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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 5
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
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Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
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Mise à jour du tableau des masses.
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Dernier message par Dementia
jeu. févr. 27, 2020 7:37 am
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Assistance / entraide
Réponses : 539
par
nonaud » ven. avr. 20, 2018 3:26 pm
Premier message
Comme il n'y a pas de sujet assistance / entraide sur le forum technique route/gravel, je tente ma chance ici. Si Shimano emboîte le pas de Magura, on devrait bientôt se retrouver avec du Flat Mount sur nos VTT.
Je viens de réceptionner mon gravel et je souhaite passer le disque arrière en 140 au lieu du 160 d'origine (le bonhomme n'est pas lourd et la région peu vallonnée). Si le remplacement du rotor ne pose pas de difficulté particulière, je suis plus circonspect quand au passage en 140...
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Je ne sais pas ce qui est marqué sur ton package, tes photos sont toutes illisibles
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Dernier message par ubo
sam. févr. 06, 2021 3:17 pm
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Pédales route light et optimisation
Réponses : 77
par
Doc holliday » lun. févr. 10, 2014 6:31 pm
Premier message
Bonjour,
Adepte des Speedplay, ces pédales équipent 3 de mes vélos – course, mulet et CLM-
Ayant un nouveau bike, j’allais commander une nouvelle paire de Speedplay quand j’ai vu un post sur les TriRig Mercury. Même si je suis très satisfait de mes pédales, pourquoi ne pas essayer autre chose ?
Le post des TriRig Mercury m’a rappelé un article lu il y a quelques années sur le site vélo-idéal, d’un modèle du même genre, les Aerolite .
En faisant une recherche, j’ai trouvé un sujet sur ces...
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Je passe par là...
J’ai un jeu d’adaptateur à vendre si quelqu'un est intéressé, neuf dans emballage
- 77 Réponses
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Dernier message par ubo
jeu. févr. 25, 2021 3:45 pm
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Cadres génériques route / gravel
Réponses : 6
par
ubo » mar. févr. 23, 2021 9:46 am
Premier message
Sujet pour discuter des produits génériques route / gravel.
Les quoi pour moi sont à poser dans la rubrique assistance entraide
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un peu vieux ces cadres non, ils ont plus de 3 ans ?
Si on se tape la douane/TVA, sur 500 euros ça fait combien ? :?
Il y a eu un gros dépoussierage pour revoir la géométrie et surtout le BSA qui m'intéresse particulièrement dans le cadre d'une utilisation de tous les jours et toutes conditions pour les démontages et graissages récurrents.
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Dernier message par ToMmY!
mar. févr. 23, 2021 11:06 am
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convertir un VTT en gravel
Réponses : 40
par
cmqm » mar. avr. 21, 2020 11:14 am
Premier message
voila l'idee
j'ai un cannondale fsi team de 2015 qui traine et avec lequel je ne roule plus
d'ou l'idee de le convertir en gravel pour faire quelques courses
pour les deailleurs, je suis en xtr di2 dessus donc aucune contrainte, je monte des manettes di2 disques dessus , un cintre route
plusieurs chose
-niveau geotrie je risque de me retrouver avec un velo trop long....
-ensuite j'ai une lefty, soit je trouve un syteme pour fixer le blocage sur le cintre de route , soit je mets une fourche...
Dernier message
Dans la logique conversion VTT/ gravel avec recyclage on suppose que le VTT a été à peu près à sa taille à un moment donné en usage VTT ( je crois qu'on a fait le tour de la question aujourd'hui )
Pour les Ahahah , réserve les, s'il te plaît, aux constructeurs où comme je le faisais remarquer dans un autre post un Ghost lector FS 2021 en M a le même top tube qu'un Spark 2021 en XL ... mais le Ghost a une potence en 40mm.
Pour revenir à nos moutons et moi j'arrête après parce que ma...
- 40 Réponses
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Dernier message par Logos
jeu. févr. 18, 2021 4:21 pm
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Mix transmission
Réponses : 8
par
ubo » mer. févr. 17, 2021 7:56 pm
Premier message
J’ouvre ce sujet dans la même idée que celui de la section vtt.
Avec l’arrivée prochaine du 12v shimano certains feront peut-être des mix avec du sram.
Certains en gravel ont largement mixé des produits route et vtt, venez partager vos expériences ici.
Pour démarrer ce sujet je me pose une question mono.
J'ai monté un garbaruk sur mon gravel mais je m’interroge , les plateaux 8 bolts sram oval ne courent pas les rues.
