipacion/

Ça doit être les control car de mémoire les s-works étaient que en bi-gomme t5/t7 et pas t5 seule…

Les control sont aussi costaud que les exo chez Maxxis? Ou il faut viser les grid pour avoir l’équivalent?

Si tu veux le plus costaud, c’est le TNT, le XC race est plus léger avec moins de protection.

Pour la taille, selon ce avec quoi tu roules actuellement, Vittoria taille petit de ce que j’ai pu voir donc leur 2.35 sera peut être l’équivalent d’un 2.25 ailleurs…

https://esmtb.com/la-s-works-epic-8-de- ... l-detalle/

https://esmtb.com/nueva-cannondale-scal ... sudafrica/

Montage des célébrités plus que des pros cette fois



https://esmtb.com/la-impresionante-s-wo ... espargaro/