361 résultats trouvés
- lun. mai 20, 2024 11:33 pm
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Re: Transriviera
Salut, Petit retour sur cette édition 2024 qui était une première pour ma part. Quelques jours de vacances dans le coin, j'ai récupéré mon dossard le vendredi sur antibes, puis logement sur menton le week-end, j'ai pris la navette le dimanche matin... Très pratique avec possibilité de laisser son sa...
- dim. mai 12, 2024 9:41 pm
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Re: Assistance / entraide
Si tu fais ceci, tu ne met pas de graisse en contact avec du carbone ? Les roulements sont en acier, les vis sont en acier ou en alu, les portés des roulements sont en alu la majorité du temps, et le filetage femelle est en alu dans le cadre. La graisse à cet endroit à tendance à coller la poussièr...
- sam. mai 11, 2024 11:37 pm
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Re: Assistance / entraide
Quand j'ai reçu mon top fuel à l'epoque, au bout de 2 mois les pivots craqués avec la poussière, demontage et graissage des interfaces et plus de bruit ensuite. Dans tout les cas j'ai pris l'habitude ( bonne ou mauvaise ) de mettre cette fameuse graisse teflon. J'ai vu qu'il y avait aussi de la grai...
- sam. mai 11, 2024 6:59 pm
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Re: Assistance / entraide
Oui c'est vraiment de la graisse que je mets pour éviter les craquements sur une interface carbone/aluminium.
Par exemple le roulement du JDD dans le logement carbone du cadre.
Également l'interface entre un axe alu (de pivot de suspension) et le cadre carbone.
Par exemple le roulement du JDD dans le logement carbone du cadre.
Également l'interface entre un axe alu (de pivot de suspension) et le cadre carbone.
- sam. mai 11, 2024 9:17 am
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- Sujet : Assistance / entraide
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Re: Assistance / entraide
Bonjour, J'ai toujours eu l'habitude de graisser les pivots de mes cadres carbones avec de la graisse teflon (finish line). En particulier les interfaces en contact avec le carbone. Idem pour les roulements du JDD en contact avec le cadre. J'ai appris que certaines graisse sont nocives pour le carbo...
- dim. avr. 21, 2024 8:16 pm
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- Sujet : Freins à disques (info tech, entretien, tuning, ...)
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Re: Freins à disques (info tech, entretien, tuning, ...)
Le maître cylindre est le même entre mt7 et mt8. Le levier est différent, tu peux les échanger. Le meilleur pour le touché est le hc3, perso j'aime bien le carbone court. Tu n'auras donc pas de différence de fonctionnement. J'ai fait ceci sur une paire de mt8 pour en faire des mt trail. Super, c'es...
- sam. avr. 20, 2024 12:58 pm
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- Sujet : Freins à disques (info tech, entretien, tuning, ...)
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- ven. avr. 19, 2024 9:35 pm
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- Sujet : Freins à disques (info tech, entretien, tuning, ...)
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Re: Freins à disques (info tech, entretien, tuning, ...)
Bonsoir,
J'ai une paire de MT8sl et un MT5, c'est possible de monter l'étrier MT5 sur le levier MT8sl ?
J'ai une paire de MT8sl et un MT5, c'est possible de monter l'étrier MT5 sur le levier MT8sl ?
- mar. avr. 16, 2024 7:21 pm
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- Sujet : Stumpjumper fsr 12,32kg et objectif 11.9kg
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Re: Stumpjumper fsr objectif 12.5kg
Joli montage avec un beau potentiel ! J'ai un dissector sur mon tallboy, c'est un super pneu avant de trail en max terra. Pas testé mais le bontrager xr4 est un poil moins agressif mais plus léger. Pour la fourche, tu peut tenter une prépa sinon dans le light pour ce débattement, la plus légère rest...
- jeu. avr. 11, 2024 7:57 pm
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- Sujet : Présentation de PHP
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Re: Présentation QuentinLL de la Yaute (74)
Si tu veux progresser en D- et aller plus vite, le tallboy t'aidera c'est certain, j'ai l'impression de progresser à chaque run. Néanmoins pour aller 3x plus vite, il faudra sacrément travailler :D C'est totalement le ressenti que j'ai :yo: Dans le défoncé dans les segments du coin je suis à quelqu...
- mer. avr. 10, 2024 8:48 am
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Re: FOX
Quelques infos sur les poids. https://flowmountainbike.com/tests/2025-fox-fork-review-grip-sl-gripx-gripx2-dampers/ Il me semble que ma 34 SC pivot coupé était à 1445gr soit 1380 gr avec le grip sl. Ma 34 fit4 en 130 pèse 1685gr, la même en gripX est à 1704gr d'après le test. Dommage que je laisse m...