Voici l’image du garbaruk
Les dents sont droites
L’image d’un sram...
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Si l’on regarde ce modèle on retrouve des dents droites avec une compatibilité annoncée flatop
Bizarre
- 8 Réponses
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Dernier message par ubo
mer. févr. 17, 2021 9:38 pm
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Pneus Gravel / cx
Réponses : 60
par
ubo » mer. déc. 30, 2020 3:36 pm
Premier message
je crée ce sujet pour discuter des pneus pour la pratique off road gravel / cx
Je profite de mes dernières pesées pour initier ce sujet
pneus schwalbe xone all road 33mm
panaracer gravelking ext en 35mm
Dernier message
Dommage que l’on ne puisse pas échanger les pneus, tu aurais pu me dire si les formes sur la bande de roulement de mes Gravelking apportaient une amélioration par rapport aux petits pavés des tiens.
Je n ai pas de réf comparative pour donner un avis pertinent sur les miens mais le grip est sympa. C’est ce que je recherche, je préfère perdre 0,5 km/h sur route et ne pas me vautrer en chemin dans le premier virage venu
- 60 Réponses
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Dernier message par ubo
mar. févr. 16, 2021 1:23 pm
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SRAM etap / AXS
Réponses : 83
par
tracer » mar. juil. 05, 2016 5:03 pm
Premier message
L'ensemble communique avec le Garmin Edge 1000, il indique l'état des batteries ainsi que la position de la chaine. Pas de bouton pour faire défiler les pages du Garmin comme sur du Dura Ace di2.
Rémi,
Saurais tu stp avec quel(s) autre(s) modèle(s) de chez Garmin cela fonctionne ? (j'ai un vieux Edge 500). Merci !
Dernier message
Merci beaucoup,
Effectivement la garde est longue, heureusement que c'est du provisoire 😅
2 mois d'attente pour les rx4
Bonne soirée
- 83 Réponses
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Dernier message par quenti
sam. févr. 13, 2021 6:56 pm
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Pneus route
Réponses : 381
par
teamdindon » mer. sept. 05, 2018 11:48 am
Premier message
En tubetype : Continental GP 4000 S2. Pour moi c'est le meilleur compromis solidité/rendement/adhérence.
Attention à la section : sur des jantes larges, le 25 fait déjà quasiment 28 mm de largeur.
En tubeless, je n'ai pas encore testé suffisamment de pneus pour me faire un vrai avis.
Dernier message
Après trois sorties (soit 600 kms) je suis toujours autant satisfait de ces pneus.
J'ai augmenté la pression par contre à 5,5 kgs et c'est bien mieux: le confort n'est pas altéré et le rendement bien supérieur. Et en fin de sortie, un peu cramé, je n'ai pas eu la sensation d'être collé. Il faut quand même que je m'achète un mano vraiment précis pour voir si mon 5,5 ne correspondrait pas aux pressions de JP (soit moins de 5).
Finalement avec ces pneus j'ai à la fois le rendement d'un GP5000 et...
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Dernier message par polo66
ven. févr. 05, 2021 4:39 pm
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Cosmic Ultimate T 2020
Réponses : 16
par
Arno » sam. janv. 30, 2021 10:47 am
Premier message
Salut,
quelqu'un a un p'tit retour sur les nouvelles Mavic avec les moyeux AR full carbone.
Elles seront à boyaux, je ne cherche pas de débat rendement pneus/tubeless/boyaux;
je ne trouve vraiment rien en test.
Merci.
R16731_1_Mavic_Cosmic_Ultimate_UST_rr_hub.jpg
Dernier message
Merci pour les infos ;)
- 16 Réponses
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Dernier message par Arno
dim. janv. 31, 2021 10:31 am
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Roues & jantes route : Choix et Retex
Réponses : 263
par
Jean_bcn » jeu. juil. 27, 2017 3:33 pm
Premier message
Bonjour,
J'ouvre un sujet pour que nous puissions partager sur nos expériences: tubeless et tubeless ready sur route. :hello4:
Pour ma part, je trouve le rendement très bon et le confort aussi.
J'ai roulé une paire de jante alu Ryde sprint largeur interne 17.8mm (mesure fabricant) en tubeless:
pneus: Hutchinson fusion 5 performance en 23 (290gr), mesuré sur la jante 24.5mm. RAS ca marche tres bien
Je roule une paire de jante LB U shape largeur interne 17.9mm (mesure fabricant) en...
