27 résultats trouvés
- jeu. févr. 15, 2024 8:36 pm
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- Sujet : Moots - Vamoots CRD 2024 (7,15kg)
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Re: Moots - Vamoots CRD 2024 (7,15kg)
Du travail sérieux, bravo pour ce vélo très élégant qui serait tout à fait à sa place dans les pentes du Furka pass
- mer. déc. 14, 2022 7:53 pm
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- Sujet : Levacon titane- 2022- 6,83kgs
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Re: Levacon titane- 2022- 6,83kgs
Alors ça c'est un beau vélo !
- sam. déc. 03, 2022 1:25 pm
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- Sujet : Projet Ritchey Road Logic
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Re: Projet Ritchey Road Logic
Pas donnés mais ce sera pour Noël. Ils sont légers visuellement et s'accordent bien avec la taille des tubes je trouve Bien vu, c'est mieux de rester dans la finesse et d'éviter les périphériques épais sur un cadre en acier, j'avais trouvé des entretoises amincies pour ne pas jurer visuellement ave...
- jeu. déc. 01, 2022 1:20 pm
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- Sujet : Projet Ritchey Road Logic
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Re: Projet Ritchey Road Logic
Bonjour,
je possède un Ritchey Logic à patins et aussi un Cannondale CAAD 8, des vélos très différents.
Un conseil : attends un peu avant de revendre ton CAAD 10.
je possède un Ritchey Logic à patins et aussi un Cannondale CAAD 8, des vélos très différents.
Un conseil : attends un peu avant de revendre ton CAAD 10.
- dim. nov. 20, 2022 9:47 pm
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- Sujet : Ritchey Road Logic Disc 8105g objectif 78..g
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Re: Ritchey Road Logic Disc 8,...
Bonjour, je roule sur la version à patins et en effet, ce qui change avec l'acier c'est le silence de fonctionnement qui est très agréable. Les bidons orange, c'est très utile posés sur la chaussée pour signaler et baliser le chantier en cas de réparation en bord de route, le mieux est de les entour...
- ven. janv. 14, 2022 7:19 pm
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- Sujet : RITCHEY Swiss cross acier patins 8.5 kg
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Re: RITCHEY Swiss cross acier patins 8.5 kg
Il a été conçu il a plus de 25 ans pour Thomas Frischknecht, pour les compétitions de cyclocross, la géométrie c'est donc un peu nez dans le guidon. Je ne le trouve pas souple, c'est un vélo à tout faire très agréable à rouler, J'ai même fait de la longue distance route avec: https://i.servimg.com/u...
- dim. janv. 02, 2022 3:29 pm
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- Sujet : Tarmac SL7 2022 objectif poids sub 6.8
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Re: Tarmac SL7 2022 objectif poids sub 6.8
Superbe vélo, la peinture a été parfaitement réalisée. je préfèrerais aussi les roues sans les marquages blancs, mais ça le fait aussi avec...j'aime bien le top cap "tortor's bike" :hello2: Petite suggestion amusante et bon marché, une fin de guidoline "UCI", d'un seul côté. https://i.servimg.com/u/...
- ven. déc. 31, 2021 9:29 pm
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- Sujet : RITCHEY Swiss cross acier patins 8.5 kg
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- jeu. déc. 30, 2021 9:31 pm
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- Sujet : RITCHEY Swiss cross acier patins 8.5 kg
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Re: RITCHEY Swiss cross acier patins 8.5 kg
le plateau c'est un 38 dents, ça convient autour de chez moi (Sologne) mais je suis allé rouler en Bretagne et dans certains raidars de bord de mer j'ai du mettre pieds à terre, j'ai donc installé une casette 11/42 (au lieu de 11/36) mais ça dépassait la capacité du dérailleur ar (Sram Force en chap...