- mar. avr. 09, 2024 9:48 pm
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Re: FOX
C'est plus la 34 SC qui va intéresser
- mar. avr. 09, 2024 9:00 pm
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Re: Présentation QuentinLL de la Yaute (74)
bonjour je vais passer du Scalpel (mon 6eme) Hi-Mod 1 hyper light et dynamique au Tallboy (si si), en montage marathon. Si Emeric Turcat (Champion de France Marathon 2018) l'a fait avec un Yeti SB115 avec un bon succès, je vais faire un montage light (cible 11,6 à 11,8kg complet en ODM avec pédales...
- mar. avr. 09, 2024 7:31 pm
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- Sujet : Transriviera
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Re: Transriviera
Ça marche, merci pour ton retour.
- mar. avr. 09, 2024 7:23 pm
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- Sujet : FOX
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Re: FOX
Grosse économie de poids sur la cartouche grip sl par rapport à la FIT4 !
Pour le segment au dessus la grip X à l'air pas mal avec des réglages plus simple, pas de vu de comparatif en revanche sur les poids grip / gripx & grip2 / gripx2.
Pour le segment au dessus la grip X à l'air pas mal avec des réglages plus simple, pas de vu de comparatif en revanche sur les poids grip / gripx & grip2 / gripx2.
- mar. avr. 09, 2024 10:04 am
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- Sujet : Transriviera
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Re: Transriviera
Je ai Faite il y a quelques années, ça a pu changer depuis! C est très variable comme terrain, du DFCI , à la piste de liaison roulante en passant par des secteurs plus engagés mais globalement moins qu’une transV Ok merci pour ton retour, Ça semble similaire à l'étape 2 de la pyr epic par exemple ...
- mar. avr. 09, 2024 9:11 am
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- Sujet : Transriviera
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Re: Transriviera
Salut,
Je suis à la recherche de quelques retours sur le matériel pour la TransR.
Au niveau des pneumatiques et roues, qu'avez vous utilisé ?
Il paraît que le D+ est "roulant" ?
Je suis à la recherche de quelques retours sur le matériel pour la TransR.
Au niveau des pneumatiques et roues, qu'avez vous utilisé ?
Il paraît que le D+ est "roulant" ?
- mer. mars 20, 2024 7:43 am
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- Sujet : Specialized - Epic Evo - 29" - 2023 (10,5 kg)
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Re: Specialized - Epic Evo - 29" - 2023 (10,5 kg)
Le Rekon Race WT 2.40 (ballon mesuré à 60 mm gonflé à 1,2 bar) : https://i.postimg.cc/R0tWrQ2K/20240319-201949.jpg Le pneu approche les 800 km, essentiellement parcourus sur terrain peu agressif (hormis Garoutade et MSC). Merci pour la photo. En effet le 2.35 semble moins cramponné, ballon plus pet...
- mar. mars 19, 2024 12:14 pm
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- Sujet : Specialized - Epic Evo - 29" - 2023 (10,5 kg)
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Re: Specialized - Epic Evo - 29" - 2023 (10,5 kg)
J'ai récupéré un rekon race en 2.35 mais j'ai pas l'impression qu'il soit aussi cramponné que tes 2.4, c'est possible d'avoir une photo ?
- lun. mars 18, 2024 8:38 pm
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- Sujet : Les Toulousaings
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Re: Les Toulousaings
D'autres photos arrivent, j'en ai vu un autre l'après-midi
- lun. mars 18, 2024 7:23 pm
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- Sujet : Les Toulousaings
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- dim. mars 17, 2024 6:31 pm
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- Sujet : Les Toulousaings
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Re: Les Toulousaings
Oui le départ de nuit a 5h30 pour nous a bien piqué !!! La boucle 3 était sympa aussi 3 boucles assez différentes J aurais été incapable de tout faire avec l epic le moteur du rise meme en eco ça aide surtout dans les nombreux raidars … C'est le plus usant ces raidars, on y laisse du jus. Quand j'a...
- dim. mars 17, 2024 5:09 pm
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- Sujet : Les Toulousaings
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Re: Les Toulousaings
Superbe parcours, organisation au top !!
J'ai passé une superbe journée.
J'ai fait l'argent, la boucle 2 semblait "plus facile".
J'ai fini avec une vilaine crampe dans les 200 derniers mètres de la dernière bosse
Chapeau à tout ceux qui ont fait l'or.
J'ai passé une superbe journée.
J'ai fait l'argent, la boucle 2 semblait "plus facile".
J'ai fini avec une vilaine crampe dans les 200 derniers mètres de la dernière bosse
Chapeau à tout ceux qui ont fait l'or.
- lun. mars 11, 2024 10:42 am
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- Sujet : Les Toulousaings
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Re: Les Toulousaings
On va se mettre bien propre
- ven. mars 08, 2024 2:12 pm
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- Sujet : Tige de selle telescopique
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Re: Tige de selle telescopique
Je confirme les propos de slashy, j'ai failli me faire avoir avec la v3 en 150 qui est très compacte. Au final je suis parti sur la 180 qui fait la même taille que la transfer sl 150 !