Dernier message
Ce serait cadeau. ;)
Mais à ce tarif, je pense que je vais commencer par monter des 45mm, et après, pourquoi pas des 25 ou 30mm pour un ensemble vraiment light. :D
- 263 Réponses
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Dernier message par B3njam1
dim. janv. 10, 2021 7:34 pm
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Intégration des cables & gaines
Réponses : 20
par
Tom » mar. déc. 08, 2020 4:26 pm
Premier message
Nous connaissons tous le routage interne des cables et gaines dans nos cadres. Depuis quelques temps les constructeurs, Scott/Willier/Canyon/Trek pour ne citer qu'eux, proposent des montages où aucun cables ou gaines ne sont apparents.
Mon propos n'est pas de discuter du bienfondé Aero, ou de l'intérêt d'intégrer, mais davantage d'avoir l'avis de ceux qui pratiquent le maintenance et l'assemblage de ces systèmes. Car deux conceptions se font face :
- La première intègre le passage à...
Dernier message
Acros a un jeu de direction permettant le passage des câbles.
Ce n'est pas une intégration complète mais on peut cacher les câbles sous le cintre et la potence.
Par contre il faut un tube de direction de 52mm minimum mais cela permet d'utiliser le cintre et la potence de son choix.
- 20 Réponses
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Dernier message par Pat2A
ven. janv. 01, 2021 5:19 pm
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Freins à disque
Réponses : 79
par
Blog_Cannondale » jeu. janv. 29, 2015 11:03 pm
Premier message
Les freins à disques sont déjà bien présents en cyclocross et arrivent en force sur route avec leur homologation prochaine.
Ce sujet regroupe les avantages/inconvénients du système, les modèles présents sur le marché, leurs avantages/inconvénients et les retours utilisateurs.
Il pourra également être évoqué la question des roues compatibles.
7 acteurs sur le marché à ma connaissance : SRAM/AVID, SHIMANO, CAMPAGNOLO, TRP, TEKTRO, FSA, HOPE, FORMULA
2 systèmes : mécanique (cable) ou...
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Pour mon route, je ne suis pas trop satisfait du retrait des pistons sur les étriers Dura ace. Il semble que le nouveau groupe 2021 a été pas mal retravaillé sur le sujet.
Je me demande si des étriers Campa flat mount(by magura) seraient compatibles avec les leviers shimano. Les 2 utilisant de l'huile minérale. Le retrait des pistons campa étant facilité par un système magnétique.
J'ai pas vérifier le côté magnétique des pistons sur les derniers modèles campa, mais les plaquettes ne sont plus...
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Dernier message par Lafoy
mer. déc. 23, 2020 7:12 am
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Stratégie vestimentaire
Réponses : 28
par
GHBD » ven. oct. 23, 2020 6:58 pm
Premier message
J'ai pas trouvé de sujet sur la must-have list en terme de vêtement vélo donc j'en crée un...
Pour l'été, c'est facile:
- Cuissard court
- Maillot court et aéré
- une veste coupe vent light pour les descente de col qui tien dans une poche
Pour l'hiver, ça se complique, je suis plutôt partisan de la technique de l'oignon (notamment en alpinisme)
- Cuissard cout + jambières OU cuissard long
- un sous vêtement + maillot court ou long
- une veste un peu chaude, ni coupe vent ni imperméable
- une...
Dernier message
Pour les pieds j’utilise ça depuis plus de 2 ans sur la route
C’est le meilleur couvre chaussures que j’ai pu testé, j’ai même passé un mois de décembre a roulé en Suède avec, dans des conditions très compliquées ...
Ca s’enfile comme des velotoze, utilisation route uniquement, en vtt j’ai rarement froid aux pieds.
C’est limite trop chaud par contre pour les hivers parisiens qu’on a connu ces 2 dernières années.
- 28 Réponses
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Dernier message par Cedric
jeu. déc. 03, 2020 8:42 pm
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Selle pour la route
Réponses : 26
par
Boudot » mar. nov. 03, 2020 3:31 pm
Premier message
Est-ce que certain d'entre vous ont déjà roulé sur une selle TUNE SPEEDNEEDLE MARATHON Rails Carbone ? Si oui, je suis preneur de vos avis ? Merci d'avance.
Dernier message
De tête, je dois avoir 60mm de largeur entre les deux ischions.
J'avais le même problème sur la E mais sur la K l'arête est moins prononcée et ça passe.
