L'étrier n'est pas paralèlle au disque une fois serré. Classique... Mais je n'ai pas la fraise partool Avec minutie et en essayant à plusieurs reprises une fine lime acier fait l'affaire.. Sympa ton spad. Avec ce poids plume tu devrais prendre du plaisir. Tu peux nous faire la liste du matos ? ça d...

Lafoy a écrit : ↑

ven. mars 06, 2020 10:29 pm

Impatient de voir tes roues à pneus

Moi aussi :-)

Retour hier du jeu de roues basé sur jantes CLX 40 boyaux (CX-Ray et moyeux Erase 24 rayons) Montage artisanal par Thomas de BeWheels Comme supposé, les moyeux sont très beaux. Le body en titane est une tuerie et que dire du bruit du Ratchet :mrgreen: Le jeu de roue est pesé 1281 gr. Boyaux Hutchins...

MAGNIFIQUE, avec les bora ca doit etre un monstre de rigidité! j ai le souvenir d un cadre assez exigent? Merci :-) Je trouve les Bora trop raides sur un cadre carbone comme l'Emonda. Sur le Master Xlight, le mix prend bien. La version Xlight est assez souple (comparé aux vélos modernes). Il faut r...

Merci Comme je dispose aussi de la fourche non filetée, je vais faire un essai avec potence headset. C’est un projet lancé il y a 15 mois Le graveur m’avait annoncé 6 semaines de délai. Il en aura fallu 60 :-) Pour le cadre, j’avais acheté un premier master fin 2018, envoyé pour un chromage complet ...

Merci Philippe
Je vais faire un essai de montage avec ses hypéron
Oui la potence est à revoir
Je garderai le plongeur. Je trouve qu’une headset denture un peu le cadre ( a essayer tout de même. J’ai une Colnago blanche de 120mm)

Bonjour, Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour exposer ce projet... Si le post est contraire à la charte n'hésitez pas à le supprimer ou déplacer. Vu le poids du vélo monté (8,7kg) je suis hors charte, mais ça reste un projet intéressant à montrer. Passionné de vélos modernes light carboe ou t...

Je cherche des roues montagnes pour mon route. J’hésite un peu.. Occasion ou neuf, en général je prends d’occasion. Tu as pris ou les tiennes ? Neuves chez le vélociste pour la montagne (en commande) Pour les clx 40, roues neuves NOS 2015( N ew O ld S tock), moyeux compatibles uniquement QR9 donc m...

Après réflexion, j'ai pris avant et arrière :D Essai début mars Je pense tester un Erase avant route centerlock pour mon prochain montage Jantes Roval CLX40 Boyaux CX-Ray Moyeu arrière Roval AFD2 (composants 240s) https://www.erasecomponents.com/web/image/10137/CLfront.jpg 110gr (plus léger qu'un 24...

Ca doit commencer a gratter les molets :lol: Toujours pas de retour sur les roval ? Oui je commence à être impatient :-) Pour les roues basses, probablement pas avant avril Le montage jantes clx40 moyeux erase centerlock clx-ray est en cours. Essai prévu au plus tard dans 2 semaines si la météo le ...

Selle arrivée
Aucune marque d’utilisation
72 gr

Ce qui fait 4200 sans les roues ni la chaîne (axes présents)

Tu as raison pour l assise, souvent je me sens mieux sur le vtt que la route a selle iso, mais la c est l inverse avec la gelu c est étrange J’ai toujours pensé que la route était plus exigeante en matière de selle parce qu’on y est plus souvent collé assis. Sur le vtt on se soulève très souvent de...

Étonnant ces selles le ressenti est vraiment différent pour chacun Sur mon tarmac j ai une gélu e2 ( pas réputée pour ça souplesse) qui me va comme un gant , j ai roulé 10 h avec sans soucis sur le tour des flandre du coup je ai mis la même sur mon vtt Leon semita donc suspendu et elle me va moins ...

