Bonjour à tous, Je souhaiterais investir dans un VTT titane avec un moyeux à vitesse Rohloff. J'ai pu en tester un dernièrement aux Roc'h des monts d'Arrée, et j'ai trouvé ça vraiment sympa et réactif. J'ai un budget de 5500€ maximum. J'ai écumé le net pour trouver des cadreurs mais je sollicite vo...

Sur mon Spark 2022 je suis un peu surpris des lignes de chaine, le pédalier a la même ligne de chaine que celui d'origine (DUB Wide) et pourtant la cassette bouge de 2.5mm vers la droite en T type. Honnètement j'étais pas super satisfait du fonctionnement de la transmission d'origine et je demande ...

petitfilou a écrit : ↑

mer. août 30, 2023 10:49 am

https://www.instagram.com/reel/CwjWKgHK ... BiNWFlZA==

Lachlan Morton aime ça

Petit update sur le vélo de montagne. Quelques réductions de poids (-150g pédales notamment) et quelques augmentation de poids (+200g pneus 2.6, +30g selle, +160g disques et +400g coil rockshox avec ressort formula). Les disques enclume... j'aurais surement dû favoriser des Trickstuff UL 203/180 pou...

Sur les racines mouillées , pas de miracle ... Devant faut du pneu enduro Style Minion ou Assegaï Attention le assegai a des crampons vachement + resserrés qu'un DHF, sur l'humide ça a tendance à bourrer, il est souvent déconseillé l'hiver. Mais bon, si chez vous c'est sablonneux il n'y a peut être...

Joli montage !
Ce sera difficile de trouver des pistes d'optimisation pour faire plus light

Pourrais tu partager un tableau final des composants et poids ?

Sur RCZ il faut dégainer en 2h maxi ^^

Fox 34 sc Factory remote 29" 120mm à 539,99€

RCZFOXS1

@Tib il te reste l'option guidon ^^ j'sais pas toi, mais moi je talonne plus facilement derrière (cul sur la selle dans une compression, en mode feignant) que devant

Tib pourquoi ne pas dégonfler ton amorto pour voir si la sacoche touche la roue en full compression ? c'est pas long... Vu ton setup, je serais tenté de faire comme stumpjumper = mettre les 2 sacoches sur le top tube, ou la sacoche de selle sous le downtube. Cela abaisserait le centre de gravité et...

@ronan haha oui, mais double piston ça fonctionnerait pas sur mes terrains.

@smarties pour l'instant power devant, standard derrière, je les trouve d'une constance bluffante malgré de fortes chauffes, bon mordant. Je donnerai un avis définitif quand elles seront usées.

Intéressant, je verrai côté durabilité des trickstuff. Les galfer e-bikes sont des semi métalliques, c'est ça ? Pour les MT5/7, les galfer ebikes ce sont 4 plaquettes séparées, je préfère éviter maintenant, y'a trop d'espace permettant a la poussière de venir gripper les pistons, c'est insupportable...

C'est parfaitement clair.
Hâte d'avoir ton retour !

XX SL = 30g de gagné sur 2 pignons passés en alu du coup

version BUL confort, nuits à l'hôtel car je suis vieux et précieux BUL ça veut pas dire "bivouac ultra light" ? tu bivouac dans l'hotel ? :lol: Blague à part, à ta place je partirais sans sac, et si besoin de stockage additionnel temporaire de bouffe pour le bivouac du soir par exemple, utiliser un...

Pour la toptube et frame je vois avec Tailfin si ils ont le temps de m'en faire une avant la prochaine course. Vu les nombreux portages j'aurai besoin d'un harnais donc impossible d'avoir un full top tube Il font du custom tailfin ? Edit : je viens de voir que tu es sponso tailfin, je comprends mie...

Pour d'autres infos : https://youtu.be/o4XqVUUbZls Merci pour la vidéo assez complète, avec des mesures etc. Espacement et épaisseur des pignons identiques. Largeur de cassette identique. Mais cassette T-Type décalée de 2.5mm vers l'extérieur, en prévision d'une 13e vitesse selon le youtubeur, inté...

Pour les sacoches j'avais ça en tête : https://i.postimg.cc/MKpCZrMT/Sans-titre.png Eau Pour l'eau, c'est toujours le casse tête... J'aime pas avoir qqch sur le dos, j'ai l'impression de devoir me charger davantage en eau pour compenser la sueur additionnelle, psychologiquement ça me tracasse :lol: ...

Avec un full frame + full top tube + petit sac au guidon + double porte bidon décalé comme celui de patrick lamarre, tu pourrais te passer du tailfin derrière. Cela permettait de mettre un gros débattement de tige de selle, meilleur pilotage, l'ensemble des masses suspendues et le maximum centrées.

Petit retour d'expérience Dans les raidars à + de 25% de pente, notamment sur 700 à 1 000d- non stop, j'avais toujours des changements de garde de mes leviers, non constance de puissance etc. Que ce soit en sram code, magura MT7, shimano ou shigura. Les shigura offrant le meilleur freinage à mon se...

60 à 80 k€ ? Les prix du matos monté sont dispo, je pense que tes additions sont mauvaises.

machfive a écrit : ↑

mer. juil. 26, 2023 5:09 pm

C'est combien le débattement,j'ai l'impression d'une grande fourche ?

d'origine 130/130, 16kg pour 10k€
Mais modifié par dangerholm, comme dit lafoy, il y a peu de composants avec lesquels on s'alignerait sur une sente montagnarde

Avec des vrais pneus, il est à 14,1 kg. Ajoute à celà qu'il y a un budget de 20 k€, je doute que le pratiquant VDM lambda aille se frotter aux rochers avec ce type de matos et qu'il ait ce budget.

En VDM on voit jamais d'élec, car pas possible pour eux de porter le vélo. Et même en D- dans le trialisant bon courage... Pour le poids, j'ai plusieurs bikes, je te renvoie vers ma présentation . Depuis j'ai passé le spindrift en coil (RS deluxe + ressort formula) et j'ai allégé certains composants...

Groupe GX AXS T-type : compatible avec pédalier GX eagle classique, c'est déjà ça (reste à voir la ligne de chaine ?). Mais dérailleur T-Type non compatible avec cassette classique (espacement différent entre les dents ?) Certains ici ont ils également essayé de mixer ? https://www.youtube.com/watch...