- 26 Réponses
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Dernier message par Maatt'
mer. nov. 11, 2020 10:24 am
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Aide pour choix de selle carbone
Réponses : 39
par
lebad » lun. déc. 04, 2017 2:56 pm
Premier message
Hello, ma vieille SLR kit carbonio flow commence à pâlir (sans parler des rails que j'ai recollés) et j'ai bien envie d'essayer quelque chose de plus léger. J'en appelle à vos expériences pour partager des bons/mauvais plans.
Pour le moment, j'aime bien ma SLR carbonio flow et j'ai en test une AX Leaf 2 plus. La Ax est proche, pas trop mal, mais un peu large pour moi et c'est le coup de foudre . Je fais un dernier essai demain et si je ne suis toujours pas convaincu, elle part aux PA.
Ma short...
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SLR Boost Superflow, plus ou moins...
Au passage, j'etais comme toi comme dans un fauteuil sur les vieilles SLR.
J'ai été agréablement surpris sur les nouvelles SLR Boost, je suis encore mieux que sur les anciennes...
ok, merci pour la traduction !
- 39 Réponses
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Dernier message par lebad
jeu. sept. 03, 2020 9:40 pm
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Litespeed t3/ largeurs jante pneus max
Réponses : 9
par
boulie.p » mar. août 11, 2020 4:09 pm
Premier message
Bonjour à tous je suis un peu dans l'impasse techniquement pour un future montage de roue.su base de litespeed T3 freinage sur jantes
Je voudrais un montage sur base de jantes carbone, mais le soucis ou pas les largeur augmentent et j'ai peur que cela ne passe pas sur le vélo.
en gros les jantes que topwhells me propose vont entre 27 et 28 mm de large. Il me demande de tester avec un pneu de 28/29 pour voir si ça passe.
Les traits bleu c'est environ la piste de freinage. Merci pour vôtre...
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Est ce que les base sont différente sur le T1?
- 9 Réponses
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Dernier message par boulie.p
mer. août 12, 2020 7:14 pm
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Fourche Jeu de direction
Réponses : 2
par
boulie.p » dim. août 02, 2020 7:20 pm
Premier message
Je ne vois pas le sujet qui concerne ma question. Clôturer si c'est le cas.
JE suis un peu paumé
Je viens d'acheter un Litespeed t3 douille 44 et ma question est
J'ai commandé une fourche columbus
Voici les SPec
Fourche Columbus Futura Caliper Carbon Fork - Black
Specifications
ï T700S x HFM carbon fibre
ï carbon dropouts
ï 700c
ï drilled
ï 1 1/8 - 1 1/2 tapered
ï clearance for up to 28c tyres
Si je prends ce jeu de direction c'est good
Withe industrie
ROULEMENTS : Inox Enduro Bearings...
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Merci, je suis un peu paumé parfois.
- 2 Réponses
- 589 Vues
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Dernier message par boulie.p
lun. août 03, 2020 8:47 am
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Disques centerlock light
Réponses : 20
par
neohp » ven. déc. 20, 2019 12:43 pm
Premier message
Bonjour
A part les disques shimanos Dura ace, auriez vous trouvé des références de disques compatibles centerlock plutôt légers ?
Il y en a à foison en 6 trous mais en CL je sèche un peu !
Dernier message
Pas light mais adapté à mon etap et bord arrondi pour cyclosportives
103 et 116 gr
- 20 Réponses
- 3901 Vues
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Dernier message par Lafoy
mer. janv. 15, 2020 1:27 pm
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Garmin
Réponses : 8
par
Doc holliday » mer. juil. 30, 2014 7:50 am
Premier message
Juste quelques jours avant le départ en vacances, je me suis acheté un nouveau Garmin. Il s'agit, comme le titre du poste l'indique, d'un Edge 1000.
Je sais que la taille de la bête en rebutera quelques uns mais la fonctionnalité, la convivialité et ... la fonction LiveTrack mon incitées à franchir le pas.
La fonctionnalité : la taille des indications dans les pages de données (par exemple).
La convivialité : l'utilisation façon smartphone comme le 510 (?) et le 810
La fonction LiveTrack...
Dernier message
Pour info les Garmin Edge 1030 gèrent aussi les sauts comme les deux petits derniers de la gamme (hauteur, longueur, vitesse) :mrgreen:
Il y a aussi une analyse fine lorsque l'on suit une trace. Dans le D+ le profil en 2D de la pente s'affiche, avec un curseur marquant notre position, etc ...
Plus d'infos ici :
- 8 Réponses
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Dernier message par Dementia
dim. sept. 29, 2019 4:33 pm
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Boyau ouvert / Open folding
Réponses : 15
par
Tom » jeu. sept. 26, 2019 10:57 am
Premier message
Je ne connaissais pas jusqu'il y a peu,
si vous avez de l'expérience avec ce genre de pneu, c'est l'endroit pour partager.