Il semble un peu petit ce cadre, avec un 58 une potence plus courte sans entretoise c'était jouable Il n’est pas encore réglé Je privilégie toujours la longueur du cadre pour garder une potence de 120 La selle doit descendre de 3cm Sortie de 77,5 à 78 fonction du recul de selle La potence descendra...

D'accord pour la forme, mais la souplesse joue aussi selon moi. La forme je la trouvais très bien sur cette Bontrager (proche d'une Tune komm-vor) mais trop raide, impossible de la déformer avec mes 58kg, donc retour en komm-vor plus souple. Oui le poids du cycliste doit avoir aussi son importance....

laurent.a a écrit : ↑

mer. févr. 19, 2020 10:44 am

Elle n'est pas spécialement confortable, plutot rigide, il faut un bon cuissard. Mais la forme me convient tres bien.

Merci. Je pense aussi que la forme est plus importante que la matière. J'ai roulé des années avec des speedneedle. Aujourd'hui,je ne les supporte plus sur route.

laurent.a a écrit : ↑

mar. févr. 18, 2020 5:52 pm

Superbe selle, j'en ai une sur chaque velo !

Merci. Je n'en ai entendu que du bien niveau confort. Si elle me convient à l'essai, je la ferai customiser avec un vernis peau de pêche et des inscriptions perso.

poilopate77 a écrit : ↑

mar. févr. 18, 2020 5:12 pm

c'est quoi son ptit nom à cette selle stp ?

"Bontrager XXX" :-)
J'en ai entendu beaucoup de bien. Mon Emonda est aussi équipé d'une Paradigm XXX (modèle précédent)
J'ai essayé la Toupe S-works, mais ne convient pas à ma morphologie.

J'ai craqué pour une selle très légère réputée pour son confort 68gr annoncés Si mes calculs sont bons, avec cette celle et le montage boyaux clx40 "custom rayons Cx-Ray", cassette 9100 11-28 et chaine D-A, on devrait avoisiner 6450gr complet. A vérifier à la réception des roues. https://trek.scene7...

Je pense tester un Erase avant route centerlock pour mon prochain montage Jantes Roval CLX40 Boyaux CX-Ray Moyeu arrière Roval AFD2 (composants 240s) https://www.erasecomponents.com/web/image/10137/CLfront.jpg 110gr (plus léger qu'un 240s et esthétique non SP plus proche de mon moyeu Roval AFD2). Ne...

On avance Montage selle Toupe S-Works (150gr) 2 porte bidon Rib Cage II (38gr) (préférence pour les II - ancien modèle par rapport aux nouveaux rib cage III) sans chaine ni roues, le tout est pesé 4300 gr. Je pense à un poids total en ordre de marche entre 6600 (roues 40mm boyaux montage avec jantes...

Méfie toi avec l'ew111 dans le cintre, les connections sont pas terribles je trouve. Sur le miens il s'est déja déconnecté plusieurs fois pendant des voyages, avec le vélo démonté dans une housse et le cintre braqué. Si il se déconnecte une fois dedans t'es cuit ! Ils auraient du faire un système v...

Il n'y avait pas de raison de ne pas y arriver, cela évite en effet d'avoir le câble di2 qui court du bas du cintre jusqu'à la manette... Tu n'as pas retiré la déco du cintre pro ? Pour la guidoline, il faut mieux la monter de bas en haut, elle tient plus longtemps. J'utilise un scotch fin pour fai...

J’y suis enfin arrivé sans percer le cintre près du bouchon, mais beaucoup de patience requise :-) J’avais pris l’habitude d’enrouler la guidoline à partir du haut du cintre afin d’éviter le scotch. Ici pas possible avec les bouchons shimano qui sont autour du cintre et non dans le cintre. Tant pis....

Met une vis alu noir pour le capot de direction, c'est amplement suffisant ! Pour le di2, pourquoi tu galère dans le cintre ? C'est quoi ton setup ? (boitier de contrôle en bout de cintre ? trou dans le cintre à quel niveau, cocottes ? en bas du cintre ?) Salut Rémi, J'ai un pro vibe superlight car...