Belle base! Bon l'équipement c'est le bordel, mais il faut reconnaître que ce sont des pures roues et que le graphisme du pédalier lui va à merveille. Pour les périph'... d'un point du vu purement esthétique, je jouerais à fond le jeu de courbe du cadre. => cintre rond, potence courbée type Orbéa o...

Toujours aussi aboutis et visuellement très racés tes montages Ubo

Gorg a écrit :Vu que tu inondes le marché local avec des Ti il fallait bien que je joue au mouton noir

Salut à toi Denis....il ne faut jamais dire jamais(plus)

Ma dernière trouvaille pour passer l'hiver bien présent déjà chez moi :mrgreen: et qui pourrait durer encore un peu... Colnago "Cristallo Jet" de 2008 ayant très peu roulé et récupéré chez un boubou qui l'avait mis à l'abri de tous mauvais regards :lol: J'ai dû monter mes roues Dura Ace "pneus" et m...

l'a la pêche le Thomas super profil les Vosges pour la pratique...joli tournage

Un montage bien light qui se prépare;teintes sympas
T'as pas eu d'infos sur la gamme 2015

Le scotch et les valves seraient aussi lourds que ça

Suis comme Alain j'attends les plus light

A quand un petit 29 titane mon biquet

Magnifique Antoine,j'ai toujours été fan des anciennes séries Colnago
Les Cycles Passieu sont spécialistes pour ressortir qques beaux spécimens de la célèbre marque,il vient de là bas

Dementia a écrit :Bienvenue !

Attention sur la route, le 69 c'est un coup à faire un tête à queue !

guich59 a écrit :Bienvenue,

Le 69 un très bon numéro pour gagner ^^

Ah oui
Salut à toi Jojo

Bienvenue Stef

Un titaneux...j'adore

Un lien pour avoir une idée des tarifs et autres infos

Bravo couzin pour ce montage bien sympa,ce qui prouve encore que rien ne sert de vraiment beaucoup se ruiner pour avoir un bike bien compétitif avec un poids correct

Bon cadre reçu, c'est pas jojo au niveau du poids...

Fait plaisir ça

RomainShift-Up a écrit :Hello,
Tu mets dans ta description
RS Sid WC XX 29 QR15 (blocage fourreau)
Tu as transformé ton blocage XX?

Seulement changé la cartouche par une cartouche titane de Sid WC 26" de 2010 pour me permettre le blocage au fourreau

En même temps Coureur flaire toujours les bons coups,profitons de son expérience à les dénicher

C'est clair qu'il y a franchement pire comme vélo :D A 1500g, Kent a joué la rigidité !!! c'est le poids d'un cadre VTT :lol: Selon le gabarit du rider, un bon titane route (rigide et nerveux) tourne à 1200-1350g. Si je puis me permettre une critique (qui se veut constructive à posteriori malheurse...

Rien à rajouter,Klarf a bien résumé
Kent m'a expliqué la raison de ce cordon là,par ailleurs très discret.
Ces inserts sont effectivement insérés (pièces fabriquées en interne)
pour respecter le diamètre souhaité de la tige de selle.

On s'approche un peu pour visualiser le détail des cordons de soudure

Après avoir été conquis par le cadre "tout terrain",j'ai peu de temps après mis en route le procédé de commande.... Je le voulais rigide autant du train arrière que du triangle avant,une douille OS,un léger sloping mais sans trop,et surtout bien faire comprendre à Kent que je le voulais typé "course...

petitfilou a écrit :

Dementia a écrit :Il me semble que CK n'a pas encore sorti de CRL compatible XX1.

Me trompe-je

non, c'est la conception même de leur moyeu qui les en empêche.

Nous voilà bien CK nous préparent-ils un CRL adapté ou faudra changer la roue arrière

L'ai zoli ce Cohutta même si tu me l'avais déjà présenté je le trouve bien optimisé/équilibré
T'as réglé ton problème de CRL CK adaptable à ton futur 11V. non parce que je vais avoir le même problème