Dernier message
du grain à moudre :
Si je ne dis pas de bêtise.
Enve dit que les boyaux ouverts sont dangereux car ça peut exploser. Il me semble que les boyaux ouverts n'ont pas la côte sur le marché américain. Donc l'avis de Enve est à prendre avec des pincettes
Challenge dit que se sont les jantes Enve qui ne sont pas adaptées aux boyaux ouverts. En même temps, challenge ne fait que des boyaux ouverts, donc avis à prendre avec des pincettes.
Et pour la chambre à air latex qui a pété. Si c'est sur un...
- 15 Réponses
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Dernier message par bilute37000
ven. sept. 27, 2019 11:40 am
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DARIMO
Réponses : 21
par
ubo » sam. sept. 07, 2019 1:35 pm
Premier message
Pour les routards :yo:
Dernier message
Je vous propose de continuer ici :
- 21 Réponses
- 3766 Vues
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Dernier message par ubo
mer. sept. 11, 2019 10:28 am
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Cintre custom
Réponses : 4
par
Arthur Petit » dim. sept. 08, 2019 10:11 am
Premier message
Bonjour,
Dans la mesure où aucun, je dis bien aucun, cintre sur le marché ne correspond à mes attentes, je souhaitais savoir si l'un d'entre-vous a déjà entendu parler d'une manufacture produisant des cintres sur-mesure ?
Pour le coup je ne cherche pas dans l'ultralight. Carbone oui si possible, mais costaud et fiable..
Dernier message
Yep, message envoyé à l'instant à Darimo .. dont la finesse des produits me fait toujours peur mais je crois qu'il fait aussi du renforcé donc bon..
Haero Carbon contacté également, la même chose sur un 380 TR SL, ce serait ... ouf
- 4 Réponses
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Dernier message par Arthur Petit
dim. sept. 08, 2019 12:06 pm
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SPEEDPLAY, comment les alléger ?
Réponses : 20
par
Doc holliday » sam. févr. 01, 2014 7:40 am
Premier message
Etonné par le poids des Speedplay de Dexxa qui équipent son Moots - Compact 650c - 2006 (<6kg) , je lui ai demandé de me décrire leurs composants. D'autant plus étonné que j'ai moi même des Speedplay upgradées par du matos Dulight.
Ubo nous suggère, à juste titre, et pour en faire profiter le plus grand nombre, de présenter nos réalisations sur un post dédié dans la partie technique.
Voici ci-dessous les photos de mon montage en Dulight
Au départ, version Zero Chromoly toute bête !...
Dernier message
J'en ai 4 neuves à la maison si intéressé.
- 20 Réponses
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Dernier message par Blackstar
mer. avr. 04, 2018 8:25 pm
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Roues route/cyclo cross à disque
Réponses : 2
par
Rederik » lun. août 07, 2017 2:08 pm
Premier message
Bonjour,
Je viens d'acheter un giant TCX pour ( enfin ) passer aux disques en cross, ce dernier est équipé de roues de plus de 2kg ... J'envisage des roues carbone à boyau ( même si je retesterais bien le tubeless ), avez vous des avis sur le type de montage, les fournisseurs ? Je pense partir sur du générique.
Il faut forcément un peu plus de rayons, les croiser, mais est ce que du 24/24 est jouable ?
Sur mon cx à patins j'avais des roues génériques carbone 24mm en 20/24 à 1100g qui me...
Dernier message
Apparemment, Light-Bicycle va bientôt sortir un truc très sympa en 35mm à 400g (le modèle existe déjà, mais ce sera une version disque et flyweight). Ca devrait faire un excellent compromis $/g.
Et c'est tubeless (facile).
- 2 Réponses
- 1939 Vues
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Dernier message par lebad
lun. déc. 04, 2017 8:34 am
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Transformer vos roues 10v en 11v
Réponses : 3
par
machfive » jeu. oct. 05, 2017 10:48 pm
Premier message
Pour ceux qui ont des roues 10 vitesses dans un coin de l'atelier...
Source:
Dernier message
c'est bien de l'acier, heureusement.
Oui les photos sont trompeuses.
Il est vrai que le produit est d'origine Suisse,et non pas Chinoise :mrgreen:
- 3 Réponses
- 2068 Vues
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Dernier message par machfive
dim. oct. 08, 2017 11:04 pm
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