Hello, moi je viens de monter les Tufo xc 11/12. Claquer a la pompe a pieds sans problème. On est bien sur du 60mm. 1er petit roulage, plus confortable et souple que mes Ray Ralph 2.35 et plus larges, très bonne accroche avec cette largeur et gomme! Pression? J'ai finis a 0.9 devant et 1.1 derrière...

Cedric a écrit : ↑

jeu. avr. 18, 2024 7:34 pm

Nouveaux Vittoria

https://m.pinkbike.com/news/vittoria-re ... tires.html

Après le Python Race et l’aspen ST et ce Peyote, la tendance est au semi slick en XC…

Tib a écrit : ↑

jeu. avr. 18, 2024 7:10 pm

Si ça te perd pas, je ne toucherais à rien.

Ok Merci !

Ok merci, du coup faudrait que je mette quand même une mèche par précaution?

Je viens de repérer cette entaille sur le bord de mon maxxis, à votre avis, mieux vaut en changer ou je peux rouler comme ça? Pas de perte de pression particulière à signaler, j’imagine que le préventif a fait son job…

L’aspen ST 170tpi devient dispo à la vente, poids annoncé 610g en 2.25 et 685 en 2.40

https://esmtb.com/las-impresionantes-gi ... ole-paton/

La largeur du cintre

C’est fou comme ça a évolué en tous points…

https://www.youtube.com/watch?v=dW9TE0rhLOU une vidéo qui montre le vtt et ses réglages avec les roues roval sl rayons carbones. Sympa la vidéo, mon espagnol est tres mauvais mais j’ai cru comprendre qu’il roule des disc en 170 et pneus en 2,5 ? 180 avant et 160 derrière et pneus de 2.5 effectiveme...

En parlant de volume, Blevins était en 2.5 sur la dernière manche où il a gagné au Brésil, on s’approche des largeurs de DH

Bon courage à toi

Question annexe, comment as tu fait pour intégrer le programme R&D Tailfin?

De mémoire, en control, les renegade et fast trak existent en t5/t7 oui.

Un nouveau concurrent pour l’aspen et le thunder Burt !





https://m.pinkbike.com/news/hutchinson- ... tires.html

Ça ressemble clairement à un rekon race sans exo je trouve aussi…

https://esmtb.com/wp-content/uploads/2024/04/ruedas01.jpg https://esmtb.com/wp-content/uploads/2024/04/ruedas03.jpg https://esmtb.com/wp-content/uploads/2024/04/kor3.jpg Plus d’infos :https://esmtb.com/roval-prepara-unas-super-ruedas-con-radios-de-carbono-ya-las-usa-el-specialized-factory-racing/

https://esmtb.com/la-nueva-personalizad ... id-valero/

Welcome !

https://esmtb.com/los-nuevos-colores-y- ... e_vignette

Ok merci de l’info!

Bon et bien après des années de tubeless, premier abandon pour moi, un racing ray impossible à gonfler même au compresseur, j’ai tout tenté pendant deux heures, même monter avant en chambre pour essayer de ne retirer qu’une tringle mais tout se désengage dès que je dégonfle… :evil: Je vais donc rou...

Bon et bien après des années de tubeless, premier abandon pour moi, un racing ray impossible à gonfler même au compresseur, j’ai tout tenté pendant deux heures, même monter avant en chambre pour essayer de ne retirer qu’une tringle mais tout se désengage dès que je dégonfle… :evil: Je vais donc roul...

Ok merci !

Maxxis ca va aussi à la pompe à pied chez moi, Schwalbe impossible par contre, obligé de sortir le compresseur…

Ton race King c’est un shield wall ou un protection ?

https://esmtb.com/la-nueva-cannondale-s ... quipacion/