- mar. déc. 28, 2021 6:51 pm
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- Sujet : RITCHEY Swiss cross acier patins 8.5 kg
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RITCHEY Swiss cross acier patins 8.5 kg
Bonjour, Voici un vélo pour donner de l'utilité à une case du tableau de la charte mis à jour: "gravel acier à patins", un Ritchey Swiss Cross Canti, c'est un cadre que j'ai utilisé plusieurs années comme vélotaf (j'avais un parcours sympa): https://i.servimg.com/u/f71/15/59/22/38/downlo10.jpg Il a ...
- lun. déc. 20, 2021 9:21 pm
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- Sujet : LYNSKEY R230 titane patins 7,7 kg
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Re: LYNSKEY R230 titane patins 7,7 kg
Quelques détails et justifications des choix. Le cadre LYNSKEY, c'est une taille L, la famille LYNSKEY c'est ceux qui ont créé LITESPEED en 1984, ils ont revendu en 1999 et remonté une entreprise à leur nom en 2006 (une foi la clause de non concurrence échue ?), il semble que les cadres sont effecti...
- sam. déc. 18, 2021 8:35 pm
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- Sujet : LYNSKEY R230 titane patins 7,7 kg
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LYNSKEY R230 titane patins 7,7 kg
Bonjour, J'ai fini de remonter mon Lynskey R230, en monoplateau il rentre dans la charte (si j'ai bien compris le tableau, sinon ne pas hésiter à virer le sujet), bien que les composants aient été choisis plutôt pour leur ergonomie que pour leur légèreté. Au cours du montage je me suis aperçu que la...
- mar. avr. 20, 2021 9:00 pm
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- Sujet : VTT Vintage
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Re: VTT Vintage
et la longue distance, en configuration "hyène", arrière 650, avant 700 et prolongateurs: Comment as-tu bricolé le frein ar pour passer une roue. de 650 ?? c'était du 650 C (571), pas tellement plus grand que du 26" (559) et ça restait dans la plage de réglage des patins en revanche entre le V BRAK...
- mar. avr. 20, 2021 8:51 pm
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- Sujet : VTT Vintage
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Re: VTT Vintage
avec un plateau fantôme comme tendeur de chaine: Un fantôme que l'on voit bien :mrgreen: Je ne connaissais pas l'astuce.. ça vient des anglais J'ai traduit "ghost chainring" je déconseille, avec les chocs en VTT, le plateau peut se barrer (pour le coup il devient vraiment fantôme) et pour rentrer t...
- mar. avr. 20, 2021 2:17 pm
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Re: VTT Vintage
il s'agit d'un SCOTT Endorphin, fin des années 90 Le cadre parait en tbe pour un carbone de cette époque.. Je demande à voir l'état de l'intérieur du hauban droit. La peinture y prenait très cher sur ce modèle. tu as raison, le hauban droit c'est le point faible de ce vélo, aussi du côté chaine, j'...
- dim. avr. 18, 2021 10:10 pm
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- Sujet : Open wi.de 6620gr
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Re: Open wi.de 6620gr
J’aimerais trouver des petits capuchons plastiques pour remplacer les vis , si vous avez des idées je prends ! J''ai eu une idée,que je viens d'expérimenter à la va-vite: j'ai du plastique thermoformable (dispo en magasin de bricolage) https://i.servimg.com/u/f71/15/59/22/38/th/plasti10.jpg chauffé...
- mer. avr. 14, 2021 9:14 pm
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Re: VTT Vintage
Je profite du fil vintage pour montrer ma vieuserie, il s'agit d'un SCOTT Endorphin, fin des années 90, le premier VTT en carbone d'après la réclame de l'époque, c'était mon troisième VTT après deux tout rigides en acier de chez Gitane, autant dire que j'avais fait un saut technologique! Je l'avais ...
- mar. févr. 23, 2021 4:08 pm
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- Sujet : Look 785 Huez RS disc - 2020 - 7,217
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Re: Look 785 Huez RS disc - 2020 - 7,268
Il est beau ce vélo !
