KA Engineering

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KA Engineering

Message par Tom » mer. févr. 10, 2016 10:32 pm

Maintenant qu'ils ont un nom, je peux vous en parler :)

Créé par des passionnés de matos en Ukraine, KA Engineering est une société née en toute fin d'année passée.
Voici pour le moment leurs premières pièces :

Image Image
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Dispo en 10 & 12 dents.
ça a l'air prometteur, justement il faut que je change mes galets XX1 8-)


Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.

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Re: KA Engineering

Message par machfive » mer. févr. 10, 2016 10:35 pm

Galets pour dérailleur type xx1 ?


"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"

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Message par Tom » mer. févr. 10, 2016 10:38 pm

Oui


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Re: KA Engineering

Message par machfive » mer. févr. 10, 2016 10:41 pm

Tu as un lien Tom ?


"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"

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Re: KA Engineering

Message par Tom » mer. févr. 10, 2016 10:51 pm

Pas encore, je devrai pouvoir tester semaine prochaine.


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Re: KA Engineering

Message par machfive » mer. févr. 10, 2016 11:02 pm

Ok merci ;)


"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"

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Re: KA Engineering

Message par Pat2A » mer. févr. 10, 2016 11:29 pm

Je n'ai jamais compris l'intérêt du NW sur les galets du dérailleur. :?:



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Re: KA Engineering

Message par Tom » jeu. févr. 11, 2016 11:22 pm

Pat2A a écrit :Je n'ai jamais compris l'intérêt du NW sur les galets du dérailleur. :?:
NW ? il doit y avoir un principe mécanique... ou très commercial à la Sram.

Selon KA, ils proposeront des roulements céramique & acier.


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Re: KA Engineering

Message par klarf » ven. févr. 12, 2016 8:15 am

Cela permet de jouer la sécurité, ça arrive que la chaine sorte du galet en descente (usage enduro), même si le type 2 est sensé éviter ce problème. Ca permet de vendre à prix d'or les galets sinon :)



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Re: KA Engineering

Message par machfive » ven. févr. 12, 2016 3:28 pm

klarf a écrit : Ca permet de vendre à prix d'or les galets sinon
Disons que jusqu’à présent il y avait que Sram et AB qui proposent des galets type xx1,un peu de concurrence serait bien...


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Message par Pat2A » sam. févr. 13, 2016 12:17 am

klarf a écrit :Cela permet de jouer la sécurité, ça arrive que la chaine sorte du galet en descente (usage enduro), même si le type 2 est sensé éviter ce problème. Ca permet de vendre à prix d'or les galets sinon :)
Et en plus comme le plateau NW on perd en rendement.



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Re: KA Engineering

Message par Tom » ven. mars 04, 2016 7:42 am

Un galet XX1 mono rayon ?!

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Message par ubo » ven. mars 04, 2016 11:58 am

euhhh....



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Message par phill35 » ven. mars 04, 2016 12:29 pm

Oh ils sont réinventé le volant Citroën :(



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Message par Dementia » ven. mars 04, 2016 1:16 pm

Tom a écrit :Un galet XX1 mono rayon ?!
Je ne sais pas vous, mais moi j'en vois deux :mrgreen:



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Message par Tom » ven. mars 04, 2016 1:23 pm

Dementia a écrit :
Tom a écrit :Un galet XX1 mono rayon ?!
Je ne sais pas vous, mais moi j'en vois deux :mrgreen:
trop de Gewurtz semble-t-il :d:


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Message par Tom » ven. mars 04, 2016 4:46 pm

ubo a écrit :euhhh....
en test sur un enduro Kona.. on verra bien.
je devrais recevoir les premiers échantillons bientôt.

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Re: KA Engineering

Message par machfive » ven. mars 04, 2016 5:08 pm

Bluffant ce galet..
Pourquoi depuis si longtemps il y a moulte rayons si deux suffisent ? :mrgreen:


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Message par ren510 » ven. mars 04, 2016 5:49 pm

machfive a écrit :Bluffant ce galet..
Pourquoi depuis si longtemps il y a moulte rayons si deux suffisent ? :mrgreen:
Pourquoi ne pas passer en 28 rayons acier plutôt que 2 batons en alu. :mrgreen: :mrgreen:



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Re: KA Engineering

Message par Pat2A » sam. mars 05, 2016 8:56 am

ren510 a écrit :
machfive a écrit :Bluffant ce galet..
Pourquoi depuis si longtemps il y a moulte rayons si deux suffisent ? :mrgreen:
Pourquoi ne pas passer en 28 rayons acier plutôt que 2 batons en alu. :mrgreen: :mrgreen:
Cela serait classe un galet rayonné comme une roue... J'ai d'ailleurs vu un pédalier sur internet avec un plateau rayonné genre néo-classique.

Image



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Re: KA Engineering

Message par machfive » sam. mars 05, 2016 10:35 am

Pat2A a écrit : J'ai d'ailleurs vu un pédalier sur internet avec un plateau rayonné genre néo-classique.
Balèze,on trouve vraiment de tout sur le net :mrgreen:


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Message par Tom » mer. mars 16, 2016 10:52 pm

Usinage en cours, des galets en titane 6Al4v... la classe :shock:

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Re: KA Engineering

Message par machfive » mer. mars 16, 2016 11:15 pm

Tom a écrit : la classe
Oui pour la durabilité,il y aurait juste à changer les roulements.
Maintenant il faut voir à quel tarif...


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Re: KA Engineering

Message par Tom » ven. mars 18, 2016 8:50 am

13g par galet avec roulement.

Image Image


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Message par machfive » ven. mars 18, 2016 10:28 am

Crainte que ces galets soient un peu bruyants à l'usage !?


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