Sur la vidéo du montage il me semble avoir vu que c'était l'expendeur LOOK qui était installé dans le tube de fourche, si c'est le même que celui de mon LOOK HUEZ, avec le top cap il pèse 42 g, il y a moyen de gagner sur ce point si tu cherches à grapiller.
Sur la vidéo du montage il me semble avoir vu que c'était l'expendeur LOOK qui était installé dans le tube de fourche, si c'est le même que celui de mon LOOK HUEZ, avec le top cap il pèse 42 g, il y a moyen de gagner sur ce point si tu cherches à grapiller.
- lun. févr. 22, 2021 6:26 pm
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- Sujet : Look 785 Huez patins 6995 g
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Re: Look 785 Huez patins 6995 g
C'est la sobriété qui m'avait plu, mais c'est vrai que c'est un peu triste. Il m'est arrivé quelque chose d’inhabituel en montant le vélo, il y avait des craquements au niveau de la boite de pédalier, j'ai démonté remonté plusieurs fois sans résultats. Ça venait du tube de selle qui en se déformant ...
- dim. févr. 21, 2021 9:15 pm
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- Sujet : Look 785 Huez patins 6995 g
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Re: Look 785 Huez patins 6995 g
Bonsoir machfive, oui, j'ai épluché la notice Tubolito, ils disent: "n'oubliez pas que les chambres à air en butyle standard ont une résistance à la chaleur légèrement supérieure à celle des tubes Tubolito... ...il est recommandé de baisser la pression du pneu d'environ 1.5 bar avant les longues des...
- dim. févr. 21, 2021 6:02 pm
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- Sujet : Look 785 Huez patins 6995 g
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Re: Look 785 Huez patins 6995 g
Tu n'as pas besoin d'un peu de confort sur ce spad ? Après,quand tu dis cadre entrée de gamme,c'est quoi la différence avec le haut de gamme ? Bonjour, Le confort n'est pas la priorité sur ce vélo qui est réservé aux séjours à la montagne, un col le matin et l'après midi tourisme... Pour les longs ...
- sam. févr. 20, 2021 6:00 pm
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Look 785 Huez patins 6995 g
Bonjour, Je vous présente mon Look 785 Huez 2019 à patins. La base de départ c'est le modèle d'entrée de gamme en taille "L", il est en 105, avec des roues Shimano RS100, 8,2 kg sans les pédales j'ai préféré un vélo complet plutôt qu'un kit cadre parce que j'avais besoin du groupe 105 et des roues p...
- jeu. janv. 14, 2021 9:00 pm
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- Sujet : Specialized aethos pro T54 6,640 kg
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Re: Specialized aethos pro T54 sub 7
bonjour,
le chemin: menu/paramètres/capteurs/n°du capteur radar/détails du capteur/paramètres d'alerte/colonne des véhicules/gauche
Ouf...
le chemin: menu/paramètres/capteurs/n°du capteur radar/détails du capteur/paramètres d'alerte/colonne des véhicules/gauche
Ouf...
- lun. déc. 28, 2020 4:08 pm
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- Sujet : Ritchey Road Logic - 2016 - 7,52 kg
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Re: Ritchey Road Logic - 2016 - 7,52 kg
Bonjour, je voulais au contraire passer des gros pneus, pour les vacances et les mauvaises routes de l’ardèche et de la haute loire. Le cadre en 57 fait 1850 g (au moins), en ULTEGRA le vélo est juste en dessous de 8 kg J’ai aussi un autre Ritchey, un SWISS CROSS CANTI pour les chemins qui me plait ...
- ven. déc. 25, 2020 10:45 pm
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- Sujet : Ritchey Road Logic - 2016 - 7,52 kg
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Re: Ritchey Road Logic - 2016 - 7,52 kg
Bonjour, je viens moi aussi de recevoir un cadre RITCHEY LOGIC, mais en version 2020, qui a des bases plus longues pour laisser passer des pneus de 30 (un peu plus lourd donc) J'ai suivi attentivement ton sujet et repris l'astuce du changement du capot de direction pour le modèle moins haut, ça m'a ...